楼主:
appieasd (KTR见习生)
2016-05-07 02:20:02各位好，小弟的坐骑是二手08窄胎化油KTR，debug完后车况不错
以下是一些基本数据:
油门常用开度:五档时速70
油耗:34~38，刚塘缸，调整化油器
齿比16-41
前胎:原厂 后胎c931
小弟重量55,有后箱
改低粗把，没有高速甩头问题
low side雷残一次，目前前叉小歪
前叉漏油超软
debug&调整前的数据:
油耗:25~28
齿比15-39
目前满意的地方:
巡航时速80很舒服
骑过T1 酷龙后觉得原来车身这么灵活
山路其实很灵活
目前不满的地方:
速度70以上，后轮会有左右摇晃感
时速85以上车子轻飘飘
过弯不安定感
对付双载上坡发夹弯找不到适合档位
五档齿比太近，看着同引擎的酷龙离我而去觉得哀怨，且好不容易3 4档赢过速可达，5档
到底还是只能看人渐渐离去
想请问各位磨膝神手、CP达人如果我只有共五万预算
想要改善不满意的地方可以有什么选项?
以下是我想到的:
1:给KTR 1.5w左右的预算改善
2:卖掉K并买台比K有潜力的车，但引擎性能最少要同级，速可达,fz/x可考虑
3.改善前叉剩下的钱存起来
因为不清楚再投资金钱下去这台车能不能满足我,所以想问问各位的意见。
而预算是个无法妥协的条件，我知道一分钱一分货，但不会想花太多钱在一辆"商用车"上
。
所以想问，只花五万元的话，哪一台车可以得到最优秀的性能呢?
作者:
linjp (JP)
2016-05-07 02:50:00孝敬女王...?有必要这么做贱自己?多陪父母吧
作者: nodefeat (讦六谯) 2016-05-07 02:56:00
前叉处理好
楼上，原PO说不定只是在开玩笑的啊.....是2F才对
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2016-05-07 03:15:00五万 弄不了什么性能车 一代天鹅改59缸可能就差不多了
作者: agehakai (不大不小 我是尖尖) 2016-05-07 05:01:00
同意楼上，我拉一台一代鹅整车翻新兼套缸改59+高凸，就这个价位
作者:
snowcoat (excess)
2016-05-07 06:35:00你都定位在商用车了 不要想什么性能
作者: tintinhires (tntin) 2016-05-07 06:44:00
五万能做的选择就是这么少，奴才要让女王开心的话，买个十五年二手四轮还比较保险
作者:
aal (生态小尖兵)
2016-05-07 07:49:00预算可以买跑车了 我说脚踏车的
作者:
beerkid (体力活)
2016-05-07 08:29:00挺2F… 孝敬自己的父母才对吧？若分了还不是帮别人养老婆而已
换NSR好了 车架比追风好不少 料也比追风稍好找一些
作者: zz89757 2016-05-07 11:07:00
FZ说性能也只是骑乘三角跟车架优良 要谈动力原厂是蛮惨的
作者:
d93rmp (RMP)
2016-05-07 11:44:005万找一台零件完整的nsr去翻新改街车外观用耐热漆处理差不多，不过你要有闲自己diy，或者去买台化油酷龙改后避震跟脚踏
作者:
wisdom 2016-05-07 12:16:00fz跟同期的NSR、追风比动力是很惨没错，不过要虐KTR还是小菜一叠啦。更何况这年头整理FZ，上个SRV套餐是基本款了
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2016-05-07 12:57:00追风 nsr fz 五万只是恢复原状而已，还没到达改善性能的程度 各有各的问题 烂煞车 烂避震 烂动力 fz动引擎随便就三四万去了 nsr动避震前面随便就两万 后面几千 改个轮框就几千换胎前后随便也四千到六千多不要想 太多 性能是要拿钱堆的
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2016-05-07 13:44:00有十万再来考虑翻修老车 没预算就这台加减骑，五万想要双载上发夹弯有足够的动力 别想太多 双载就算400的都不一定觉得动力足够....
作者:
imanikki (とっつぁん(′‧ω‧‵))
2016-05-07 15:44:00追风的成本比较低啦
把ktr 卖了...凑一凑钱买台2手的小忍250!! 最佳解
作者:
nimaj (nimaj)
2016-05-07 18:32:00KTR车台灌胶 避震手铐之类的 加上去看看 应该能有改善我也觉得你这台车继续骑就好
作者:
stuk (魔SOW崛起:魔法师的逆袭)
2016-05-07 20:19:00认真回 Gmax 二手 潜力十足价格也超级棒挡车就酷龙二手 价钱也不错 至少车架还不错
作者: zz89757 2016-05-07 21:52:00
五万要跟排量相近的车竞争 只能推化油劲战了吧 小排量中塑胶车的优势太多了 尤其现行未停产的国产档车的齿比都蛮畸形的
作者:
Klipsch (Klipsch)
2016-05-08 15:46:00二手SM250呢