三代劲战想改善起步
最近在考虑改58.5
不过爬了一大堆文之后，大多数都是以拉高转的设置为主(高凸、减轻普利珠等等)。
不过我不喜欢拉高转的声音..只求在市区骑车可以轻松超车后顺顺骑。
也没有拉尾速的需求
目前爬文有看到有的板友是改BWS凸轮、传动、齿比，
有的是套58.5并保留原厂管(听说低速域比改装管有力) 正好符合安静一点的诉求。
不知道有没有板友可以分享一下改58.5并且是以追求"较低"转速下可以比较有力的改法?
谢谢大家!!
作者: ZismorethanB (利大于弊) 2014-10-19 00:54:00
58.5+原厂凸轮+拖齿？ 这样应该可以比原厂加速快一点但是转速却比原厂低一点
老实说，鹅那颗引擎的输出最舒服的转速域就在7500~9250那边，四汽门高转的效率放弃，低转永远软趴趴
作者: ZismorethanB (利大于弊) 2014-10-19 00:56:00
但是找车行改的话，车行大概不会有意愿照这样改QQ应该会回“我们都配好一套的哦”
作者:
dzgin (calibare)
2014-10-19 00:58:00钞票捧著 一定会有愿意帮你改的车行，只是结果你不能要求车行跟你保证会跟你想像的一样
作者:
nimaj (nimaj)
2014-10-19 01:02:00单套缸 原厂盘 普利珠9.5G+仕轮1000转大弹簧这样就能顺顺爽骑了 不需要动齿 起中尾都比原厂多一点
作者: ZismorethanB (利大于弊) 2014-10-19 01:07:00
如果真的要越低转越好，就要多花改长行程曲轴的钱，但这比单套缸+喷油嘴贵非常多了
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2014-10-19 07:52:00有啊，改61,改排气，沿用原厂传动，弹簧加硬1000转，喷油嘴跟电脑有钱就一并改，低转扭力靠排气量
单套缸其余沿用 传动有闲钱 开闭盘上座可以改GTR的加速会比较顺 我现在老鹅就是这样配置 原本传动都改装品 后来耗损后就都换回原厂 只有开闭盘上盘是改用GTR原厂的
作者:
NinjaQ (ok)
2014-10-19 14:16:00改骑2V车 你的问题就都解决了
作者:
PPPGGG (凸( ﾟ∀ﾟ)凸)
2014-10-19 16:48:00请问竞战跟AERO的电脑可以通用吗?
作者:
shyily (SkyLine)
2014-10-19 18:55:00买一台化油G3 2000年现在大约一万五左右比劲战改一大堆零件便宜多了