搜寻文章都没看到这部份的问题,
想请问版友们,
若只加长前避震内管的长度,车头是否会变高?
若只加长前避震阻尼棒的长度,车头是否也会变高?
自己的车子换了整组gjms内管组,车头变高很多,
当初换的时候也没问清楚这部分的问题(也不知道这组内管实际加长了几公分..)
因为车头高,重心往后跑,常常导致高速时的车头很浮,高速湾就更不用说了Orz
最近一直在思考该怎么修正这个状况,
手边有换下的原厂内管组,想用最经济的方式(搭配)找到稳定和舒适的平衡点..
ps:车种是三代劲战
后避震有加长1cm
前胎100/90-12
后胎120/80-12
卡钳有改nissin对四

前后胎也不是原厂尺寸了@@ 有点复杂

你改了这些东西 市区舒适为主吧这是自己配的还是花钱给店家搞的而且 你是不是坐的太后面 所以重心往后跑

to left大,当初是想改善稳定度,但不要牺牲太多舒适后避震是自己购买,前避震则是店家专门处理为了适应前避震的重心,我现在都坐得很前面...基本上都会坐在坐垫前段,不会坐到坐垫的中间其实前后避震改很久了,只是一直无法解决高速浮头的问题毕竟原厂时不会这样,所以才思考到前避震是否加长过多

下次前轮换110/70或120/70的胎

前轮用过100/90,回不去了XDD 不然也是有考虑过110/70

阻尼棒会拉高 后避震再加长或换回原厂修改的阻尼棒前轮也可以试MC31看看 比较小条

基本上换内管组没特别强调的话都按照原厂尺寸而已会感觉变高的原因是下沉量变小了,也就是支撑比较足够原本原厂弹簧你坐上去会下沉2cm,换完后变1cm,这时你就会觉得怎么车变高了1cm,大致上是这样

内管组有确认,增长1.5cm,现在不知道内管是否也会增高

最经济的方式就是前轮换110/70-12啊 XD胎高半径差快1.5公分