刚刚到台北总经销检查完毕了
基本上,一到店面告知技师熄火问题后
对方就立刻说...更新电脑,看来应该是一套SOP流程了
但我就说上礼拜有在MOBILE看到一个人说换94版本一样熄火
但....PGO上礼拜又有更新一颗电脑叫....94"K"
所以今天就帮我更换这颗最新的行车电脑
顺便也帮我把待速熄火的开关换成新的
(他们是说之前有遇过这棵按钮感应不良的情形,所以干脆一次帮我做更换)
更换完行车电脑后,年轻的技师找来了应该是头目级的技师过来问诊(误)
再确认完我原本的行车电脑版本是92后
头目技师说...92版本的行车电脑确实有出现在含住油门的情况下行进间熄火的案例
8开头的行车电脑则是比较容易滑行熄火
我当下的想法是...怎么越改越危险
我还宁愿滑行熄火,也不要在正常骑乘下突然熄火
依我的行车习惯,我只有在遇到红灯时才会放油门滑行前进
此时后方车流速度大致也都会放慢,追撞"机率"较低
正常行驶中突然熄火,这...真的很危险
(这句话我就有直接说出来,他们也只能说会加紧赶善)
现在就试试看这棵94K,是不是真的会让车子恢复正常了
※ 引述《e38651028 (肉粽)》之铭言：
: 该来的还是来了……
: 我的bon abs在5天内行进间熄火2次
: 幸运的是，还在训车期间，骑乘速度不快
: 此外也都不是位于车流正中间
: 有充裕的时间让我反应应对
: 因我有使用行车记录器，因此直接附上连结
: 影片内容是完整的2分钟录影片段，没有剪接
: 特别说明:我是直接上传到我的youtube,不喜勿入
: https://goo.gl/hzao0W
: 第一次行进间熄火是在6/20下午
: 当时里程数是407公里
: 熄火瞬间，并不是放油门滑行
: 而是持续含住油门前进的状态下
: 事后回想，就这样突然熄火感觉还蛮恐怖的
: 因为是第一次熄火，所以当下没反应过来
: 还“咦”了一下(大约38秒处)
: 想说速度怎么慢了下来，一直补油门也没用
: 过了几秒才想到……熄火了
: 就顺势滑行到前方的避车道，重新发动再出发
: https://goo.gl/dngNHe
: 第二次熄火就是今天下午(6/24)
: 里程数是533公里
: 熄火时是刚好要转弯
: (大约影片7秒处，之后就一直看液晶萤幕)
: 所以是有点放油门，但不是滑行状态
: 因为是第二次熄火了，当下有立即反应过来，就直接重新发动
: 预计下礼拜上班再去台北总经销那边检查