如果全台1360万台机车全部换成电动车
锂矿会变极稀有元素
而且制作电池的过程也是很不环保...
油电 哪个好至少拿个比较的测试报告吧
电又不会凭空产生
火力发电也是污染环境 怎么完全忘记这回事
http://goo.gl/N0Abn8
去年，ＧＯＧＯＲＯ旋风上市，电动机车市场重新洗牌，效应到今年还在发威。这家将自
己定位成“破坏式创新”的新人，却对同业喊出“我不是敌人”。
“想想看，若未来大家都能换成电动机车，将给地球带来巨大改变。”ＧＯＧＯＲＯ营运
长雷忆瑜说。
外界好奇ＧＯＧＯＲＯ如何诞生？雷忆瑜直指，“我们的目标，就是希望台湾未来的机车
都能换成电动机车”。她拿出统计证明，到今年三月为止，ＧＯＧＯＲＯ车主骑乘里程共
六百五十万公里，跟传统燃油机车相比，减少了五百九十八公吨的二氧化碳。
ＧＯＧＯＲＯ执行长陆学森去年参加巴黎气候峰会（ＣＯＰ廿一）时，坐在英国Bristol
市长旁边。当时英国市长跟陆学森说，“我们来巴黎探讨解决方案在哪，但你已经有答案
了！”
团队的努力在国外被看见，雷忆瑜说，“这是我们感到最高兴的一刻”。
她也清楚，对于有一千三百六十六万部机车的台湾，全部换成电动机车，还有一段距离。
“这不是我们一个人能做到的，而要大家一起做”。她口中的“大家”，是指其他电动车
业者与燃油机车业者。
雷忆瑜说，“我们不是其他机车业者的对手，希望是朋友，更希望能把同业变成客户。”
公司的终极目标是希望同业都能肯定ＧＯＧＯＲＯ的换电系统与平台，进而跟着使用。
她强调，“许多厂商做机车这么久、做得很好。他们只要把引擎换成马达，就可减低碳排
放”。另方面，ＧＯＧＯＲＯ都设换电站，同业没必要重复设施。
雷忆瑜说，“别人卖车不用担心哪里有加油站，我们却要自己设换电站”。现在容易多了
，随着ＧＯＧＯＲＯ名字越来越亮，有支持者主动上门谈合作，衍生出新的商业模式。
目前ＧＯＧＯＲＯ含布建中的换电站“ＧＯＳＴAＴＩＯＮ”，共两百一十二座。大台北
地区是最早发展地区，北北基桃竹共设了一百七十四个换电站；平均每一点三公里一个站
。ＧＯＧＯＲＯ今年走入台中，换电站刚上路约一个月，已有廿座。
作者:
RGZ91B (这就是人生)
2016-07-04 10:02:00干脆说汽油炼油过程也不环保好了讲得像是原油抽出来就可以直接让内燃机使用一样照你这么说 铁路要电气化干嘛 更不环保耶
作者:
flare321 (flare)
2016-07-04 10:13:00头灯设计像马眼
作者:
hidos (hidos)
2016-07-04 10:23:00大家都骑电动机车 污染从二氧化碳变成核废料是有比较好逆
GGR都设有换电站，同业没必要重复设施，重点就是不要学我啦，自己想办法，要用我的换电站就要给我钱，心想没办法垄断电动机车，那就改成垄断换电站真是高招阿！
作者:
enterwin (YoUrFaThEr)
2016-07-04 10:30:00我自己骑汽油车，其实也蛮认同gogoro的概念，虽然有些地方尚待加强，但他的概念确实很符合未来的趋势，只是看到有些人为酸而酸，真的不懂什么心态
作者:
hidos (hidos)
2016-07-04 10:30:00某楼 铁路电气化是必然 因为就算是柴油车也是发电推马达..
作者:
vcx530 (vcx530)
2016-07-04 10:30:00很难拢断，不能有aogogo出来吗？
作者:
WilsonGT (Wilson)
2016-07-04 10:38:00说的好像炼油的不会污染一样耶
作者:
boafans (包子不理狗)
2016-07-04 10:38:00认同狗狗肉的概念 不等于认同他的商业行为
用电不环保这理由已经出来说嘴几次了zzz 去google找都有答案gogoro酸酸能不能找其他酸点，为酸而酸很难看商业模式不见得所有人接受，但市面上白牌电动125就不有狗肉中华125说到现在只剩个嘴巴本文一开头就是个幻想文，动机车不可能完全取代油车，后面也不用讨论
作者: bluesky0754 2016-07-04 11:02:00
我们不是潘阿
作者:
blackhippo (PH6.0 微．酸民)
2016-07-04 11:09:00价格降个两万再来谈是不是朋友
作者:
newkuo (见月)
2016-07-04 11:18:00厂商的心态不就打的环保名号在垄断市场看看那是什么价位 看看维修要多少钱就好话说的好听 充其量也不过是噱头
作者:
boafans (包子不理狗)
2016-07-04 11:26:00打着环保的名义 商业模式却不是人人可接受 又如何能取代现有的汽油车 吃都吃不饱了 还环保
作者:
MELOEX (MELO)
2016-07-04 11:35:00别人卖车不用担心哪里有加油站，我们却要自己设换电站阿你就爱搞买家 买部车要吃人一辈子 充电站你不设谁帮你设钱都你在赚的
作者:
f50903 (f50903)
2016-07-04 11:38:00把公司注册在开曼群岛逃税又领电动车补助的垃圾公司，快点倒
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2016-07-04 11:39:00卖一般充电器 就不用电池站啦
骑机车在台湾就是要方便 搞的那么不便 谁想支持 垃圾厂商
作者:
enzo31182 (-----------------------)
2016-07-04 12:12:00电池几十公里就榨干 一点都不方便
