《厂牌型号》YAMAHA 旧GTR
http://i.imgur.com/2tdxBz0.jpg 这台(图片为网络借图)
《时间地点》
9/6号 新北市中和
《该车现况》
发车时需要按发动+催一下车子才会成功发动
偶尔车子发动后过3秒会熄火
《更换物件》 (种类／型号／品质／...)
电池(YAMAHA原厂)1200
煞车皮550
起动盘(非原厂)1700
起动马达(非原厂)1700
整流器(原厂)1500
喇叭250
椅垫+挂勾500
《已修完否》
修完
《问题意识》
我的故事可能会稍微长
本来我是在台中读大学,今年研究所考回台北因此返家
回家前我就担心一个问题,因为我爸很喜欢拿我的车子去给一家车行修理
就算没问题也是要去修,而且一个礼拜要去好多次才甘愿
原因不知为何,一直说那家绝对绝对便宜,跟老板很熟
结果果然发生了
我回来两天后老爸就跟我说花了以上那些价钱修了这些东西
我家经济状况很差,他花这些钱对家里造成很大负担
我也不懂为什么他会那么喜欢去修车
但是修完后跟修完前的状况我稍微叙述一下
我还在台中前就有去车行稍微检查,知道有些地方确定是要换的
1.电瓶
2.煞车皮
其他内部的老板是没跟我讲,这次回来看到修这么多东西真是傻眼
但是修理后...我一骑感觉真的差很多,因为我很不懂车,不晓得是什么原因
老爸也不让我插手,请各位高手帮帮忙
修理后问题
1.起速变得很慢,且油门变很紧
比如以前催一下可以加时速20公里 现在催一下感觉只能加时速10公里
2.如前面所说,发动时要按发动+催一下才能成功发动
3.偶尔发动后过三秒左右会熄火
我爸的车是一台已经骑了13年非常老的车
我以前高中时也骑过
现在我这台被修理完后我一骑感觉完全就像是那台13年老车的感觉
因为我真的不懂车,专业术语都不晓得,只能用这种方式描述给各位听,很抱歉
不知道这车行修理这价钱是否合理,以及修了这么多东西怎么会造成车子反而变难骑
补上:我大学读四年,只换过煞车皮1次,电瓶1次
机油齿轮油4个月换一次
因为真的不懂车,所以也不知道是老板问题还是真的自己车子没顾好
所以请教各位高手