[问题] 三代劲战低速域取向改装 zice0201 PTT批踢踢实业坊

[问题] 三代劲战低速域取向改装

楼主: zice0201 (zice) 2014-10-19 00:45:36

三代劲战想改善起步
最近在考虑改58.5
不过爬了一大堆文之后，大多数都是以拉高转的设置为主(高凸、减轻普利珠等等)。
不过我不喜欢拉高转的声音..只求在市区骑车可以轻松超车后顺顺骑。
也没有拉尾速的需求
目前爬文有看到有的板友是改BWS凸轮、传动、齿比，
有的是套58.5并保留原厂管(听说低速域比改装管有力) 正好符合安静一点的诉求。
不知道有没有板友可以分享一下改58.5并且是以追求"较低"转速下可以比较有力的改法?
谢谢大家!!

作者: gordon20504 (钱坑难补) 2014-10-19 00:53:00

用原厂凸轮即可~

作者: ZismorethanB (利大于弊) 2014-10-19 00:54:00

58.5+原厂凸轮+拖齿？这样应该可以比原厂加速快一点但是转速却比原厂低一点

作者: WlshCloud (加菲猫克劳德) 2014-10-19 00:54:00

老实说，鹅那颗引擎的输出最舒服的转速域就在7500~9250那边，四汽门高转的效率放弃，低转永远软趴趴

作者: ZismorethanB (利大于弊) 2014-10-19 00:56:00

但是找车行改的话，车行大概不会有意愿照这样改QQ应该会回“我们都配好一套的哦”

作者: dzgin (calibare) 2014-10-19 00:58:00

钞票捧著一定会有愿意帮你改的车行，只是结果你不能要求车行跟你保证会跟你想像的一样

作者: nimaj (nimaj) 2014-10-19 01:02:00

单套缸原厂盘普利珠9.5G+仕轮1000转大弹簧这样就能顺顺爽骑了不需要动齿起中尾都比原厂多一点

作者: ZismorethanB (利大于弊) 2014-10-19 01:07:00

如果真的要越低转越好，就要多花改长行程曲轴的钱，但这比单套缸+喷油嘴贵非常多了

作者: gordon20504 (钱坑难补) 2014-10-19 01:07:00

58.5不太需要拖齿...你都说不求尾速了XD~

作者: coppi (JOSIPA LISAC When a man) 2014-10-19 07:52:00

有啊，改61,改排气，沿用原厂传动，弹簧加硬1000转，喷油嘴跟电脑有钱就一并改，低转扭力靠排气量

作者: harveychen (紫薇) 2014-10-19 10:12:00

单套缸跟原厂传动就可以办到了

作者: xshane831 (Shane) 2014-10-19 10:31:00

高转高转高转

作者: Bluesky368 (★㊣↖煞气a参陆发↘㊣☆) 2014-10-19 11:52:00

单套缸其余沿用传动有闲钱开闭盘上座可以改GTR的加速会比较顺我现在老鹅就是这样配置原本传动都改装品后来耗损后就都换回原厂只有开闭盘上盘是改用GTR原厂的

作者: NinjaQ (ok) 2014-10-19 14:16:00

改骑2V车你的问题就都解决了

作者: PPPGGG (凸( ﾟ∀ﾟ)凸) 2014-10-19 16:48:00

请问竞战跟AERO的电脑可以通用吗?

作者: shyily (SkyLine) 2014-10-19 18:55:00

买一台化油G3 2000年现在大约一万五左右比劲战改一大堆零件便宜多了

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