楼主:
ezezez (EZ酱)
2016-03-17 04:26:33如题，外面各家车行都说不要考虑，一般询问也都没信心，有什么内情吗？
作者:
TalkToMe (跟我说一下啦)
2016-03-17 04:28:00废话 怕你发现台湾厂商有多烂阿
作者: hsyumi1026 (hsyumi1026) 2016-03-17 04:44:00
也不是台湾烂到无可救药，是日厂零件良率的确是领先，这是世界公认的不是吗
GSR最实用 其他我觉得还好你不如问问有哪些suzuki现任车主或前任车主真的认为很糟的
作者: northz (rznex312) 2016-03-17 05:55:00
Suzuki在台湾行销这一块比较差只要仔细去看，他的用料和品质真的蛮优秀的维修方面其实不难 只是找到会修的好店 要花点工夫去找
作者:
gtmmy (小明)
2016-03-17 06:11:00以为这边是八卦版吗....
作者:
ericyoyo (黑心不用钱)
2016-03-17 07:45:00我2011年 address, 骑快七万，除了手贱拆坏跟改装引发的问题， 目前没坏过非耗材的零件
每次拆装我那台GSR的螺丝时 就觉得品质真的不错不会有模糊公差 手锁到紧就是到底了 连塑胶件的螺丝也一样
我是gsr车主,骑快5年了,店家说没信心的点是...?我维修从来都不是去挂台铃招牌的店
Suzuki address好骑啊，当买菜车或市区代步车很适合
每年内销才几百台的台铃，还可以活这么久，都是靠外销在支撑
作者:
Anyotw (Yoman)
2016-03-17 08:15:00add真的不赖啊～北部还是三大啦～料比较好调，南部大推速速
作者:
Haiker (I ride, therefore I am)
2016-03-17 08:47:00address配备阳春归阳春，机械设计上倒是领先一票国产小羊那个用料跟耐用度不太需要去质疑跟担心，只要正常保养就好
借问一下ss的煞车真的很没力吗？原本要订车了，但看到煞车没力被家人阻止。平时时速50-65之间
作者: handsomelili (汉森立立) 2016-03-17 09:00:00
各家车行当然不会推台铃阿，推自己家的都来不及了XD
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2016-03-17 09:06:00ADDRESS换最多就空滤箱总成 急煞被后车肛暴两次惹
作者:
kiga4ni (中痛好酸林)
2016-03-17 09:18:00哪台车不能骑7万 不能骑5年 别在那高潮了
作者: fvf (TAR TAR) 2016-03-17 09:42:00
ss的原厂前煞是较没力 平常只骑5-60的话还算堪用 30左右都还煞的住 但再稍快一些距离就会拉很长 觉得不够的话 可以试着先换好一点的来令或轮胎 不够再继续升上去
不会修suzuki的可关店了NEX骑六年,但这六年进车行是换消耗品
刚买add ss 很好骑阿 又帅 他不是完美 但cp值算优
作者:
kgskgs (芒果冰砂)
2016-03-17 10:44:00address的构造这么简单，如果还不会修店可以收起来了
作者:
k66699a (班尼迪克蛋)
2016-03-17 10:46:00NEX八耐车主 骑6年 顶多只有消耗零件换修 没有大修过不过我都跑ASS店 有朋友去别的车行 有遇过齿轮箱被弄爆东西装错的问题 后来也只跑ASS
ADDZ骑七万五里程坏引擎，GR骑两万五坏引擎，不解释了
再多给几年时间练功的话 台湾大概只剩PGO可以叫板了 只是细节方面(如楼上提到的锁螺丝等等) 还有很多要追的
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2016-03-17 11:03:00suzuki设计老实说是日本四大厂等级的，台湾三大不差啊，但还是台湾级的，离世界级的日本四大还是有落差
作者:
button (甜在心馒头)
2016-03-17 11:05:00车拼老板推荐我买车要买suzuki的
他厂几年来爽改外壳赚到手软, 台铃干脆改都不改价格就摆在那, 车厢也有诚意, 车子品质稳定(十年不改..)
