标题可能下的不太好，请大家多多包涵。
最近保养后，时速会上不太去。
因为同时换了另一款机油，因此想先询问大家，
看是换了零件的关系，还是机油影响很大? 免得误会。
车种是NEX125，先说明我的问题，在后面是我保养的内容。
我原先的骑乘方式情况下，
转速定在5000起步，0~60可以顺顺上去，不会有卡在某个时速上不去。
转速定在5500起步，0~60一样顺顺上去，速度会更快，60~70缓慢上升。
转速定在6000起步，0~70可以顺顺上去，60~70会比5500的时候好。
保养之后的情况，没办法同时间达到一样的时速
转速定在5000起步，0~5X 左右就上不去，40的时候不知道为什么会卡一下(几秒)
转速定在5500起步， 不会卡在5X，但是速度还是较以前慢。
平常的感觉大概就是，起步后脱离车阵，然后骑较快的也和我拉开距离。
我就会处在两者之间。(个人是觉得旁边没什么车比较安全)
现在变成我几乎和车阵没办法分开，除非起步就拉到6000转。
更换的零件全部都是原厂，以前也是用原厂零件，只有机油牌子有变动，
因为大家都说机油变化不会很大，所以现在感受到的冲击让我吓到了，
不知道是不是车行当初保养有什么东西弄到??
还是说皮带也有所谓的摩合期? 还是真的机油的差别有到这程度?
下面是我保养时做的项目，请参考。
清传动
更换皮带、空滤、机油滤心、齿轮油、机油
机油从shell helix ultra 5w-40 更换成 TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W30
经1F大大指正，补充资料
总里程227XX
保养后，已骑乘近400公里。