[问题] 圆形的空滤好在哪?

楼主: flamedevil (韩哥 不要哭~~~Q_Q)   2015-10-14 13:45:39
最近看到新的劲战都改成圆形的空滤
好像马车原本就是这种原型空滤
原本方型的空滤不好吗?
圆形的空滤有什么优点?
作者: lf339 (Ezio)   2015-10-14 13:51:00
方形的没啥高度,圆形的有高度,面积通常大约方的,进气越好效能通常都是正比。个人浅见
作者: xdctjh (冻顶)   2015-10-14 13:59:00
可以卖贵一点
作者: wayne0411 (别讲那些五四三)   2015-10-14 14:02:00
RS也是圆的
作者: FantasyNova (F.N)   2015-10-14 14:04:00
EV4 也是圆的,好处就是可以转3次 用15000KM(误)价钱有比较贵吗 我想没差多少吧 以前SV一颗90元(原厂
作者: b0d (我是大笨蛋)   2015-10-14 14:11:00
吸附面超大 资源使用少(仅一组铁丝架) 仅一根螺丝好拆装GY6 的也没多便宜 9支吃塑胶的螺丝 吸附面小 周边金属一堆
作者: schumi3019 (Yes)   2015-10-14 14:14:00
好处是可以用3~4次
作者: catpig0420 (猪宝宝)   2015-10-14 14:15:00
脏了可以转方向
作者: b0d (我是大笨蛋)   2015-10-14 14:22:00
跟 GY6 的空滤相比 我个人喜欢 EV4 那种充满工程合理性的设计9 根螺丝外壳是指第一代豪汉 有机油冷却器 里面还有两根 XD所以DIY豪汉空滤要拆11根 材料70元 EV4的90元但可转三次 XD
作者: Bizcuit ( 饼)   2015-10-14 14:43:00
EV4可以转4~5次吧!
作者: FantasyNova (F.N)   2015-10-14 14:52:00
我只转三次 QQ 我太浪费啦~~~~~~~~~~啦~~~~对于只有一支螺丝拆装,也深深觉得是优点后来帮别人换空滤都不习惯,一些车还要拆(扳)侧条
作者: catpig0420 (猪宝宝)   2015-10-14 14:56:00
GSR的不用拆侧条,螺丝很多好麻烦O,.o
作者: Bizcuit ( 饼)   2015-10-14 15:20:00
可是那支锁点有点脆弱,万一GG就……
作者: pennymarkfox (潘尼老狐狸)   2015-10-14 15:33:00
原来可以转!!!!!
作者: Fun2T (喷烟趣)   2015-10-14 15:57:00
Ev4 维修上 很多不理想 除了空滤 我实在想不出来还有哪好
作者: FantasyNova (F.N)   2015-10-14 16:01:00
空滤
作者: Bizcuit ( 饼)   2015-10-14 16:31:00
车壳锁点因为断光,所以被迫成为快拆式样。
作者: Fun2T (喷烟趣)   2015-10-14 17:01:00
光那天杀尾灯壳 就可以杀人惹
作者: yalusko (alpine★s)   2015-10-14 21:09:00
喜欢圆形设计 EV4可以转个好几次
作者: w147987 (NIGHT)   2015-10-14 21:11:00
rs拆一根螺丝就可以换好 超方便
作者: gtmmy (小明)   2015-10-14 21:46:00
有看过一些人RS/EV4这种空滤螺丝+盖子喷走的 XD还是马车两根螺丝好(疑?!)忘了说 螺丝+盖子喷走 通常空滤也一起滚走 圆的比较会滚XD
作者: catpig0420 (猪宝宝)   2015-10-14 22:47:00
朋友的SVMAX就是空滤喷了盖子还在._.

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