TM如果要用的话个人建议一定要用正mikuni制的，如果是用那种台制或是副厂货，个人经验是只会自找麻烦而已TM跟PWK的主要差异在TM的平板阀比PWK的半月阀更敏感，更容易受到周边环境的影响，加上原厂油嘴不好买至于两者表现差异要以车况来看比较准，主要会有差的就油门的灵敏度，TM在油门上的操作表现会稍微细腻一点，不过我想日常骑乘应该感觉有限真的要钻洞也是可以的，借一下网络上的图，你研究看看
http://i.imgur.com/bhOjkGE.jpg 阻风门的另一侧有点位置
http://i.imgur.com/Ny3TABa.jpg 这是阻风门侧全预混如果比例正确的话，理论上烟会比用机油帮补更小追风的机油帮补供油比例是随油门钢索拉越多混和比例越大以前有前辈计算过，"正常"的机油帮补在油门小开度时就差不多接近2%的比例的，最多可以到4%甚至5%，不过帮补是机械式运作所以每台车的比例又会有些差异2行程烟会很明显不外乎3种原因第一混和比过浓， 很多年久失修单靠机油帮补的老车最容易发生这个问题，而且机油帮补挂点也是最难发现的，往往都是缩缸才会发现机油帮补运作不正常第二种汽缸跟排气管内积碳严重，积碳遇到高热就会再次燃烧产生黑烟第三种是汽缸没达到工作温度，低温燃烧容易燃烧不完全产生碳粒