小弟骑车从三冠王、R1Z、超5，一直都想往山林骑，刚换G6就兴起旅游训车的念头
参考W大在1/10的行程冲了一轮后，我也亲身跑一趟希望提供一些行车资讯给Biker板，
(文章代码(AID): #1MccqSeS (biker) )
让仍在犹豫的板友有出发的动力，于是我写这篇，其实真的没很难!!
我全程时速不超过65KM(训车时速)转速6000rpm以下。(以下架构参考W大方便大家阅读)
1."基本资讯"
日期：2016/02/10大年初三 07:20出发(台北松山)
天气：晴天，溼度0%
去程路线：松山(am7:20满油出发)→台9(北宜制高点am9:00)→宜兰台7起点(am10:00)
→台7大同加油站(am10:30)→台7甲起点 (am11:00) →梨山畅通招牌(am11:40)
→台7甲南山加油站(am11:56加满)→谷中谷(pm12:30) →台7甲尽头接台8
→梨山加油站(pm1:30)→台8梨山小休息(鸡腿面，pm2:00)
→台8转台14甲接合欢山(pm3:15)→台14甲→抵达合欢山 (pm3:15)
→路边捏马尔济斯小雪宝(pm3:45) →抵达武岭(pm4:00)
回程路线：台14甲→清境农场7-11(pm4:45)→台14(雾社加油站pm5:30)→台21
→台8→东势麦当劳(pm8:00) →东势加油站(pm8:30)→台3(标示157公里)
→桃园三元一街(pm11:30)→大莺路→莺歌博物馆→环河路→新庄→三重
→台北桥→台北松山(am12:36)
车种：G6 150 LED ABS(原厂车)
小年夜换嘉实多日本产 全合成R4摩托车 10W-50机油 里程表归零
2."路线选择说明"
a. 参考W大大的建议东上西下：这是多数人会选择的路线，原因是路线不会重复，
而且路程与时间比较短比较容易当天达成。
b.路况：
(以下按照路线排列)
0)出发准备物品：
2罐纯吃茶+嗨啾一包+咸饼干+羽绒外套+手机2只+行动电源+暖暖包10包
http://imgur.com/FBTYrtg
1)台9(北宜制高点am9:00)
台9北宜真的宜人，路算好又宽，同时路程短真的很惬意，顺顺的骑很舒服
北宜山景
http://imgur.com/qdBUSmd
北宜牌楼
http://imgur.com/gXZD9RR
北宜制高点
http://imgur.com/D9vwSDO
兰阳平原
http://imgur.com/KqUmgYw
九弯十八拐
http://imgur.com/64ArGOQ
2)台7(am10:00)
台7路很直，十分好骑，周日没什么人上山，心情舒畅。
起点：
http://imgur.com/8pQqyCT
路况直又平
http://imgur.com/TFCAnl3
3)台7甲(am11:00)
路基基本上很稳固，但是变成单线道，要小心会车
台7与台7甲交界
http://imgur.com/nxqMptJ
http://imgur.com/pXwu83P
往梨山全面“畅通”
http://imgur.com/GG7oq8H
一半后开始爬山一堆农田
http://imgur.com/jnyNsNY
南山加油站(中午有午休哦)
http://imgur.com/DHDa5y9
知名景点“谷中谷”
http://imgur.com/lxWT6eP
http://imgur.com/bRwO8Cw
http://imgur.com/QO1ENjc
4)台8(pm1:30)
台8起点(梨山加油站)
http://imgur.com/wYBYk9x
台8路况不佳，过梨山之后基本上路基凹凹凸凸，路为双向单线车道，
有一段还没有柏油，此段要特别注意连续多个狭窄的弯道，会车速度不要太快
骑乘的感觉大概就是在群山间穿梭...绵延不绝………………
连续弯路76公里
http://imgur.com/9i52D8Q
落差3公尺
http://imgur.com/d2ZcChH
5)新中横
台8中横往谷关，路断了16年，别傻傻地骑过去嘿...(我有听W大的提醒)
http://imgur.com/2H8ZCWz
6)台14甲(pm3:15)
台8接台14甲
http://imgur.com/Ruu9k6P
合欢山山顶(温度0.7度)
http://imgur.com/5xfXm3q
路边捏马尔济斯雪宝
http://imgur.com/XupBn1i
7)台14甲接台14(pm4:45)
台14甲下来接台14，下山的四轮真的非常多。
而且个人高山症发作，骑乘精神很难集中，要特别注意。
8)台14
台14路况极佳，又大条又直。
9)台21
台21路况也是极佳，路面柏油非常平整，跟县道136同样没有灯，很恐怖喔!
