打开远灯达成仪表灯全亮的苦主在这里^o^/
: 1.这样的行车条件造成水温过高是否属正常?
高转低速骑乘 再加上双载爬坡 温度本身就容易偏高
但是在水温过高之前 你应该比较需要担心传动热衰XDD
: 2.到达竹子湖时水温已满格是否可继续骑?
如推文所说 地瓜的水温感知器有三条线
一条通ECU 另一条通仪表板 还有一条我不能说(其实是我不知道XD)
一般表上的水温格就是来自通仪表板的这线
当他出包就容易出现五灯奖 (通常都是这条出包 所以优先怀疑是他)
所以当你看到满格时先不用紧张 进入EMS去看看ECU所显示的水温到底是几度
EMS这里的资讯就是从ECU回传给仪表的 比较有参考价值一点
格数用来参考即可
: 3.休息时，水箱散热是要熄火还是待速靠风扇强排?
直接熄火即可 怠速也只是一直烧开水 温度到了风扇打开又把他吹凉....
: 4.温度的警示灯何时会亮起?如果亮起后当下该如何处置?
从我的实验看来 温度的警示灯跟仪表板上的格数息息相关
当你格子满了以后 再进一步的会变成整条水温都在闪
这时候红色警示灯就会亮起来囉~~
另外 你能感受到热风其实是一件值得开心的事
如果没有热气 表示根本没跑大循环 不是水路有空气就是水龟GG
以上有错请鞭<(_._)>