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2016-03-17 11:08:00最龟毛的日本人卖最好的125就是address,为何台湾三大厂打不进日本市场，有其原因
如果以一般使用角度来看, 这真的是很好的选择阿反观其他车厂, 每一年度就在那边动一些小手脚, 结果车子内在进化程度也有限, bug还一堆~
事实就是 品质再好跟路上劲战雷霆G6比能见度还是有差
我骑GSR化油版 到目前8年多了 除了单避震外 其他很满意XD
作者:
button (甜在心馒头)
2016-03-17 11:20:00事实就是 贴纸再美跟NETaddress比CP值还是有差
作者:
wookor (水天宫)
2016-03-17 11:35:00一天到晚光阳吃机油、三阳维修贵、山叶更是哩哩扣扣的问题，你有听过台铃有什么灾情吗？
作者:
timk7 2016-03-17 11:48:00GSR化油有进气歧管的灾情吧？撇除一些小细节及缺点，车子真的不太会坏本人GSR喷射第一批，只坏过油管跟码表线一次，其他耗材
楼上最好是,头又大神A卖超多怎没听说有啥问题FORD FOCUS卖的少很多怎一天到晚这漏那漏TCM还故障?
作者: ZismorethanB (利大于弊) 2016-03-17 12:12:00
不用神话台铃啦，Address才骑三万坏过电门、ECU、总泵...
作者:
cattgirl (小喵超爱合购)
2016-03-17 12:26:00有阿 我妈买suzuki 前踏板无法置物 速度又慢烂死了
作者:
minoru04 (华山派巴麻美)
2016-03-17 12:41:00外型不够潮
作者:
lsj168 (Faco)
2016-03-17 12:48:00自己体验才知道。。。
新北超多人骑的笑了 英国车是不是量更少? 妥善还不是人尽皆知
一台车发行了好多年,被讲的好像才上市卖不到1000台一
作者: abcd99887 (孩阿) 2016-03-17 13:27:00
我家4台光阳每台都比我nex问题还多
作者:
andyll2 (泽西哥)
2016-03-17 13:27:00就跟我爸买电视指明要SONY一样
作者: abcd99887 (孩阿) 2016-03-17 13:28:00
而且我的车龄还是最老的
作者:
ondo (老钟)
2016-03-17 13:29:00SUZUKI妥善率不错，车子也耐用，就那个中古价不好..所以很多车行都不推荐，因为周转率差
作者:
crow0801 (multitude)
2016-03-17 13:36:00卖得少？日本市场125cc市占率最高 被说卖得少 XD台铃就是经营策略太保守 只想守成 顾好外销代工
作者:
cocoi (俗哩吧(男))
2016-03-17 13:51:00以前骑光阳奔腾也跟NEX一样只换耗材。现在...啧啧现在机车我只挑有作汽车的买->Honda, suzukiHonda太贵，只剩一个能选
作者:
losel 2016-03-17 14:09:00内情就是不出新车啊... NEX希望加个ABS
作者:
Fun2T (喷烟趣)
2016-03-17 14:11:00缺点就是 很少能等红灯车聚一下
作者:
flare321 (flare)
2016-03-17 15:00:00不要选两阳,台叶勉强还行有日厂在看,不会让招牌太难看
作者:
seamask (sea)
2016-03-17 15:19:00这板反指标啊，乡民反推的能见度都很高推的就能见度低啊
快六年了，只有一次电瓶快没电，差点牵车，但靠踩发成功发动！蛮稳定的车
作者: yukita65 2016-03-17 15:30:00
哈哈，有去过曼谷的，真的街上的机车都是honda最多，在来是suzuki
作者:
kkii5566 (阿逼逼阿巴巴)
2016-03-17 15:42:00推你买别家厂牌，别让suzuki太有名，拜托
作者: raysorcer 2016-03-17 17:02:00
我二代鹅骑不到6万就熄火熄到无言了
作者:
timk7 2016-03-17 17:17:00我爸都不常换机油也不检查，结果有天跑来跟我说，换机油的时候，他swing没滴机油出来，居然还能骑，我只能无言，不过他的车况明显跟新车时不一样，不过还是满有力的就是了....
