以下叙述是跟之前的座骑相比 58.5高手+王化
1.0~70km比前车弱，表速过了80(转速过7500rpm吧)
会有一种稳定输出并能持续加速的感觉，只拉到10X 心脏弱了不敢挑战极限
2.大概是12吋框的关系吧 感觉稳定性下降 (or灵敏度上升)
随便压一下车就觉得顷角很大 老人心脏不好很害怕
3.头灯原厂设定 超级高 无敌高 没调整的话应该要准备挨揍
压到最低 还是稍微比水平线高一点
4.前叉只有33mm而且有点....软
5.原厂的刹车也是软，不改不知道要刹多远
6.连普通的3/4帽都要小压，不知道该买哪顶全罩实在有点头痛
※ 引述《sdflskj (绿茶是一种茶)》之铭言：
: 这台oz与polini联名的款式似乎讨论度相当低，很好奇大家的看法
: 似乎期待了两年左右(？)到今年终于推出了，在各机车网站的讨论度却非常低，介绍文与
: 回文百分之八十全部集中在模特儿身上啊～～～～～～～～
: 个人有稍稍研究过这台车觉得cp值似乎并不低才对吧？！比原生oz贵却也增加了不少东西
: 啊
: 外观配色改变外最重要搭配polini碗公以及调教的传动，还有鱼眼头灯
: 然而讨论度却远不及G6等车种啊～～～
: 所以想听听板上大家的看法～
: ps：到底车限量还是安全帽限量而已啊？