之前买了传说中的空气刀3，
取代爆耳盖，海绵粉化，外壳受伤严重的通勤帽RR4。
空气刀3很轻，帽体小，的确很适合市区通勤使用。
但是那个通风，我不知道为什么会这么被推崇，
因为在我前一顶通勤帽RR4之前，简直就是无感。
RR4就算是我用很正的骑姿，不用低头，
额头和头顶和后脑还是会有微风通过的感受，
一旦稍为低头，风量马上增加，非常明显，
这个状况不论夏天冬天都一样。
可是空气刀3，正常骑姿不太感受的到风流，顶多是冬天稍微有点感觉，
非得要低头下去改为战斗一点的骑姿，
至少得让视线偏向正视仪表的状态，风流感受才会增加。
难道这就是轻便通勤帽的宿命？
我一直以为通勤帽为了顾虑市区/低速/正骑姿的状况，
会将通风设计为低速和正常骑姿下也能也不错的通风，
可是空气刀3实在是让我失望了。加上那个有点夸张的风噪。
（但是还是有一些优点，像是优异的视野，方便拆装的镜片，
当然还有相对亲民的价格）
所以小弟本来也是打算买Z7来当备用通勤帽，现在有点犹豫了。
因为RT-33是比赛帽，不知道会不会也像RR4一样，
能在低速和正骑姿之下也给予较佳的通风。
而RT-33前方通风口仅有上方，不若Z7有分散到偏两侧，
后方的排气RT-33在上方似乎又比Z7隐藏在鸦尾下好一点。
所以很挣扎啊，还是应该再等等，等X14推出再决定？
（已经戴过了，想换一个品牌试看看）
话说前阵子去大阪，跑去南海部品看了，试戴了各款全罩帽。
（附带一提，真的要从西梅田站走过去会快很多，尤其带女生去的）
感觉ARAI的帽子两颊还是有整片包覆的感受，
SHOEI和KABUTO偏向ㄈ字型的外框夹住两颊，不是整片。
ARAI内衬的设计还是很强悍。
而且正如版上许多前辈说的，帽子在日本买不见得划算。
日币相对台币已经逐渐在走强，
正规店家除了特价品之外真的没有便宜，
换算下来退税后顶多便宜一点点，甚至有同价或是更贵的。
除非事前就请人帮忙网络代订，直接送去饭店。
这个就要抓运送日期，网络刷卡的费用，又无法退税，
有些还有语言沟通问题。