※ 引述《LieFang (冽芳)》之铭言：
: 原文恕删
: 交通部回复这个提案后，本鲁也写了email到高雄市政府交通局
: 主要是陈述交通部的回复，看高雄市交通局会有什么作为
: 今天收到回复了…
: 亲爱的市民您好：
: 有关您询问本市‘执行“车速分流”，取消“车种分流”’相关问题乙案，兹将本局办理情形敬复如下：
: 设置禁行机车或开放机车直接左转皆须综合考量车流组成、车流量、道路几何条件及民众驾驶习惯等因素；目前本市之作法为单向二车道以下之配置，皆开放机车行驶，并可迳行左转，如台端有上开条件下却禁行机车之路段，欢迎提供本局实际地点作为检讨之参考。
: 若为单向三车道（含）以上之配置，是否开放机车行驶内侧快车道仍须综合考量上开提及之因素，并须考量整体用路人之安全，由于高雄为重工业城市，大型车比重高，加上机车使用率偏高，以往事故件数亦较高，故有关台端所建议事项，仍需综合考量各因素后审慎评估选择适当路段方可规划实施。
: 另有关违规停车取缔建议，将另函本府警察局卓处。
: 倘若还有其他宝贵意见，欢迎您与本局交通工程科承办人庄筑贻（电话：2299825转605）联系，本局同仁会竭诚为您服务。感谢 您对市政的关心并热心提供建言。
:
: 敬祝您
: 身体健康、万事如意
: 高雄市政府交通局局长 陈劲甫 敬上
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: 简单来说
: 就是高雄不会跟进啦，真的是幸福城市
直接回文，欢迎拿这封打脸交通局
南北向:
成功、自强、文横、林森、忠孝、复兴、凯旋
东西向:
二圣、六合、八德、十全、同盟
以上都是单向一快+一慢车道 (无禁行机车)
但多数路口强制待转的
光是中心就这么多条了
其它地方更不用提了
全市绝对上百条