最近换了一条130/70-12的建大K702，传说中是条12吋CP颇高的胎。
用至目前也跑五百多公里了，每次转弯，只要压弯稍微下压一点，都感觉快滑出去，有点
撇轮的feel，但到机车店检查也无失胎压，胎压从26试到34都是这种感觉。
是否是轮胎胎质的关系，还是小弟尚未适应这条胎的特性

是相对的吧 我跟原厂胎比起来 感觉不滑很多

那你前轮呢?我的劲战前后都装大胎K702感觉良好

你后避震是软掉的原厂吗？

回二楼，小弟前后都是k702，前轮就没这感觉coppi大，我前后避震都是原厂货coppi大，我这是未满两千的新车，话说刚出厂的k702没有这种感觉，是因为破轮太大又换一条新的k702，这样的感觉才出现，所以我怕是不是轮胎的问题

再好的轮胎 悬吊没加强

好奇一下,会跟胎蜡有关吗OAO?

胎腊500应该没了 怎样的撇法，车身会很晃吗？

我50cc B02->K702,跟以前一样的骑法,弯压大一点时五次有个一两次弯中会跳或滑一下,我猜是胎纹?

胎侧的胎蜡呢@@??

如果胎温没达到工作温度就压得比较深,确实是会滑..

500会不会都是市区通勤, 没怎么压阿?

依照我马车改180cc,后面用dnm避震，配上120/80/12的K702跑山路可以磨中柱而不打滑来讲，我个人是觉得抓地力应该是足够街道行驶，当然比不上F1,kd1,601那种更软的轮胎，但是也是足够使用的

现在马车也用130的K702 个人认为摩耗跟抓地 都输TT93很多93可以用10000 K702只能6000 而且后期93抓地还不输新702差异很明显的地方 白线 水沟盖 雨天比较平整山路 倒是不会差真的太多93也没贵702多少 但93缺点比较重托..但702跟正新C系列比 又较好 主要也是看人用途习惯预算囉

F1st

心得反而是跑山小热血我会小推702 但多雨&市区就不太推

k702个人心得:中规中矩 cp值高的轮胎 下次还会列入考虑

我的TT93用5500中间的胎纹就快消失了唉，几乎都顺顺骑

楼上是用120/70-12吧？

我的TT93 130/70 还没怎么测到油耗就…目前只测了一桶是感觉油耗变差了 但抓地真的比原厂的C6031好上不少

tt93,130/70-12目前跑2000km,各方面都赢k702，预估至少能跑8000km

l大的tt93怎么用的可以到1万?我的10吋，4k不到中间胎纹就快没了

K702就正常胎，rcb装这还不错

差点以为来到耳机板

tt93 2100 k702 1300 差蛮多的耶...

我知道的702都只有1500~1600 楼上店家好佛TT93装过1900~2000的 拍卖也有含运15XX的如果能装到702 1300当然就C/P值超高的

新竹这K702 120/70-12最便宜也要1500.. 1300超佛