作者:
flare321 (flare)
2016-07-04 12:22:00真没挡头
作者:
mmeow (呣伊噢)
2016-07-04 14:05:00理由同 f50903
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2016-07-04 14:08:00gogoro开公司就是为了赚钱
作者:
kiler520 (Sky我最威)
2016-07-04 14:17:00呵呵 假台厂还一堆白痴喊支持国货
作者:
flare321 (flare)
2016-07-04 15:28:00拿你的纳税钱给财团跟买电动车的人,我买重机怎么不补助
作者:
sleep123 (sleep123)
2016-07-04 15:40:00续航力不够，只能顾顾路
作者:
hms5232 (未)
2016-07-04 16:57:00话都只说一半 没有空气污染没有石化污染?电从哪里来的也不想想 而且根本天龙国专用 到其他地方直接GG
作者:
biarg (尘羽)
2016-07-04 18:35:00恶心
作者:
ciswww (Farewell)
2016-07-04 19:20:00gogoro对e-moving说我们不是敌人，大家在紧张什么?回原po: 电动车再怎样都有煞车回收的优势 汽油车暂时无法
作者:
DirkMavs (å”·é½é½)
2016-07-04 19:40:00机车就是方便才会卖的好 顾顾路光是电池交换站还要特别找就没戏唱了 更何况还不是自家就可以充电 没电一定要去换电池 机车价格贵、电池价格也贵、维修也贵 实在找不到吸引人的地方 唯一吸引力就是潮吧
作者:
ciswww (Farewell)
2016-07-04 19:48:00家里有办法充电的消费者太少 主打交换站是有道理的
作者:
moneygg (moneygg)
2016-07-04 20:08:00做人力车喇
作者:
AdPiG ( )
2016-07-04 20:15:00谁开公司不是为了赚钱XDDDDDDD
作者: qqwe1017 (键盘云林人) 2016-07-04 21:59:00
在小老婆看过ggr车主说燃料机车=落后科技说法后觉得科科....
作者:
YuChi1987 (éµç›¤å嘈家)
2016-07-04 23:02:00个人认为GOGORO说是创新思维 但也是在孤立自己兼排挤他人 全世界电动车都用充电 连电动四轮车普及律最高的挪威也是用充电 GOGORO偏偏要用换电池 台湾连充电站都无法普及了 你一家厂商又不是世界龙头还这样搞 还月租制充电式不好为什么电动车普及率最高的挪威也这样用呢？没事在那边搞自己的 那现在政府怎办？为了你一家厂商去配合吗？
作者:
levy (LEE)
2016-07-04 23:31:00台北市这种公寓的环境，你叫我怎么充电？油车不能在家加油，大家怎么骑的这么开心？想要充电的有 emoving 可以买啊～
作者:
denlu (denlu)
2016-07-04 23:46:00纯嘘开曼群岛
作者:
rochar (查爾)
2016-07-05 00:21:00懒叫才跟你是朋友，当其他老板都是白痴第一天做生意?先把你家gogoro所有的电路图结构图都open出来再来跟你谈朋友
作者:
bboywhite (BboyWhite)
2016-07-05 01:50:00一颗电池可以跑250km同时不会造成核废料再叫我喔
推gogoro电池交换方便，台湾酸民为酸而酸早已见怪不怪
电池可以在家充本来就比较方便啊 这跟你住哪里有差吗？还搞月租费是哪招 有人这样在卖电动车的啊？
作者:
DirkMavs (å”·é½é½)
2016-07-05 10:22:00加油站除了山区要特别找以外 哪里需要特别找？而且电池又贵还搞月租费制 买的起电动车的家里应该都有接电 明明在家就可以充 为何要给顾顾路赚电费全台湾换电池方便的只有台北 其它县市根本没几个
作者: assking93 (小洪(林帛亨加油！)) 2016-07-05 10:26:00
我宁愿赌柴油Turbo烧大统香油这样玩比锂电车环保的机会还不小
它本来就是主力在卖电池，想靠电池一统天下它在卖一个系统，一套服务卖硬件卖到天下第一，等到大家都有了，就卖不动了卖一个系统才能生生不息，有能力统一业界规格就赚翻当然其它业者也不是吃素的，他们也想当规格的老大
作者:
re340 (Manigabee)
2016-07-05 11:31:00打着环保名义出来卖电 啊不就跟胃硬冲一样好棒棒
作者:
ciswww (Farewell)
2016-07-05 16:19:00出门若半路充电 至少要延误10分钟(通常不可能)~半小时行程这是换电站相较于充电站的优势
作者:
DirkMavs (å”·é½é½)
2016-07-05 18:14:00也没说一定要用充电制 但可以充电、换电池并行的换电池用悠游卡或信用卡感应 一次多少钱 但回家又可以在家充电 这样应该更能拓展客源 光看到月租费换电池就傻眼明显就是来卖电的麻...还讲环保讲得这么好听
说自己不是敌人的，往往才是真正的敌人!!因为什么时候在别人后面捅一刀的都不知道~~
作者:
DirkMavs (å”·é½é½)
2016-07-06 00:34:00说个笑话:中国大陆还叫我们同胞呢
三大厂+中华表示：我们都出充电的，怎么你们都不买啊?