‘若仅为新车问题或心得文章者则不需此范本’,请自行删除所有内容。
欲比较车种时,请在标题打上车种名称。如:GSR/新劲战/RS
请勿使用"请问新车"、"请推荐车"等过于模糊不方便搜寻的标题
请自行删除以上补充。([Ctrl]+[y])
───────────────────────────────────────
《是否已阅读置底文章‘[新车] 2012主流车种比较’》
Yes
《是否至车行看过实车》
No
《欲比较之品牌及车种》
(1)sym fighter 6 abs
(2)pgo tigra 150 abs
(3)
(4)
(5)
《车主需求》 ←请尽量详细列举以方便板友帮您建议
1.骑市区较多
2.会跑山路,过弯会小压希望过弯稳
3.双载
《预算范围》
100k
《补充说明》
小弟身高173,平时骑oz150,不知道会不会跟tigra 差很多,假日会去热血
外型比较偏向地瓜,但是爬文看地瓜过弯会给人不安定感而且较不稳,想问14年后3代吊
架是否较稳,而且小问题多
Ft6 abs 听说过弯各方面都较稳定,但外型实在不好看
作者:
Fun2T (喷烟趣)
2016-02-11 11:00:00其实你心中已有定见 择你所爱
作者:
chenwww (Chen)
2016-02-11 11:57:00性能再好你不爱就是不爱
作者:
ra0120 (清明时节雨纷纷 路上行人)
2016-02-11 12:05:00Tigra其实满低的 只是车身宽 所看起来大台 小虎车主推大虎
作者:
arm370x (这年头不能什么都三倍速)
2016-02-11 12:53:00Tigra玄吊有万解法了 台厂车性能就那样而已 喜欢最重要!!
作者:
bn9701 (bn)
2016-02-11 12:53:00这两台 操控选FT6
作者: bursty (一拜宗师) 2016-02-11 13:08:00
三代吊架只是比之前的好,但还是不够,过弯要稳,前后避震都要动,还觉得不够,就要改铝合金吊架跟狗骨头,加一加至少一两万跑不掉
建议选喜欢的,有爱什么都能克服,没爱都全怪车...速克达就这样水准,真的要把车子骑到极限感觉不足,骑车销胚程度若用PR值来算也超过80了吧~一堆听说,不如想办法去借车来骑骑看最准
作者:
padi ( )
2016-02-11 13:40:00外型不对味就别勉强了
楼主: sam3030178 (koba) 2016-02-11 14:59:00
那请问ft6操控性是否比较接近oz150呢
作者:
wctoymr (o0检察官0o)
2016-02-11 17:23:00Ft6 abs
楼主: sam3030178 (koba) 2016-02-11 18:40:00
嗯..我觉得oz蛮好操控的过弯给我的感觉算稳的
有oz那就继续骑就好了 150速克达性能有差也不会差太多
楼主: sam3030178 (koba) 2016-02-11 19:16:00
Oz要留给家人骑,ft6/tigra 是自己要去外面骑的喔
作者: hsyumi1026 (hsyumi1026) 2016-02-11 19:17:00
没需要夸张动力就FT6吧
作者:
buzz1067 (buzz1067)
2016-02-11 20:04:00十月分两轮志0-400M 数据 6代fighter于21.06秒达成时速96.44公里 tigra于19.26秒达成 时速104公里感觉性能差满多的
我tigra改了cnc吊架加支架 前晋冈内管组后RB1.0骑起来才比较问稳
FT6 ABS的起步加速设定是真的蛮软的 不太拉转原厂悬吊顺顺骑一般山路还ok 要激烈操驾还是不够
作者:
nimaj (nimaj)
2016-02-12 21:52:00弯道操控性 这两台其实都输OZ喔 虽然OZ性能差OZ改61也是个选项 XD
楼主: sam3030178 (koba) 2016-02-12 23:02:00
好的,但我是比较偏向弯道能力的跟整体操控性
作者:
stevely (stevely)
2016-02-13 01:03:00偏向弯道跟整体操控 买鹅就好阿 动力不够好改
作者: alienslesh ((#‵)3′)▂▂▃▄~~) 2016-02-13 09:23:00
同意楼上 而且我最近整理tigra找会修的超难真的懂这台车的师父超少 真心建议别买pgo
推楼上,建议你去台中的kinpower工作室看看,他平常也有参加比赛对车子调教有一定程度