※ 引述《vagabondyu (流浪者)》之铭言：
: 一直以来都是骑鼓煞的车子
: 最近要换新车，也已决定好车款(CUXI 115)
: 但在犹豫到底该买碟煞还是鼓煞系统
: 本身没有在追求速度感，也不会经常跑长途
: 网络搜寻知识比较差异，发现两者各有优缺点
: 鼓碟价差2000元上下，但我考量的不是价差
: 想问若是考量:
: 1."安全性"(紧急煞车or雨天...等因素)
: 2."耗损性、经济效益"
: (例如哪一个消耗性较大、煞车零件维修更换较贵较频繁...等)
: 哪一个系统较好?
: 因为网络上有人说鼓煞安全，却也有人说碟煞才真正是最安全的
: 不知道到底哪一种说词才是最正确的
: 希望有达人能解惑
: 另外，在精华区CUXI 115的优缺点比较
: 有看到说"原厂胎磨完之前即可考虑换掉"
: 意思是指要勤于轮胎更换吗?
: 不太懂这句意思，谢谢
大家好，我想偷渡问有关碟煞的两个问题
从大学时期刚接触机车时就听很多人在说，但我不懂原因...
1.碟煞会让轮子锁死
2.碟煞按太大力会造成煞车力道过大可能引发打滑而摔车
姑且先不论有无ABS这东西，会让轮子锁死的情况，应该都是在情况紧急时
像是突然阿猫阿狗跑出、前车急煞、号志变化与预期时间不同....等
如果说碟煞的煞车力道，已经超出轮胎的抓地力范围内
有可能导致前轮滑掉(烂胎)或是前轮定住后轮浮空(好胎)但惯性力依然存在
总之，这两种情况都有可能导致摔车
但，若是鼓煞，若最终煞车力道仍不及轮胎抓地力极限，这样结果会比较好?
感觉很多人赞同鼓煞的优点根本等同于它的缺点