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[内有车箱&实放图]
会选GSR125的理由很简单
1.不要太贵
2.妥善率高
3.双枪避震
4.大车厢[至少要放得下我的OGK FFR3]
===以下是车子配备心得===
很亮的头灯，投射角度蛮低的，不会白目闪到别人。
前碟后鼓的刹车系统，制动性跟RV150双碟煞车款比自然没得比。
一般使用是煞得住，不过紧急时候还是碟煞比较利。
不过RV因为太胖，双碟煞有时还是不好煞...
前手套箱&挂勾。
虽然在现在的125都是标配，不过从RV150换过来，整个就是超级感动的啊！
有手套箱了！有挂勾了！[RV的挂勾在坐垫下方，不好用..]
另外值得一提的就是，这车相当难加油！
骑到现在我去加油六次，喷了七次[因为自己喷了两次...]
不知道是怎么设计的，油枪插到底去加油，加不到50元就会跳起来，
工读生就会用相当问号的眼神看着你....
目前试过比较好的方式是让油枪微微腾空，可以比较容易看出满了没。
====以下是两个月骑乘心得====
因为还没超过1000KM，还不知道破千换完机油的感受。
只能就目前的感觉评论。
油门催起来很大声，起步不会爆冲算是稳定加速型。
0~70没什么大问题，一催到底就会发现不太有力..
正常使用绝对OK，但是原厂配备要跟人尬一下应该有点困难。
目前表速还没看到超过100...
整个车身稍高，从RV150衔接过来没有不识感，膝部空间良好176cm的不会卡卡。
如果是身高较矮车主，可能要试试踩不踩得到地板。
巡航速度以我RV习惯的油门力道，RV骑70，GSR125大概60左右。
虽然RV车旧，排气量毕竟还是有点差。
省油无庸置疑大胜RV，目前看起来5公升约可以跑140~150KM。
看到一桶油不用$200，还可以跑超过150km，真的是超级感动的...
加油喷油部分要稍微小心就是。
另外个人觉得一个小缺点，就是车厢虽大，但里面斜度挺斜，
只要把帽子拿出来，所有东西都会滚到放帽子的位置。
停车要放帽子时，还要再把所有东西推推推推到上面再把帽子放下去。
这部分看是不是在中间做个隔间能够搞定。
但是一旦装了隔间就没有大空间的弹性，可谓有一好没两好。
一些心得分享，希望可以让一些挣扎不知道买哪台车的朋友有点头绪。