小的gtr已骑了4年
尾速只有第一次换机油前能骑到100
之后就每况愈下
现在4万公里尾速剩90
我知道这台本来就是强调起中速
但因为常骑一些少车经过能拉尾速的路
想请问要改那些会能增加一些尾速
不考虑改缸的话
有想动的是大弹簧 普利盘 枫叶盘 普利珠
骑aero追求尾速是否搞错了什么置底的车种资料里面有提到一点 研究看看
作者: hsyumi1026 (hsyumi1026) 2016-07-11 00:03:00
第一次换机油前就冲100以上...
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2016-07-11 00:18:00没用，凸轮轴跟齿轮都是跑起步的，要尾速，改缸啊
作者: kolamrn (kolamrn) 2016-07-11 00:59:00
代步125追求尾速 wwww
作者:
voving (妳是神的追隨者 我是妳的)
2016-07-11 01:02:00我骑80就很抖了...你剩90....
作者:
kobe303 (阿杂)
2016-07-11 01:06:00如果单纯要尾速，试试机怪的普利盘组+机怪1500大弹簧这组很转，但是起步空空的，不过尾速表现还不错
作者: qqwe1017 (键盘云林人) 2016-07-11 01:12:00
全原厂时期还有100不错啦..我自己的车传动原厂的时候没100过 环岛（两天）双载Max 95 之后单人骑只剩下92现在用仕轮盘子（二手的）+1350弹簧(珠子忘了用几g的)尾速可以100+ 但是..感觉有点欢乐表
作者: agehakai (不大不小 我是尖尖) 2016-07-11 01:33:00
换回旧GTR齿轮组+凸轮轴，传动改加大盘&长皮带就有了只是这样改，等于放弃原有的起中
作者:
kobe303 (阿杂)
2016-07-11 03:30:00如果要用机怪盘，珠子比原厂少1克就好
作者:
dai26 (dai)
2016-07-11 05:55:00四万没换过传动？我每二万除了离合器之外其他都会换过一次，一万换一次普利珠我gtr都是换一组全10g的现在六年五万三千公里，需要时还是能拉到一百，刚环岛回来至于普利盘和大弹簧，我只是去跟改装行说我要维持原厂功能的即可，不用强调要多暴力，弹簧维持原厂阻尼，不加强硬度平常市区骑也是都一拜，所以大弹簧大概二万就会明显变软了我记得一套普利盘+一组普利珠+一个大弹簧改装品大概2500上下
作者:
kobe303 (阿杂)
2016-07-11 06:45:00楼上说的是哪牌的呀？ 据我所知常见的市售品牌 普利盘组约800-1300 普利珠100-250 大弹簧200-350像SMK半套传动组 内有盘子 飞盘 普利珠 大弹簧 售价1500
作者:
dai26 (dai)
2016-07-11 07:51:00可能我是拆买吧！大概就不到2500这样，实际售价我忘了，品牌不知道，只是跟老板说我要维持原厂性能，不用搞什么要多快暴力拉转这样你的价格是正确的，我只粗略记得普利盘前后盖1500左右，普利珠250—300,大弹簧350左右，所以2500内
作者: gothere (到这还去那？) 2016-07-11 14:01:00
我哥换改装皮带 尾速就延伸了5-6公里 给你参考
作者: razor99 (张仪) 2016-07-11 17:20:00
自己在仪表上百位数贴1，这样最省钱，随便骑都有180km/h
作者:
linjp (JP)
2016-07-11 17:23:00[问题] YZFR1想去量贩店购物 改车厢求分享改法
作者:
gtmmy (小明)
2016-07-11 19:48:00车主轻量化 趴车降低风阻
肥宅如我跟GTR一样重还是能骑到100，是我的GTR特别耐操吗
作者:
poopoogm (很高很远在我的世界)
2016-07-12 01:36:00是要多快，七天够不够快？？？
作者: s98091028 (benjii) 2016-07-12 23:30:00
嘘楼上上
作者:
leehello (kelolo)
2016-07-19 09:03:00要快不如换红牌 或四轮