7/9日下午3:35~40分左右
在彰化市中山路与光复路交叉口
我方为汽车 对方为机车
等红灯时有提前打方向灯
在右转时有转头查看后照镜(但并未发现来车)
转到一半突然听到碰一声
就发现右侧遭机车撞击 立即报警.叫救护车
警察在后续笔录中有说直行车的路权大于转弯车
所以我们可能会比较吃亏
但警察并未介入协调 只请我们私下自行沟通
若谈不拢才转后续公所调解委员会
警察到现场测量完后也跟警察到彰基急诊室去探望并关心对方
对方手指擦伤 右脚踝扭伤及些微小部分擦伤
还可以走路看起来应该是没有太严重 应该一星期就可以康复了
汽车有保第三人责任险及强制险
后续是否联络保险公司交由他们的人出面来谈即可?
想请各位版友借由影片及照片帮忙看一下责任对错
感谢大家 有疑问请提出 我有看到会补充
https://goo.gl/IuUDSr

只看后照镜 ? 有没有转头看

这也是没办法的事 台湾路路肩或路面边缘留很宽又教导骑乘机车要靠右行 不管直行还是左右转都靠右

死角未确认肇事叫没办法的事?

靠到边边去 没靠右的还会被逼车 所以不管直行左转右转

那大车不是每天每天杀人都叫应该刚好

都在边边 这种事就会一再发生 这是源头问题所以是楼主负的责任大阿 就法理来看但是就交通工程与教育来看 车道配置和风气才是源头

右转不靠右然后又不看路 准备赔钱吧

下次记得把线吃满不要留空间给别人不管对方是不是三宝把线吃满是最好的选择

右转前要先切到最右外线道，打灯吃满最外侧，后照镜+回头最右一定要关门吃死，不然会有机车硬要朝右往死里钻历史共业错误的机车靠右，洗脑到很多骑士也失去判断力看照片位置，汽车就是右侧留太多空间了

以骑机车的角度看 通常都是被右转汽车逼到没得走才会让路 不然很多都是觉得汽车"该"让机车先走有缝通常都会钻

你有第三责任险可以安心一半 然后让对方感觉有诚意大概没问题

车种分流受害者,你和对方都是

流程正解,警察也没错,转弯车肇责占7成以上,其他办完初险后就可以交给保险公司去处理了,不过自己的车看对方有没有保险,如果有记得也要请他去办,毕竟未必全然是你的错

在台湾这种地方，只要是汽车撞机车且对方有伤，只有认赔的份对方告个过失伤害你就准备GG惹

这是机车撞汽车吧 楼上... 我猜这台机车是前一个路口绿灯后快速过来的，毕竟这边机车加速可以很快不过不管如何，直行车>转弯车，这种大概责任7:3吧

还是有因果关系啊，对方如果硬要告还是可以成立 哀...就算只有0.1趴的责任，这就是逮丸

依行车纪录影片看来，汽车未必会输建议最好加装后方行车记录器，只要你能提出证明，你是前车，对方是后车，并且双方是在同车道，基本上是不会输的。若对方行驶在路肩上，那他稳输的

你右转没有先切到外侧车道

楼上，路肩车道傻傻分不清是路肩还是车道，看机车停等区范围最准

影片中的白色实线是快慢车道分隔线汽车全责，是路面边线机车全责

台湾法律就算机车全责但他受伤 汽车一样有责任

我觉得是你要赔，你这么中间还说要右转=_=，打了灯但是没靠右大部分的台湾人不晓得你要转弯

k大虽然说的没错,但 #1NABjNLV (LAW)的案例却持相反结果

所以说啦，后方行车记录器也很重要，因为在车祸发生前后，双方车辆相对位置只差一点，但肇责可是天差地远，并非用通则就可解释的

看标线 10cm是快慢车道线 15cm是边线往右就是路肩 同向车记得是前后车关系不是直线转弯关系