作者:
KCKCLIN (新的开始)
2016-03-17 17:19:00XD笑死 反正跟着羊群跑就对了 越多人买的就是棒 PTT都是反指标 市占率最高的最棒惹GSR要ABS大概得等2019法规强制吧
作者:
opmikoto (MIKOTO)
2016-03-17 17:48:00其他车如何我是不知道 但是我听过我同学说他的新劲战换用车用机油 区轴就断了 不过我这台GSR车用机油用了好几厂牌(大卖场看到的大概有1/3我用过)现在8万多还是好好的因此觉得引擎很耐操
nex 五年五万公里 没顾路过 除了耗材没换过什么
作者:
k0910 (翔翔)
2016-03-17 18:21:00NEX觉得装abs没用吧，毕竟马力不大啊～除了加速慢，避震硬以外，无懈可击啊!内情就只是怕你太了解就不买三大厂了吧哈哈哈
二手价不是很好耶 从不考虑这牌子的车 你买得下去喔
作者:
lyu0001 (乡民1号)
2016-03-17 19:10:00Address的油箱里没有汽油帮浦 比其他喷射车容易保养
作者:
yeary2k (开心成真)
2016-03-17 19:19:00台铃日本品质超赞啊，因为莫名原因买不下去的人才好笑吧
嘘address右边煞车，要常喷WD40,不然没多久就卡卡的把煞车拉杆关节处用壳包起来很难吗?然后车子实在有够丑的车手盖用一堆卡榫也很鸟
你知道车行为啥不推吗?因为车行靠维修赚钱~台铃车故障率低，维修少~车行哪赚的到你的钱?
作者:
ntu01 (台大远征队)
2016-03-17 20:17:00address同步输出日本 跟日本同级 遇过的车行说印象中从没有大修过address(动到引擎)应该说 几乎没有address来店里 是严重到要大修引擎的
家里23年的酥酥去小50 保养只有机油标跳红色才换 轮胎该换的换 皮带用了16年...虽然现在要用脚采 但是还能用 比现在一堆要保养这 保养那的机车猛太多...
作者:
eno1222 (Eno)
2016-03-17 20:47:00你知道ptt是有名的反指标吗
作者:
Hans2479 (Grossdeutsches Reich)
2016-03-17 21:07:00台铃的好处似乎是耐用 有踩发不怕电瓶没电(?
作者:
l5125 (哟呼)
2016-03-17 22:23:00我GT 3万坏区轴 6万坏引擎 只好来换个GSR骑骑了
南部Suzuki能见度真的超低 今天刚牵SS消光黑~
去年7月高雄社会版屁孩随机砍人案4台机车3台add...
骑NEX七年了 进车行只有保养而已 连电瓶也只换过一次还是一样不错骑
喔喔买music好棒棒，怎不买bws，蛮适合的^.<
作者:
yeary2k (开心成真)
2016-03-18 00:55:00台铃日本品质就是赞，恭喜牵新车
作者:
gtmmy (小明)
2016-03-18 05:51:00你可以发在八卦版 就没有这么酸臭了
作者:
Zaffino (Zaffino)
2016-03-18 08:21:00各位大大 suzuki是不错的样子 但是现在价格那样 CP值还有以前好吗...？ 我认为以前的价格低也有赋予他高CP
作者:
fan0417 (Gibyekai)
2016-03-18 08:34:00....
作者:
pikalu (皮卡路)
2016-03-18 09:41:00X-星舰骑了1x年 8~9万公里 去年大修 还是好骑
作者:
wert213 (Chu)
2016-03-18 09:56:00我NEX七年，可能我运气好(?)，我换过全车线路，齿轮箱的培林，踩发杆的启动线圈(我不知道名字，里面有线圈)*2。不过下一台车我要买ss，我老妹现在骑得ss比我的nex还要好玩
作者:
ja881213 (Theodore039)
2016-03-18 10:01:00亏一堆人认真，没救了！
只听过NEX换ADD的 没听过ADD换NEX的XD
ADD的血统比较纯正 NEX的外型是台湾人自己恶搞的
所以NEX/GSR长的比较正常啊，日本铃木外型设计有问题又不是新闻了
作者:
crow0801 (multitude)
2016-03-18 22:21:00各国审美观不同 欧洲/日本人看台湾的小羊 也会觉得怪看光阳销欧洲的车款就知道了 外型都改的比较圆滑朴素
作者:
nardus (薰衣草)
2016-03-19 00:19:00版上坏人太多，都不推一些能让车行大发利市的车
市面上台厂都烂车阿 所以我都自己焊车台 自己夹配线+标签 自己绕电盘 自己铸CASE 自己车汽缸 自己设计车壳
作者:
cuteneo (Neo)
2016-03-19 13:46:00有神快拜
作者:
YamagiN (海在森林中长大)
2016-03-19 18:40:00爆音少女也把铃木很丑这梗拿来用了