《厂牌型号》YAMAHA JOG 100，92年购入
《时间地点》内湖
《该车现况》无法发动
《更换物件》引擎、汽缸、汽门、化油器
《修缮报价》NT$12,000
《相关补充》车子常常熄火，有时候是车子要起步时熄火
　　　　　　或是行进中慢速滑行时熄火，每次要骑车前发动热车时也常熄火
这二天车子有发出咔啦咔啦的怪声音
结果在星期五停红绿灯时，一催油门
车子发出蹦的一声，结果就无法发动，连用脚踩的也不行
《施工概况》已报价尚未维修
《已修完否》否
《问题意识》想请问这价钱是否合理，师傅说是换原厂的
这台车能换的小零件基本上之前都换过了
师傅说换一换还可以骑好几年
还是说直接换车会比较好
因为完全不懂车子，所以麻烦大家给个意见，谢谢!!

说的也是 可是体质不好 修不完 我家也有一台修不完的sweetAIS阀门会积油泥积?

还是要看整体车况 因为有时候买中古车来又要整理了XD一般车行整理过的SF/RS/SWEET 线再约莫一万五到两万吧但实际整理了什么可能要好好了解就是

一万二 找台整理过 不吃机油的中古车比较快

简单说，你这台车就算状况完好价值也不到10000元现在要花一万二，不如把钱拿去砸在比较有价值的车系上RS去收一台状况不赖的都不用花到一万五了何况鼓SFSF车系虽然不错，但你这台想也知道要整的东西实在太多了如果是碟煞的，那车籍车体还有一些残留价值但是是鼓煞的，那我建议你还是把它拿去旧换新比较有效益

鼓煞的，不用浪费时间金钱了，报废吧

引擎算同一系列 但是SUPERFOUR 100碟煞算是中古车价还有改装体质最好的一款 只是当年因为胖胖的好像销售量还好直到RS出来才大卖就是(越来越离题 抱歉XD)嗯...如果车行坚持避震器不用当消耗品换 建议你若要整理可以考虑换店家去弄 这样会比较彻底我觉得有点奇妙 如果只是化油器 也没有吃机油 可以先换化油就好 怎么忽然就连引擎也有问题呢印象中 通常会吃机油 然后引擎出怪声音 这些都是引擎要坏的征兆 如果都没吃机油 忽然这两天有怪声音就马上顾路就有点奇妙 有种忽然得绝症的感觉XD没有看到实际车况就不多评论了 如果你觉得车行可值得信赖可以考虑原车整理 如果觉得车行还好 又急着用车 就换车吧没关系 有些专业术语也不是每个人都能记熟如果光是启动那一下的声音 通常是启动盘咖拉咖啦那是YAMAHA 100 125车系的通病如果是引擎发动以后 原地怠速运转 或者骑乘的时候有怪声那可能就是1楼所说曲轴的声音了或者是引擎内链等其他声音但就多年前朋友骑SF 100的印象 中柱的声音也不小就是了XD那大概引擎真的挂了吧如果你说传动有整理了 然后是骑乘中的怪声 然后就顾路了那应该就是如老板所说的引擎挂了 报价看来还OK化油器请坚持爱用原厂 副厂的便宜但品质差了超多有看到你说师父说会用原厂了 不好意思XD我也有点好奇 当年觉得两台只差在煞车还有灯壳等还是连引擎本身也有差我就不知道了@@ 请1楼补充

楼上好有画面的感觉那之前有吃机油的状况吗 避震器是有换过还是怎样说不用换传动是消耗品 本来就要定期换的东西碟煞 就是前面轮框有个金属圆盘 然后定期要换煞车油然后JOG100碟煞版的方向灯壳是白色的 鼓煞是橘黄色的壳避震器 依照台湾的路况 每一两万公里寿命就差不多了另外对车行有点小微词 如果他会提醒你车况的话 常常熄火应该就要提早跟你讨论处理方式或建议了 除非他有讲然后你一直考虑中 考虑到顾路才上来发问 那就不是车行问题了XD碟煞版 http://tinyurl.com/hht329ujog 100最直接联想到的是Superfour 100也就是最早的劲战100但后来的JOG SWEET 100等 也会通称做JOG 100

蹦~~~~~~ 火星塞?

不懂车的话建议换车了 年纪大的车预防胜于治疗但这台不要报废 随便卖应该都还有报废补助的价格如果你有熟识的车行 平常愿意花时间花钱多做些保养可以建议修下去 如果平常只是换机油其他都不管 那考虑换车你该整理的可能不只这些 还有前后避震 大概也要花三千上下换个方式说 这台车体质不差 但如果车况太差你也无暇保养整台当作消耗品换掉比较容易抱歉 刚看到你说可以换的小零件都换过了 是换哪些呢然后你可以补充一下公里数 平常保养维修的习惯 有没有在固定的车行维修保养 这样间接可以推断整体车况

还没拆搞不好连曲轴也GG惹，碟煞还是股煞版本碟煞的看你想不想修好再战10年，或是便宜丢给车友接手