小弟今天骑在光复北路，
一路上不是公共汽车压的大凹痕、就是大卡车压的坑洞和坑坑疤疤的柏油路补丁，东一块西一
块的，
由于周遭机车车速很快，来不及闪（闪了会摔车），只好闭着眼睛压下去......
哇靠！压下去的瞬间好像胃跟横隔膜撞在一起，我整个人差点飞出去，
大家骑车有这种感受吗？
是说投资避震、氮气瓶这时候有什么帮助吗？
还是鬼岛的路就是双手举举压下去？
谢谢

买越野车

多少有差啦 不过落差过大还是无解

无解！路不平没办法～买沙滩车优der

改避震只会让路感更清晰...对舒适没帮助

楼上..

可以考虑三轮机车啊！

买大轮子的车子

三轮只是不容易倒

换骑越野车

改避震只是多花钱.....治标不治本

原厂避震当消耗品 前叉油记得定期换 椅垫加厚不要对政府有太大期望

请指名，中置六连杆

越野车长行程才行 塑胶车小轮短行程就算RB也是会起起伏伏

无解只能尽量选大轮径车辆，像东南亚那种

澎湖人有些把沙滩车当买菜车，选我唯一解

推大轮子 自从改骑档车差很多

考虑把轮子换成履带，保证杀小烂路如履平地

RB3.0

改开scania

可能要改开悬浮车..（？

gt的做法算是比较经济实惠的方案不过那种会弹飞人的大洞，改避震应该加不了多少分...

轮径越大，避震行程越长，避震性能越强越有利，至于改装避震要弄的比原厂舒适也不难，原厂有成本限制，改装有钱就有办法

每次在台北看人骑sm250都觉得很适合我是改骑tango, 16"框很爽

骑档车阿 台湾这种烂路就是需要大轮胎来让它们折服

骑豪迈迪爵这种老车过坑洞都还蛮舒适的 不会有新车的死硬感 但就比较晃不适合热血骑 纯通勤ok

改装需要专业的调整才会比较舒适，直接上改装品效果不大

老实说 GJMS 好像蛮适合行驶台湾路面的 觉得很舒适

下次可以来淡水看看 从竹围到红树林 才真正眼神死

椅垫加厚才是正解

骑档车差蛮多的 所以东南亚才会流行档车或是cub

避震器基本上一分钱一分货买台滑胎车装道路胎感觉不错

换轮胎也有显著帮助，从原厂换成tt93之后跳动小多了

我固定2千公里换前叉油，其实用1千公里就衰退了，为了省钱只好撑到2千公里换!

台北的路已经算好了 ......

原厂胎不是化石吗！！

买滑胎车那种应该就很舒适

RB4.0也无法吗？

ft6 换rb好很多

RB和dds算不错了啦，但大胎才是正解

前叉油有那么容易衰退吗..比机油还快

台湾大(坑)道

当然要说会衰退囉！最好是1000公里就能感觉到衰退，这样才显得自己是神屁股啊，这样老板才有得赚啊懂不懂啊

中置多连杆+高低速可调有差 （误）

2000换前叉油是哪招==

听d大，振兴台湾经济也不错XD

2000KM换前叉油好厉害...我到现在快五万还没换我去撞强好了

放避震只会增强路感，屁屁会更有"奇摩子"

RB4.0解决

我也觉得前叉油的甜蜜期很短耶.. = =还是因为我弹簧太软了而且太硬的悬吊很不舒服 太软的骑高速又很恐怖

红明显 遇到无法避免坑洞时脚轻踩踏板 屁股离开坐垫 握把不要握太紧

大轮车有差

大轮车>>>>>>避震(前后)>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>轮胎

越野摩托车XDDDDDDDD

站着骑车吧XD

鬼岛烂路 避震再强也是有限

换档车后不要太大的坑都直接碾过去

哥骑sm250 改倒叉 到处乱飞 没问题

椅垫加厚之后 屁股不在麻 可以骑长时间都没问题

RB4.0 爽爽骑

开战车