Fw: [新闻] 柯P出招减机车族 李茂生6理由批没用

楼主: YOPOYOPO (痔疮小天使。)   2016-03-09 20:54:51
※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1Mu1SLm5 ]
作者: cisbpmtw (cisbpmtw) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 柯P出招减机车族 李茂生6理由批没用
时间: Wed Mar 9 20:29:06 2016
自由时报
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1626099
柯P出招减机车族 李茂生6理由批没用
2016-03-09 09:21
〔即时新闻/综合报导〕台北市长柯文哲大举开辟自行车道,并希望透过对机车停车格收
费、让搭乘公共运输价格低于使用机车等方式,减少台北市的机车族数量,不过,台大法
律系教授李茂生却点出6大理由,说明这些方式不但不能减少机车,反而会增加民众生活
负担。
李茂生今天凌晨在脸书发文,列出了台湾会有这么多机车的6大理由,1.贫富差距大,民
众只能买机车求生存。2.公共交通系统不发达,有便利交通地区房价都高涨;交通不便的
地方只能利用机车。3.能骑脚踏车上班的人,其实大多是好野人。4.市区轿车停车不易,
买了车反而是烦恼;5.真正喜欢骑机车的人是骑重机,没钱的人这么说只是苦中作乐。6.
有脑袋瓜的人早早投资机车生产,形成既得利益,机车愈多钱赚得愈多。
李茂生认为,“大家都知道开脚踏车道、征收机车停车费、减低其他公共交通手段的资费
等,都不能让没钱的普罗大众放弃机车,反倒会增加这些人的生活负担。”
他更以他过去住过日本东京的经验指出,“要减少机车量,唯一的方法是以大众交通系统
为节点,规划脚踏车可及范围内的较廉价纯住宅区”,而且这件事不用待过日本就知道,
他也讽刺:“都市的新貌必须有一个远见来指引,可惜的是台北只有双城或双塔的智慧而
已。”
有趣的是,李茂生附注一段日文,回应昨日的“十大最敢讲教授”新闻,他也在留言补充
到:“实在是很在意啊。感觉上是被那个新闻侮辱到了”。
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只要有新北这个邻居存在 台北交通就不可能好
来自新北的车辆是台北交通的最大乱源
作者: yspen (国境之南奇幻旅程)   2015-03-09 20:29:00
干脆学黑暗骑士 把台北连外的那几条桥都炸了
作者: kinki999 (QQk(廢文被劣文中))   2015-03-09 20:29:00
挡新北就完全解决了
作者: skyringcha   2015-03-09 20:30:00
柯黑快来 你们老大说话了
作者: birdy590 (Birdy)   2015-03-09 20:30:00
这跟皇帝要丐帮解散一样肯定不会成功
作者: fastmonster (长发)   2015-03-09 20:30:00
无误
作者: kingrichman (silent all these years)   2015-03-09 20:30:00
柯P就是搞不清楚平民生活,跟马一样菁英观念
作者: nakayamayyt (中山)   2015-03-09 20:31:00
上面一大堆文章了 礼貌生也太lag 1月的新闻现在才黑
作者: DASHOCK   2015-03-09 20:32:00
不喜欢李先生平常有点过 这篇写的很中肯
作者: goodjeff (goodjeff)   2015-03-09 20:32:00
再台北骑什么机车 买不起车就去住南部
作者: GaussQQ (亮)   2015-03-09 20:33:00
当出弄ubike不出来说,现在在吵啥?
作者: postpost (巴洛克)   2015-03-09 20:33:00
不能让机车族放弃机车,只是增加他生活负担,泪推。
作者: shellhelix (东看看西看看)   2015-03-09 20:33:00
捷运公共汽车一小时 开车半小时 骑车十分钟
作者: kingrichman (silent all these years)   2015-03-09 20:34:00
柯p就是在欺负穷人,让他有钱人骑脚踏车更爽
作者: cul287 (希悠)   2015-03-09 20:34:00
中肯
作者: GaussQQ (亮)   2015-03-09 20:35:00
结论根本有问题,文组水平不意外
作者: inVINCEable (完全草莓)   2015-03-09 20:35:00
9.2又再蠕动了
作者: bow71138 (>/////<)   2015-03-09 20:37:00
限制非台北人进入台北才是最好的政策
作者: postpost (巴洛克)   2015-03-09 20:40:00
说的好,非天龙不进天龙区,干脆种族也顺便净化一下?
