《是否已阅读置底文章‘[新车] 2012主流车种比较’》
Yes
《是否至车行看过实车》
Yes
《欲比较之品牌及车种》
(1) sym Z1
(2) suzuki GSR 125
(3)
(4)
(5)
《车主需求》
本人身材175/74，用途如下
一、通勤、偶尔爬山郊游
二、偶尔双载
三、注重安全、操控性，平均时速骑50~60而已
《预算范围》
68k上下
《补充说明》
看来看去，原本最想要的是GSR 纯白色，可是好像已经绝版了，现在只剩下蓝白..
目前考虑GSR银色 或是Z1，
比较喜欢Z1的外型和马力，GSR的车厢、妥善率 (外型也可以接受，但想买白色的车)
爬文看到有人说过弯稳定性GSR >> Z1，不知道是不是真的差这么多
两台都是好车，不知道大家的建议怎么样
另外想请问台北市Z1的报价大概多少?
我问到的GSR 67~68k，Z1只问过一家 71k有点吓到
谢谢!!

Nex 有银白，大部份是白，只有一点点银，但是更贵…

爆预算QQ 暂不考虑NEX

朋友刚牵Z1. 66k

gsr 66K 买的 可以站内信问

没骑过Z1不评论 但GSR除了动力偏弱外 以上需求都能让人满意过弯稳定性原厂设定都差不多啦 你又不是要跑赛道根本没差..

推荐GSR,大车厢是后来买不到的

z1今年领牌车66k可以办到好

中部z1今年全新车,有65k内办到好.来中部买?

重视动力买z1要车箱买gsr

骑过Z1跟Nex，Z1起步快，nex起步很舒服(不会爆冲)过湾觉得nex比较稳一点

GSR珠子克数降一克就很好骑 车子本身稳定度跟大车厢不是z1能比的

讲得好像Z1稳定度很差 两台都骑过 真的差不多GSR明显卓越就车箱 其他讲真的差没多少

帮你下结论 这两台来选 选外型喜欢 价格合理的就好了

外形Z1较锐利 看顺眼吧 不过大车厢真的很好用

选仪表好看der 骑久其他就不是重点惹

推gsr/gtr/ray/bon，不推两阳

要车厢就选GSR 要动力就z1 操纵跟稳定性而言我认为gsr略胜一筹

其实Z1避震器调教一下就ok了 去看原厂组的比赛就知道跟Z1同底盘的JPE 最慢的一台单圈成绩比最快的GSR快5秒

GSR想暴冲都没办法 加速就是稳稳上去 不过很够用了

过弯喔....不是职业车手根本没差吧...跟车子熟了，要怎么压就怎么压....

gsr