楼主:
Kodomi (丹羽就是要3武服的Kodomi)
2014-09-14 22:34:09※ 引述《white0936 (白0936)》之铭言：
: 前几天终于把梦寐已久的ktr150牵回家
身为化油KTR150的车主也来回一下好了
: 在这之前就有练过所以上路不是大问题
: 但是就在走走停停的路上 大塞车会熄火
: 或在等红灯跟朋友聊天分心起步会熄火
刚骑档车前3周也有这样的困扰
不要5->N->1就都还好
久了就会自己改过来
: 至于换档 我到现在都是听声音跟车子顺畅的感觉在换
档车了乐趣就是要多大的动力自己决定
档档万转的热血派或5档50休闲巡航自由选择
: 唯一的问题就是 退档怎么退比较顺
: 尽管我已经减速到30 但是退到2档还是会顿 而且很大力 敢问大大这该怎么退 有什么
: 诀窍
KTR档煞降到2档时时速压在20内就不易有顿挫感
但本人通常是3->N 中间12档直接放弃
直接滑行到路口等红灯
: 还有我的ktr是二手 是档车都会有很烧的味道吗 不知道怎么形容 就是很烫的味道
: 谢谢
有烧焦味要特别注意
在下今年3月在路上也闻到有烧焦味
很像珍奶洒到运转中的引擎上的味道
2周后
我的车就顾路
倒楣的是顾路时是晚上十点钟
晚上10点过后大部分的机车行都打烊了
刚好遇到还有一间正准备要打烊的
原本已经做好流车被当羊宰的准备
果不其然老板听到症状后就先拆坐垫
然后就看到整流器的接头
熔掉了
熔掉了
熔掉了
老板拿电表出来量
整流器挂点了
原因是因为前一任车主装的LED灯条
供电端直接碰在火线上无任何焊接或端子连结
也没有其他保护处置
就阿斯到了
老板二话不说直接把那条电线拔掉
然后打通电话报完价后就直接跨上他的机车去拿整流器
当下超感动 (晚上10点半愿意冲材料行拿货的店家不多见)
10分钟后看见老板骑回来
再三确认没有认会导致短路的电路后
再装上整流器
离开前还提醒说电系要改时一定要接保险丝
改天再回去那间店喂喂KTR吃力豹士的油好了