这真的是万年议题
我只想说 车是你的 骑的也是你 早不早换也是决定在你
机油的确没有那么不堪
就算逐渐劣化后也有基本的润滑效果 因为它就是油阿
以我个人例子
我大概都是1000多不会超过1500就换掉
因为自己DIY换油 自己挑网拍油品 换一次也才0.8L
换total 10W50 or shell ultra 10W40这些大厂油算OK的油也不会超过200
个人机车除了通勤外 假日还会跑跑山 RV一下
勤换油 骑起来心里也爽
就像炸过的食用油 一直换新的感觉 吃起来也爽
最后
机油不只是润滑用途 还有很重要的清洁用途
你没打开引擎是看不到这些的
※ 引述《DevilVic (梨花は俺の嫁)》之铭言：
: 其实本鲁也觉得同感
: 当初刚买gsr的时候 花了一点时间在版上爬各种文
: 最初得到的结论也是觉得 东南亚地区气候严苛程度跟台湾相比其实也差不了多少
: 没道理机油进口到台湾就会自动折寿
: 而且那时候有一篇 一个日本人好像是骑suzuki的add Z吧
: 貌似是累积里程超过十万,那篇心得里面也讲到固定3000km换一次机油
: 一开始也不敢玩太大 不过最初结论就是 绝对不要低于一千就换 太浪费
: 后面基本上就是固定1400以上换 然后我的gsr也是过得好好的毫无异状
: 每次换下来 几乎是没有吃机油(我是把旧的油倒进空瓶里 有标线目测)
: 然后到今年年初 换了工作 这工作搞得我每天来回60公里
: 里程数累积夭寿快 工作累又懒 每次都拖到超过2000换
: 可是骑起来感觉倒也没差太多 可能更换间距时间短的关系 因为平均一个月就要换一次
: 最多我还撑到2200才换...
: 至于油耗的部分 我倒觉得跟机油没有太直接的关系 跟使用习惯比较有差
: 像今年都骑比较远为主
: 基本上都是40KM/1L
: 现在搬了家 一天来回只要20km 加上又是在天龙国市区 油耗就自然掉下来了
: 然后我都是加total 10w50那罐
: 本鲁个案经验 各位可以参考一下