楼主:
zzahoward (Cheshire Cat)
2014-10-18 00:59:36※ 引述《uiorefd (小鲁)》之铭言：
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: 至于撇该个人因素
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: 我对车的看法是...一般人骑车改快其实没必要
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: 要快直接上小黄或小红就好 用路权还比一般机车高一等
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: 阿真的有钱养红牌 还不如买台油电车好好养
你对油电车的概念完全错误，所以我才会嘘你
1. 红牌 vs 油电车
你对油电车的印象大概就是T牌Prius系列吧?
假如以代步而言
Prius比较像是国产黄羊，动力堪用然后保养维修省
而一般进口红牌的加速能力是一般房车无法达到的
油电车最便宜的PC也要8x万，进口日系红牌已经可以接近仿赛攻顶了
2. 性能油电车
现在马达的技术大有精进，一些高阶性能车款透过马达的特性配上涡轮增压引擎调教可以
大幅增加加速性能，所以我不知道你在讲什么油电车
: 嘘 zzahoward: 你有开过油电车吗？不同性质东西拿来比？ 10/17 13:12
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: 对我来说就代步阿 哪来性质不同...
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: 算囉 我也不想在价值观上打转 你有兴趣讨论可以私底下来信讨论
我之前推文就说过了，你要不动排气量下快增加马力的办法就是挂颗马达上去
起步用马达拖，反正马达输出功率是固定，低转时就可以有扭力
把同排气量的引擎改成高转输出尽量压榨马力并配合缸内直喷
反正你只要极速，所以也不太需要学写程式去分配马达和引擎，全部输出最大
然后车手尽量轻量化，不要的配件全部拔掉，人要改成趴着骑(请参考前辈们在大肚路)
所以之前为什么有版友要你先多去念书...基础观念不够，新的资讯又落后，难怪一堆人
嘘你说出来钓鱼
那段完全失焦阿XD开头居然还是"撇开个人因素"XD结果开始讲的完全就是个人观点阿~而且张飞打岳飞
说真的 每天看他这样发文真的很烦 没基础也要有自知之名啊 基础没打好一直想学进阶 潮烦
作者:
uiorefd (小鲁)
2014-10-18 02:26:00我撇开药学车的个人因素阿 有问题吗...在台湾到底有什么理由要加速快?我说红黄牌的前提也是买个不用两段式左转的路权而已要买那个 我买车比较快 难道不是?
作者:
YamagiN (海在森林中长大)
2014-10-18 03:36:00有一种速克达直线加速赛 他们改车的方向跟你应该满类似
原原po 没有机车魂…去骑个山道,上个合欢山…没有人车合一 就听不懂你的爱车在说什么 又怎么能懂车呢?充其量也只是会拼积木的公道价而已。
完全懒的理他了啦 什么都不会 心态又不对 只想一步登天讲再多也是对牛弹琴
单纯炸极速只要骑士/车体轻量化,传动改大齿比单速炼传, 全车梭形外罩 基本上就搞定了吧..
作者:
snowcoat (excess)
2014-10-18 18:25:00这系列挺有趣的啊 大家不要这么坏嘛 XD
要改车又觉得改车没用,你不要浪费时间做你不认同的事最后什么都得不到
作者:
eyeonme (看什么看)
2014-10-18 23:33:00等原原PO你跨过红牌再来提吧 绝对不只买路权这么简单带过会说买车比较快...我真的不相信你会有心想改机车
大度路那个超人姿势+手打档根本神技…本来以为原po要研究极限至少还有值得鼓励之处 但看到后面怎么觉得其实原po兴趣缺缺又情非得已…感觉并没有想要仔细研究 而只是想上来问问有没有一步登天的捷径 看到一堆人劝他又觉得只是人家不想跟他讲…
作者:
lxxlxx (HONDA CB1100)
2014-10-19 15:38:00怎么改 也没路权阿
作者: sam2635 (优沛蕾) 2014-10-21 16:59:00
根据最近在山路的观察,如果遇到前方有慢车通常会让的并不多,所以这个时候加速快的车就有好处了