作者: JayReed (平心静气在网络上学习)   2015-03-09 20:41:00
我家台北市住宅区一样附近一堆机车.听乡民在喇叭
作者: survin (沁)   2015-03-09 20:42:00
怎么看都觉得柯开始暴走了 背离民意很惨的 马殷鉴不远
作者: JayReed (平心静气在网络上学习)   2015-03-09 20:42:00
台北市是女生不用骑车拉低平均,男生有机车又有汽车是基本
作者: skyringcha   2015-03-09 20:43:00
没有加入某党超惨的 蓝绿围剿
作者: shihchinlun (stone)   2015-03-09 20:44:00
奇怪怎么不管汽车,尤其是那些路边硬停的汽车机车一台也是载1-2个才占多少空间,路上自用车平均人数最好是有超过两个人
作者: cwind07 (恐龙时代)   2015-03-09 20:45:00
李教授中肯,柯双塔的自行车都可买两台机车,机车就是贱货
作者: kyn128   2015-03-09 20:47:00
分析得很中肯清晰
作者: ivote5566   2015-03-09 20:47:00
中肯
作者: kyn128   2015-03-09 20:49:00
柯误以为大家都是爽骑机车
作者: skyringcha   2015-03-09 20:49:00
才汽车收费不久还在那边不管汽车 XDDD
作者: tonyselina (叫声拔拔)   2015-03-09 20:49:00
十年前我就说是台北县搞得,到现在还是正解 XD
作者: sheepxo ((羊臣又))   2015-03-09 20:50:00
柯真的是有钱人 才骑脚踏车
作者: tonyselina (叫声拔拔)   2015-03-09 20:51:00
就很多南部人以为台北人不开骑车,事实上台北捷运最大宗就是中南部上来的学生族群。在地人有车子当然是开车最多
作者: ace4 (mon)   2015-03-09 20:53:00
推 希望市长能看到
作者: Tiphareth (Duchess)   2015-03-09 20:54:00
所以台北人还是自己开车最多?根本不搭捷运囉?
作者: Verola (sometimes I love you)   2015-03-09 20:54:00
中肯推
作者: catpig0420 (猪宝宝)   2016-03-09 20:57:00
大致上都蛮同意的
作者: tinystudio (过期的缘份...)   2016-03-09 20:58:00
北市只限单价20万以上的机车进场,其余两辆进城一律收高额通行费。20万以上的自行车才对
作者: Liking (MP魂)   2016-03-09 20:59:00
原来台北公共交通不发达
作者: tinystudio (过期的缘份...)   2016-03-09 20:59:00
不然一堆骑机车的会挡到我骑自行车的说
作者: lyu0001 (乡民1号)   2016-03-09 21:02:00
FB推文有写到机车历史脉末 现在很难改了
作者: beck131   2016-03-09 21:12:00
台北公共交通发达 但是遇到红线临停就打结了-_-
作者: jric (ㄚ儒.盗亚)   2016-03-09 21:16:00
干,喜欢骑车会选择重机,还不是因为地上乱画黄色油漆不然我也可以买CBR150阿!
作者: nhpoppin1 (克里斯)   2016-03-09 21:24:00
台北跟本更不适合汽车吧= =
作者: YaPTT (小ya)   2016-03-09 21:30:00
肥宅大学还没毕业 只有白牌可骑QQ 不然我好想要R3
作者: s801107 (wjs)   2016-03-09 21:35:00
我骑白牌 不过我也很喜欢骑车呢..