一路被当地车手刷卡….刷卡后停下来休息，休息完再次被刷卡…
整路靠LED远光灯安全撑完全场..
10)台8
台8路况也是不错，有逐渐进入市区的感觉。
11)台3(pm8:30)
台8跟台3交界前有东势麦当劳可以休息
http://imgur.com/WXgjNxE
转入台3离台北157公里
http://imgur.com/1R5OHUd
台3─重车天堂，W大说路况好，但我觉得圆孔盖很多，震的手很痛
不过当天回程只有我一台，乱无聊得。
12)三元一街(pm11:30)
台3过龙潭后走三元一街抄近路下山接莺歌，而不再走台3
http://imgur.com/eGDJHav
c.小结
整趟旅游总里程546.7公里
http://imgur.com/PR64dSg
加了4次油(南山、雾社、东势、民权西加油站)
（79+60+35+74）/21.4=11.59公升 95无铅汽油
里程541.2公里/11.59公升=46.7公里/每公升
如果再让我跑一次，我只会在梨山跟民权西站加油2次应该就够了
http://imgur.com/a6YTUsN
3."车况"
我的车0.3年多(里程1400公里)
武岭的高山症再加上不想操车，使得上坡表速仅仅到40-45公里龟爬
但这趟将近550KM的旅程，油耗46.7公里算不错，车子训完也没异音
4."心得"
首先还是要感谢W大的分享，让我有勇气冲了这趟行程
(文章代码(AID): #1MccqSeS (biker) )
因为出发前已经定位训车旅游，当然时间耗用的比W大来得长
再加上边走边照相，搞到深夜才到家(从早上7:20到隔天凌晨12:30)
总共17小时，为了不要让引擎太操，大概1小时或每80公里都会固定休息10-20分钟
骑完隔两天(大年初六)去摩特狂换油，结果漏出来的油还是金色(?)
技师还问是不是才刚换油?
可能是之前寒流，武岭的低温我竟然没把穿羽绒外套拿出来穿也撑得住
出门一路2件卫生衣+1件毛衣+防风外套
大概是因为我在腰带头内塞了一包暖暖包，虽然手脚冰冷，但身体中心温度可以维持
拍照时后把暖暖包暖手很有用
但是哀凤手机竟然就死当了…照没几张照片就不行…可能是太冷的关系!
要提醒一下南山加油站(12:00-12:30)有休息时间，我11:57到帮我加完就暂时关店
后面晚到的只能排队。
越往高爬真的有高山症，而且真的不注意真的没感觉，直到边下山感觉越明显
症状大概就是昏沉、心跳加速，如果可以清境农场的7-11一定要稍做休息
最后台3 157公里是最身心灵难熬的阶段，因为整路空旷无车，很没有安全感
圆孔盖的设置完全没有逻辑，最后索性不闪了，所以一路震回桃园，整条手臂酸爆了
回家洗完澡马上喷肌乐
最后套一句W大的话
身体的疲劳睡一觉就会好了
但心里的感受必须试了才知道
你是否还在犹豫？
选个好日子，计画一下就上去吧，祝想上去的人都旅途顺利。
目前正在肖想下一个连假玩小一点~逆时针北横一圈...
完整整趟旅程所有照片~
https://goo.gl/wD1emn
不嫌弃帮忙按个赞 呵呵