去年6月到现在骑my150 也快一年了
里程也从入手的1万3到现在的2万3千多
当初会入手小麦是因为一代旧天鹅缸头"又"裂了
想说换台档车来通勤，小麦的外型刚好又非常是我的菜，于是就入手了。
先来说说优点吧
1.省油
小麦真的是超他妈省油.....
本人双载体重，在台北市区通勤，
又会停红灯，又会80巡航，又会自强隧道....你知道的
根本集所有不省油因素于一身的状况下
油耗居然还能有 35Km/L ，我个人是觉得神扯
一桶5L-6L的92汽油，跑个200Km稀松平常
这次刚刚环岛回来，几乎全程载人（重量大概是0.17t）
油耗居然来到神扯的50Km/L，一桶油居然最高跑到262km
环岛一圈加了6次油 一次大概120元 跑了大概1500km
这么省的油耗除了蛋蛋车跟状况好的老狼或金旺才会出现吧
2.悬吊及操控
本人号称悬吊压力测试机XD
前后悬吊在激烈操驾下会有点不太够用（只有一丁点）
但市区骑乘已是非常舒适且够用
归功于前叉行程长以及后面有多连杆的设计
另外，小麦的短轴距，也让操控性大大提升
不管是市区钻车缝，或是偶尔热血小杀弯，都是相当灵巧的。
3.其他小东西的设计还不错，例如仪表设计资讯齐全，驻车灯
骑到目前为止的缺点，就是小小问题有点多
电子油表会不大准，所以我都看里程加油
很偶尔的情况下起步拉着离合器会熄火或是会遇到假N档
车停外面会东锈西锈，动力堪用，轮胎难找（要跟大羊抢）
下雨天会有点麻烦（但我都两截雨衣+蓝白拖）
多连杆的座不好保养，容易会有叽叽歪歪的声音
但是我也是都无视啦，煞车算是够用
动力也算是够用，毕竟才150，
但在爬山的时候会很常出现2档太高转3档又太低转的感觉
解决办法是....我有台男子汉惹
平心而论，光是油耗跟悬吊我觉得就非常合乎我的需求
其他的小问题我觉得都还好，算是一个Z>>>B的概念
我想我会一直骑小麦通勤下去吧
最后附上小绿麦的美照一张
http://imgur.com/kXeJ0Kj
谢谢大家