作者: jerry1019 (古密斯)   2016-03-09 21:49:00
应该更不适合汽车。机车窜流的速度极高,汽车体积大载客少行动又迟缓阻碍。
作者: DMW9527 (Monzon)   2016-03-09 21:50:00
观念正确
作者: jerry1019 (古密斯)   2016-03-09 21:56:00
有钱人不骑车可以去搭小黄,还减少失业
作者: xxt123987   2016-03-09 22:02:00
中肯
作者: ckkpolice (传卫门课长)   2016-03-09 22:07:00
没用没用没用没用没用没用没用没用没用没用没用没用没
作者: DareJ (幸運之星)   2016-03-09 22:16:00
我是支持柯p 唯独机车这件事我真的不懂他要干嘛
作者: applejone (haha)   2016-03-09 22:44:00
大部分同意
作者: yrt3168 (小士)   2016-03-09 22:56:00
拒搭小黄 水准这么低等水准有跟日本一样高我再搭
作者: kevinkle (悲痛脸庞)   2016-03-09 23:35:00
李茂生这段言之有物 反倒引用本文的原PO不知道在说什么
作者: hidos (hidos)   2016-03-09 23:43:00
有种就全面禁行机车.....等著看一人汽车塞爆台北XD
作者: babyblue0820 (嗯)   2016-03-09 23:47:00
塞车主因是一堆1人汽车和一堆在慢车道找客人小黄吧?加上油价和之前比便宜了不少,开车上路就更多了XD每次看到禁行机车道没多少车,旁边2~3条路塞死慢吞吞就很想骑上去,只是不想跟荷包过不去,常常羡慕那些很勇敢骑(或是说无视? 还是有钱?)禁行机车道的人,唉
作者: catpig0420 (猪宝宝)   2016-03-10 01:07:00
上次搭小黄过忠孝桥小黄没看没打灯乱切差点被撞
作者: ewqazxs (oops)   2016-03-10 01:55:00
汽车/机车 1800cc/150cc 体积大/小 人数多1-2人/1-2人先搞机车?
作者: nardus (薰衣草)   2016-03-10 03:50:00
一人汽车是台北交通的最大乱源
作者: poty456823 (这是一个好锅子)   2016-03-10 04:47:00
如果坐公共汽车可以比机车便宜...那可能要算民众七块钱喔
作者: blackkeyss (Otter)   2016-03-10 08:31:00
问题明明在于汽车太多,为什么可以体谅汽车族而对机车族赶尽杀绝呢?
作者: infinitem35   2016-03-10 09:25:00
今天上班汽车爆炸了
作者: goolooloo (Goolooloo)   2016-03-10 09:26:00
因为机车格收费是打压机车族,汽车格收费是体谅汽车族
作者: edward0125 (亮晶晶)   2016-03-10 09:39:00
汽车干脆实施市区高乘载 应该比禁机车有用?
作者: Haiker (I ride, therefore I am)   2016-03-10 10:02:00
的确如同楼上所说,汽车实施市区高乘载,有用得多早上上班一人汽车根本是绝大多数....
作者: KY1998 (HAN)   2016-03-10 10:35:00
不爽可以投连D啊,搞不好机车更限缩
作者: riverjianrui (拔辣)   2016-03-10 10:45:00
继续集中开发台北国没关系啊 最繁荣都会挤了几乎全台湾人 刚好而已
作者: goolooloo (Goolooloo)   2016-03-10 11:01:00
题外话,板上不是常说骑轻档要有爱吗,但照李茂生的说法有爱的都去骑重机了,所以不要再用有没有爱来劝退板友了
作者: swjlsc (右手赢了)   2016-03-10 11:10:00
汽车实施高乘载不错喔
作者: kevinkle (悲痛脸庞)   2016-03-10 11:41:00
敢不敢动小黄? 小黄满街跑都一人开 全面实施叫车服务
作者: joanne1452 (天聋人)   2016-03-10 13:52:00
小黄 公共汽车 一人汽车 台北交通三大毒瘤
作者: Marzzze (Marzzze)   2016-03-10 14:02:00
轻档只留nsr fzr 重机有R1R6哈雷 刚刚好
作者: suger77 (suger77)   2016-03-10 14:22:00
不能同意更多了
作者: pagenotfound (404 not found)   2016-03-10 17:50:00
汽车停车格不是比机车还要早收费吗?
作者: jacktsaur (jack)   2016-03-10 21:00:00
小黄+公共汽车+违停是造成交通乱象一半以上的原因。
作者: xup6fm06 (无尾熊)   2016-03-10 21:51:00
推脚踏车真的很白痴
作者: wert213 (Chu)   2016-03-11 09:46:00
推joannel1452大
作者: gkkcast (白目臭宅羊 O.O)   2016-03-11 11:24:00
王如玄都原能委员会了,法律系懂交通刚好
作者: jerry1019 (古密斯)   2016-03-11 20:26:00
只好推高乘载了
作者: wade801210 (Mrbeans)   2016-03-14 13:41:00
说公共汽车是毒瘤真的颇好笑XD

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