※ 引述《wildspirit (【光羽佳】)》之铭言：
: ※ 引述《kiler520 (Sky我最威)》之铭言：
: : 早上无聊从新竹晃到台北，
: : 就为了看改装部品展(椅膛s･`)
: : 经过ZEUS的摊位时，好奇问了一下
: : ZS-1600跟1200的空力差异，
: : 号称前者220KPH还很稳，后者180KPH左右极限
: : 然后服务人员说出一个我有兴趣的东西
: : ：ZS-1800
: : 根据他介绍，
: : ZS-1800是定位为赛事用帽
: : 有镜片锁、额头进风开关，上视角号称有75陛A无内墨
: ZS-1800有两种版本
: 去年为ZS-1800A
: 今年的ZS-1800为carbon帽体
: 当然，修改的部份还不少
: : 之后说到上视角还问我说知不知道CORSA GP( ‧ω‧ )
: : 很骄傲的说跟CORSA GP的上视角差不多
: pista gp、corsa
: : 实际上试戴的感觉真的视角超棒der，
: : 跟我的神威跟SM-2比起来拉（被打
: : 这颗帽子拿起来手感不错，
: : 只是镜座有点涩涩的，有点紧
: : 然后说之后会加入类E.Q.R.S跟浮动式镜座。
: 目前ZEUS已经有紧急快拆的料件
: : 内衬包覆性不错，触感舒服
: : 然后不知道有没有眼镜沟，要戴眼镜时一度插不进去XDDD
: : 在他卖力的介绍完，我又问了之前他们FB说那颗低风阻的谜样帽子是什么
: : 结果他只说了是ZS-813
: : 然后跟811的风洞测试差别，淡淡带过
: 主要是侧扰流件的差异
: : 然后，ZS-1800据说在Q3或Q4就会出来
: : 价格跟1600类似，
: : 贴一点上x-14也不错（？
: : 全视线的镜片感觉超狂
: 可能不只贴一点
: 要贴一位数
买这顶帽子大概一个多月，稍微分享一下心得
更换前是 SCORPION EXO-700，基本上是跟 EXO-700 的比较
优点
重量 1200g 左右比起 1700g 的EXO-700 很明显感受到差异
通风 比 EXO-700 好很多，基本上左右跟头顶都有风流动的感觉
视野 换上后很明显感觉到视野开阔很多
价格 价格几乎接近原本打算要换的 RT-33 的一半
体积 帽体应该是算小的
缺点
耳窝 单一帽体，内衬 XL，耳窝很小，戴上要乔一下才可以让耳朵舒展开来
，拿下来会磨耳，不会夹耳但很贴，这样应该算包覆性很好 XD，
颐带 双D扣离帽体太近，在穿跟扣釦子时不顺手，EXO-700 可以戴手套穿戴
ZS-1800 完全只能空手戴
风切声 两侧风切声很大
配件 买不到，目前只有出厂配的浅墨片
内衬 三件式，质感及舒适度输于 EXO-700，额头部份开口未对准进风口
结论
在国产帽顶的价位下有 Carbon、不错的通风、良好的视野。预算不到进
口帽的人可以尝试看看，不过在一般通勤，可能同公司的 ZS-1600 会是
比较好的选择，稍高一点的售价，有内置墨片、五件式内衬、快拆、彩绘。
很对的起他的价位的帽子，希望国产帽可以再往上一个价位迈进。