最近换空滤 拆开外盖 发现有油从空滤下方流出 初步判定是
前方黑色小三角盒 可能里面堵塞了 导致机油无法经由那里
从吹漏气管出来(管的盖子打开没半滴 5年来皆如此) 推测是
先前发过被m的文中n大说的第一种(车老15年如意 活塞间隙大)
再对照爬文说空滤不只会吸气 某些时候还会排气 想请教的是:
如果可以忍受每换空滤须清积油(量不多) 是否可视空滤盒为
新的吹漏气废油存放处? 等于废机油没经过小三角盒内的海棉
直接渗出 但这又不禁想到 那海棉应该有其功用 不然直接由
三角盒收集液体到吹漏管就好了? 气体会再自己被吸回去...
因为目前没打算换空滤总成 且不太熟悉空滤盒和肥肠 化油器端
等等的管路走线 是说上述那种"懒人做法" 是否原理等同直接将
气体被吸回去那管堵死 然后液体排出那管通大气 (或做个滤网
以免有时两管均为吸回状态 会吸到灰尘)?

解识一下原理。活塞在两个死点之前来回时 曲轴箱的压力会变大变小 所以从内链的空间到缸头拉出一个洞这个洞就是为了要通大气 平衡曲轴箱压力装的管(俗称吹漏气管)会拉到空滤的三角盒 盒里是海绵海绵是负责吸废油气(燃烧室会窜气到曲轴箱) 所以这废油气 会包含 少量机油(视你机油量多少)大部份是带有水气的窜气(所以集废油管才会有水跟油的混合液体)海绵吸油 气体会从三角盒后方通往空滤肥肠 吸入引擎再次参与燃烧。所以没有海绵 也应该会滴到集废油管不然你把吹漏气管接到肥肠那边 绕过三角盒 应该也可以

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看到一楼的回复感觉我又回到东吴机研的专业板

这根如果直接装小香菇通大气会更好吗?

谢谢各位不嫌弃XD 装小香菇是不建议 这跟空滤改香菇头又不同 因为吹漏气管不只会吐气出来 也会吸气吐气的时后会喷少量机油还有窜气所以原厂设计的是最简易的设计 吐气时有海绵吸油吸气时 从肥肠吸入经过空滤过滤后的空气如果要做到最佳的改装 就是吸跟吐分开 用逆止阀控制进出从吹漏气管做个3通出来分两条 吐气那条只出不进直接排掉

好麻烦 放弃XD

吸气那条只进不出 要接空滤之后这样还能避免把吐出的气体又吸回引擎再次燃烧 提高效率很麻烦阿 所以原厂设计是最择中的作法最简单的作法是集废油管不塞住 然后肥肠那边封起来不过这样会吸脏空气进曲轴 也可能阻塞吹漏气管

推认真推文 XD

谢谢Star大 脑海中都浮现图了 哈哈还有楼上n大先前的推文对了请教比较简单的问题:那三角盒盖可以拆吗 我看有一层胶黏住 用力拔不开 但google图片是能打开看到里面海绵的另外空滤绵和外盖的黑色密封胶条 因年久腐化又断成好几段可用什么代替? 目前想到粗一点的大橡皮筋 高度似乎差不多

http://tinyurl.com/znfaoq9 其实没多少钱 不用那么省这东西比较不需要非原厂不可 可以用副厂就好两~三片空滤的价格而已 而且几乎自己就会装了

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