车种61缸 化油GSR
本来只要不是寒流来，冷车随便都一触即发(不用带油门/不用先空催)
结果前几天开始只要一久放:
回家后隔天上班电发三次还发不动，还要踩发才可以
下班后也是要电发个三四次才能发动~"~
发动后还要原地热车个几秒不然催油门会熄火
(热车后就是一触即发了)
最开始想说可能因为大雨中骑乘导致哪边受潮，但没下雨的隔天情况依旧。
后来认为是用了六年多的电瓶老化
去车行说冷车难发请他们检查也说蓄电力降低
原本要换同款10号电瓶，在车行推荐下换了号称更耐用的胶体电瓶(外壳黄色，但是7号的)
结果隔天还是一样要电发+踩发...白白浪费钱换下还堪用的电瓶了QAQ
目前留车检查中，车行也还没找出根本原因
只知道油气调浓也没办法，空催几下可发动。
怀疑是化油器但因改过(CVK30)还没东西可测QQ
请问这样还有可能是什么原因?自动阻风门?化油器本体?
是说前几天下大雨骑乘忽然听到车子左后方蛮大声的蹦一声
不过大雨+车多也不确定是我的车发出的，当下没啥异状也不以为意
回家后隐约有闻到汽油味
结果隔天发动就开始不顺了
还请各位板友指教，还想让我的爱驹再战个十年~~
谢谢