前言 #1N6OxAAO
今天特地花时间跑了一趟车行，
两位师傅轮流骑完都说这是正常的。
“你转速低上不去，催油门把转速拉高就好了”
“皮带要骑个４０００公里左右才会完全磨合”
第一句话怎么看都有问题吧？
就是原本速度能上去的转速不行才回来找你，
怎么会变成我把转速拉上去就没事，所以没有问题？！
老实说这间店本来就不算便宜，就是白店。
但是相信他的名声及人气
还有那句 这边的师傅都把客户的车当作自己的车来保养
结果得到的回复，却令我有一种，这种问题很正常。
(台铃手册8000~16000之间换皮带都符合正常值，所以磨合期可以接近最低寿命的一半?)
请问各位大大们，这真的是我自己的问题吗??
皮带就是要磨4000才好?

他讲得比较简单一点，不只是皮带要磨合是整个传动组都要磨合，我觉得4000都还不是很顺当然新车买来就开始操的大概两三千就很顺了

去看你的机油量是不是太多 NEX机油不能用抽的也有些车行会漏错颗

拉一下尾速看看，不然就是骑乘时看皮带会不会掉转，看你意思牵回去好像没拆。胎压顺便看一下。前一篇觉得大家讲的都可以参考一下啦。固定油门在某一转速，转速往下掉，刚装好像比较有这状况上次装错是因为传动店家推我Ft6皮带，我进了黑店拿了条rs规格皮带，（喂狗 半岛皮带规格）也是旧ft通用吧

装好要试摧一下 能不能吃满盘阿

一条皮带大约1万左右就会换掉，要花4000km 磨合？？

皮带两万吧

NEX/GSR假如都正常原厂的话 可以20000以上

4000磨合是钢带吗

上suzuki官网找附近住家经销据点排除状况试试