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小弟在前年底买了一台BON(预购)，
骑到现在算是还OK，
唯独煞车有点不利，
最近想到也许可以透过改装卡钳来改善
但搜寻过，
根本没有相关的心得，
所以来发文请教，
是否有前辈有经验可指点一下?
不求能上幅射，只要一般对四就行(Nissin或Tokico)
谢谢各位

$$$$$

轮胎换过了？

先换来另跟轮胎 不要这么冲动

没有直上套件的话可以考虑换小一点的总泵，省钱省事多了

这边会跟你说原厂就好了 换煞车皮

楼上 XD

先换来令跟轮胎真的有差

ab虎原厂胎，前轮abs骑到60-70大力按，勉强有作动。换bt601上去随便按随便都作动。

楼上BT601规格跟原厂一样?

那个…抓地力好的会比较晚作动，我不太信BT601会随便捏随便作动，不然弯中捏citigrip跟601请问谁会比较快lowside？

楼上上上上所以说你的601随便煞就打滑唉

都骑一年半了 换煞车油跟来令就有差了

b03也可以啊总言之，刹停距离有差啦所以原厂胎，抓地比较好囉我原厂胎跑了快一万六，真的不太清楚前轮abs的作动时机啦。

我TigraABS换601以后，再也无法前轮锁死..多大力都一样来另已换原厂金色，后来改B对四以后，轻松锁死(锁死就是ABS介入开始作动囉）

川欧有出BON的对四卡钳座啊!换上以后就能改对四卡钳了对应220mm碟盘

噗，心灵abs......所以原po还相信网络上网友的心得？

好诡异的心得分享

基本上博世也不是什么黑科技，它家模具我也做过啊，山叶外销模我也做过，理性讨论而已

脸书社团都已经有人装上了

煞车力完全跟对四或双缸单向没关系好吗？换煞车片跟轮胎本来就最佳解...

楼上你确定?

摩擦力的产生本来就跟单向对向没关系...自己估狗摩擦力的基本定义吧