楼主:
YiuKai (Kai)
2014-12-08 09:45:16小弟最近才拿到驾照鲁蛇
早上下大雨骑去上班
前方有一台机车他的时速很慢
我也骑很慢 前方机车突然停又加快吓死我
我发现我只会煞右边的煞车.....
还好我有用脚用住不然就撞到他屁股了
之后我就超他车了...我怕我撞到
你们都习惯后轮先煞吗
我停红灯也是右边
转弯也是右边在慢慢前进。
应该是下雨天煞车煞不住
不然我平常还蛮顺的
左边煞车我都是想到才案..
我平常骑车骑很慢遇到红灯
也是慢慢案前煞感觉没什么差
只是我怕给其他车辆困扰XD
作者: honor112 (勋勋耶) 2014-12-08 09:47:00
前煞(右边)为主，后煞(左边)为辅
楼主:
YiuKai (Kai)
2014-12-08 09:50:00是不是下雨煞车煞不太住
作者: honor112 (勋勋耶) 2014-12-08 09:58:00
雨天路滑煞车距离会拉长
楼主:
YiuKai (Kai)
2014-12-08 10:00:00所以常用右边 会对上路有差吗
作者:
add168 (add168)
2014-12-08 10:04:00你这样会永远无法骑碟煞 正常来说两边都要煞
作者:
mondai (???)
2014-12-08 10:05:00我的车稍大雨天 双手煞都煞不住 都要用脚煞车 没下雨就没这问题了我平常也是都只用前碟 制动性比较好 后鼓辅助而已
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2014-12-08 10:07:00作者:
vivian510 (vivian510)
2014-12-08 10:11:00双手一起含放 我后鼓也不好煞
作者:
MoseHas (键盘米虫摩斯)
2014-12-08 10:49:00我档车前后鼓煞前面还大鼓，但不晓得为何后煞比较利不过正确应该是前煞比重高才对
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2014-12-08 11:11:00前后一起用，然后雨天煞不住的检查煞车皮材质跟轮胎状况，好轮胎对雨天煞车帮助很明显
作者: honor112 (勋勋耶) 2014-12-08 11:22:00
前后煞比重晴天7：3，雨天6：4，煞车习惯看个人，有的人习惯平时按前煞，后煞偶尔帮忙，也有人习惯一次按两边，但是别一下子太大力按煞车造成煞车咬死就好
作者:
a0913 (沒救的貓奴)
2014-12-08 11:35:00借文偷问 雨天 煞车有种挫顿感 是我按太大?还是煞车皮该换不知道是不是天冷手残按过头 就觉得煞车不会向晴天顺顺停
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2014-12-08 11:44:00碟煞跟鼓煞在下雨天的工作状况的确跟晴天不同，试试工作温度上升之后是否还有这种状况，还有的话才考虑是车辆问题，通常只是工作温度，碟盘表面水膜，还有鼓煞来令片含水量增加的因素，如果煞车系统有问题，正常状况下就会有问题了
之前后鼓懒的调整 尝试降低后煞比重 结果双载马上被念 XD 前面要比较多 但还是要后煞调整重心
作者:
bolin (小宝)
2014-12-08 12:00:00不会煞就别上路好吗
楼主:
YiuKai (Kai)
2014-12-08 12:25:00楼上好凶 看来我还是下雨搭车吧
作者:
add168 (add168)
2014-12-08 12:27:00你要试着学习两手并用 想到才用是很危险的 不学就不要上路
楼主:
YiuKai (Kai)
2014-12-08 12:29:00了解 好天气我在练习
作者:
snowcoat (excess)
2014-12-08 13:04:00好困难的感觉...
作者: QQaka (熊熊加油) 2014-12-08 13:18:00
我只用左煞也是骑的好好的
请问为什么机车是前煞为主?脚踏车都交代要先按后煞说@@
作者:
wuliou (wuliou)
2014-12-08 13:23:00脚踏车重心高太多了 而且煞车比起机车相对有力很容易前滚翻
作者:
four26 (426)
2014-12-08 13:28:00晴天先煞前后为辅 雨天先煞后前为辅 入弯前先煞前 弯中需要煞就先煞后 选我为正解
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2014-12-08 13:29:00不建议点煞，也不建议只用左手的后煞，煞车也是一种需要练习的技巧
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2014-12-08 13:31:00反对点煞
雨天煞不住，原因是碟盘水膜的话，你必须在雨天行进间根据雨势大小，定时含前煞，定时排水避免真正要用的时候，来令和碟盘无法亲密接触以排水为前提的煞车，车辆几乎没有减速，只有煞车灯亮大概是抓这样的力道即可也就是说，进行排水动作时，你要保持住你的油门这样后车才不会撞上来关于脚踏车那个问题，我想首先在于座高差异脚踏车上最重的东西，就是车手，车手坐的位置很高煞车没控制好，就是准备前滚翻了，故建议你先用后煞机车的话，以车主为水平线的底下，引擎变速箱排气管一般速克达重量至少100KG，一架脚踏车我算10KG好了煞车要处理的重量，差太多了
作者: NTR5566 2014-12-08 14:59:00
还在点煞Zzz
作者:
formoxa (formoxa)
2014-12-08 15:36:00点到手抽筋
不好意思借问点煞是点放吗?那跟引擎煞车有什么不同呢?
作者: cdrgvf 2014-12-08 15:56:00
基本上只煞前煞
作者:
gkkcast (白目臭宅羊 O.O)
2014-12-08 16:27:00#1AyL139Z (SuperBike)
内文的问题应该是只盯着前面那台车 而忽略更前方路况
作者:
lwecloud (CloudEX)
2014-12-08 16:32:00点煞www 自以为ABS 一秒能按超过10次再来点煞吧
作者:
d78965 (囧龙)
2014-12-08 17:09:00千万不要点煞，会增加煞停距离而且会让悬吊负担加大，增加锁死风险
作者:
soraka (索拉卡)
2014-12-08 17:10:00你骑前碟只煞前煞 如果没ABS 绝对锁死失控给你看
作者:
d78965 (囧龙)
2014-12-08 17:11:00前后一起就好，试试线性增加力道一开始在空地练习，去感觉煞车含着的感觉
作者: ily9452 (ily9452so) 2014-12-08 17:16:00
后煞减速，前煞停车+1
我的点煞是指点放 大概一两次而已煞车是需要练的 你没有反应给你abs也没用
作者: NTR5566 2014-12-08 19:34:00
去新竹安驾上课吧
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2014-12-08 22:58:00还点放 你总泵是7.62mm吗？
作者: seanlee172 (子元) 2014-12-09 01:56:00
先后煞减速必要时再加前轮刹车,前轮打滑救不回来!
前煞比较重要是因为 刹车减速时车子重心会前移 前轮下压力比较大 刹车比重会比较重前后碟煞的车 也通常是前碟比较大
作者:
kerodo (kerodo)
2014-12-09 10:42:00个人先煞左 。理由是左手直接按反应较快，右手会含油门感觉有点慢半拍
右煞(前煞.碟煞)为主 左煞(后煞.鼓煞)为辅通常是两煞一起 让力道平均分配
技术不好还是煞后煞比煞前煞多比较好...技术好你要前煞后煞档煞或是不煞都可以