“发夹弯”骑士摔惨 柯花2.9亿改重阳桥引道
https://youtu.be/Dq-CEwkflfw
台北市政府要花2.9亿，消灭重阳桥发夹弯！机车引道现在转弯半径只有6.5公尺，四年发
生将近200起车祸，北市府月底动工，预计2017年完工，拉长引道，希望弯度趋缓降低肇
事率。实际问问骑士，有人认为还是要转弯，差别不大，有人建议直行最安全。
作者:
yuxiang (Vincent)
2016-07-05 21:18:00这个改得不错
作者:
lwecloud (CloudEX)
2016-07-05 21:21:00一开头就一个滑手机的
作者:
hidos (hidos)
2016-07-05 21:33:00浪费钱 直接和四轮共用车道就好了
作者:
cuteneo (Neo)
2016-07-05 21:35:00边滑手机边骑都能过了
作者: rfvgy458 2016-07-05 21:38:00
把禁行机车涂掉有这么难吗==
作者:
denken (小d)
2016-07-05 21:41:00发夹弯还好！重点是下桥直接被左右两车道夹
作者:
enterwin (YoUrFaThEr)
2016-07-05 22:37:00不如直接涂掉禁行机车，又不用花那么多钱，柯P不是最爱省钱？
作者:
exzero13 (MADAO)
2016-07-05 22:49:00取消汽机车分流->路障拿一拿，标线重划 不用500万
截弯取直就解决的事情，硬要花三亿+增加危险...不懂
作者:
h040683 (克林奶粉)
2016-07-05 23:09:00取消禁行机车有这么难吗
作者:
LuckSK (幸运的SK)
2016-07-05 23:27:00取消禁行当然比绕来绕去安全 柯p脑子清楚但不敢开第一枪
作者:
WilsonGT (Wilson)
2016-07-05 23:56:00禁行机车取消最省钱实际，现有机车道还可以改成自行车道
花个几千块涂销禁行机车就好，硬要花冤枉钱就对了，Ｘ
作者:
mairjlin (马桶吃大便)
2016-07-06 00:19:00改自行车道的话下去台北端就危险了
作者: qaz0314 (咩妹) 2016-07-06 00:50:00
它的伸缩缝在转弯处不是吗？超危险
设计不良就直接放弃啊…跟南湖大桥一样汽机车共享车道很难?而且如果三重端可以从集贤路直接上去真的会好骑很多。
作者:
Jhaunye (Genie)
2016-07-06 03:15:00影片一开始滑手机都能过了 有什么难的
作者: bcmoon (小鸟。) 2016-07-06 08:19:00
因为隔壁那位检定没过的同学会把你铲倒
作者:
vvcc15 (vc15)
2016-07-06 08:41:00改的好啊 为何要扯到禁行机车
柯屁脑子清楚？真的脑子清楚就全面涂销禁行机车了，屁
作者:
Reki1351 (Reki0000)
2016-07-06 10:16:00取消禁行机车就能解决的问题 硬是要搞得那么麻烦
作者:
sat800g (IN)
2016-07-06 10:22:00神经病 直走很难?
作者:
Anyotw (Yoman)
2016-07-06 10:43:004楼高调
禁行机车涂掉马上省2.9亿.还好我都开车或重机惹QQ
作者: Mars973062 (咩喵呣) 2016-07-06 12:28:00
禁行机车拿掉就好，花2.9亿纳税钱干那87
作者:
Ofianse (大便人)
2016-07-06 13:04:00柯文哲已经呛过前交通局长 别指望他了
作者:
Gemani (′_ゝ`)
2016-07-06 13:29:00禁行机车
那边真的超恐怖，路湾地又烂，我的老迪爵每次都避震触底
把环河北路汽车道打掉，机车道拉直。或延后机车道与重阳桥衔接位置，以低于环河北汽车道的方式穿过，在往上衔接重阳桥。
作者: smartred (司马瑞德) 2016-07-06 17:36:00
浪费钱
作者:
Mozai (末仔)
2016-07-06 17:41:00怎样都比剪彩好
作者:
hidos (hidos)
2016-07-06 18:56:00往台北市方向..发夹弯就算了 弯中还有伸缩缝才是经典XDDD
作者:
opmikoto (MIKOTO)
2016-07-06 23:30:00发夹弯不可怕 可怕的是伸缩缝
作者:
FFFFFFFF (转寄不要按太多F)
2016-07-06 23:39:00下雨加伸缩缝根本极品