我自己找没人的角落练了两个礼拜还是无解
只好上来求教
对我而言这台车真的超 难 控 制
想请教该如何正确的驾驭GG 阿不是 是G6
问题是这样的
我刚骑这台不久时跟同学去跑182
回程他们不停警告我的路线很危险
且路上的车也不停的超我车或者按喇叭警告
我很好奇我的骑车方式出了什么问题 因为过去骑GT跟得意都没这问题
于是我力用单跑的时候自己在几个固定弯道研究了一下我的路线
(超 深 夜 连鸟都没有 应该没危害交通安全)
见图
http://i.imgur.com/HzgfHDK.png
(这图有问题 我下面有重划)
这是照我过去骑其它车种的路线
红线代表扣刹车 黄线开始惯性滑行+车压下去
接着蓝线就是油门灌下去，所以屁屁会往外撇一点支后回到路线上
可是同样操作在GG上面 会变成很恐怖的东西......
http://i.imgur.com/cn7l5cw.png
扣刹车减速
接着黄线开始压车发现 压下去超快 方向马上转向......
等等为啥是斜直线
接着最恐怖的来了 油门灌下去并且调整龙头方向之后.......
整台车就往外滑出去
过去经验是车子会后轮咬住地板把车身转角度 头轮不会有侧向的漂移
可是GG灌下油门(大小皆可) 会整台车成一个平行四边形(?)的往外侧滑
车子的前进路线就跟黑色箭头一样
最惨的是前进路线跟黄色路线完全同方向 只是往外侧滑
我最近这一两周找了几个弯道在没人的时候练了一下发现
油门一下 可能是上吊架?造成? 龙头会抬起来 然后庞大的屁屁
就会把车往外顶 龙头没有任何抓地力的情况下就往外出去了
最恐怖的是就算慢慢骑也会有这现象
接着是S型弯道
http://i.imgur.com/QEJSSie.png
这是理想状况 也是我过去的习惯
主要都是惯性小转弯接着出弯油门灌下去把屁屁扶正
可是GG......
http://imgur.com/nXjZP36
光是我放开刹车 然后车往转弯方向倾倒下去
倾倒速度会很快 很不稳 然后就大幅度修正角度之后直线惯性滑行
而不会略有弧度
然后出弯就会往外狂滑
整台车角度维持惯性直线的延伸(蓝线) 然后车整体位移是往外冲
我试着改变了重心，整个人几乎不坐在坐垫上了(重心往前压
会好一点点可是导致黄色区段屁屁根本就悬空......
会直接甩尾 差点翻车一次
然后油门控制也曾经试过不要放油门，
就油门刹车都开着 刹车减速之后保持油门渐渐开大
结果就变成刹车一放 就整台车往外喷
最惨的莫过L湾
http://i.imgur.com/2jN2LUm.png
因为我知道这样很危险(都吃对向
所以我试着延后倾倒时间
结果就变成
http://i.imgur.com/ZpCe4VU.png
根本转不过去
还差点撞墙
就是只有在倾倒下去(进入黄色区域) 有机会转换方向
之后不管转油门或扣刹车都只会往外喷
(龙头方向不变)
且光是倾倒我就研究很久
我还是没办法很好的整控说要倒多下去
GG只要一倒就是差不多那样
要马太过(正常状况) 或者根本没有转变前进角度
(如撞墙图)
我自己研究了两周苦思不得其解
故求大大们指点骑车方式
谢谢
对了我尝试过在湾中扣后煞结果下场更惨 后轮直接悬空往外喷如果轻一点的话就会据烈扭屁屁目前唯一解就是红线区域刹车煞到时速20 30然后不押车也不换重心就向是牵车一样慢慢转过去可是在正常马路上这样超危险的= = 遇到转弯就要急煞
? 大大想问啥? 欧对 第一张那个只有话右半边车道如果是指这个的话
作者:
ROJOSEPH (Predator)
2014-08-24 22:23:00感觉就…恩
作者:
ROJOSEPH (Predator)
2014-08-24 22:26:00有尝试过慢慢骑的方式吗
作者:
JOEWAI (左岸)
2014-08-24 22:26:00这好像有点……。 嗯
作者:
ROJOSEPH (Predator)
2014-08-24 22:27:00感觉你本身骑车就不是安全的方式
作者:
ROJOSEPH (Predator)
2014-08-24 22:28:00还是你的职业就是赛车XD
有没有你后面朋友的影像?听起来是转弯的错误全都有了
作者:
ROJOSEPH (Predator)
2014-08-24 22:29:00就顺顺骑，就会达到人车合一了等等，你煞车的方式？
作者:
Bulltoo (法规!?话都是上面再说)
2014-08-24 22:30:00跟它24小时培养感情如何
作者:
ROJOSEPH (Predator)
2014-08-24 22:30:00前煞后煞还有握的力道？
而且G6真的算很好上手的车了，不像Racing...
作者:
ffhh (冰封雪藏的火热)
2014-08-24 22:32:00看完感想是造出这种鸟车的国惨让牠倒~
照你的描述，换成Racing大概会直接被甩出去吧...
听大大你这样形容... 害我瞬间对G6"倒弹"了= ="
作者:
dog79721 (热死了干 \(^▽^)/)
2014-08-24 22:33:00上下悬吊的差异？ 不过说真的GT的悬吊更烂…
作者:
seamask (sea)
2014-08-24 22:33:00黑鬼东教的都没在听
作者:
YamagiN (海在森林中长大)
2014-08-24 22:33:00借个行车纪录器录一段来看看吧
作者:
seamask (sea)
2014-08-24 22:34:00把煞车剪掉 不要被速度限制了自己
作者:
wuliou (wuliou)
2014-08-24 22:35:00你的取线问题很大去把弯道圣经看完（？）
作者:
seamask (sea)
2014-08-24 22:35:00你看sky哥哥 听了黑鬼东的话 剪煞车线 过湾不是很完美试试看吧
有一种很没救的感觉，因为完全不知道从何讲起...别这样，我也都没在外内外的啊
感觉是不会控制重心? 十字路口转弯会被叭的速度该不会跟人走路一样吧
作者: Razor1911 2014-08-24 22:42:00
i.imgur.com/q6Azy0q.png 我以为动线是这样
前煞把碰到手把就是有问题，煞车油有空气或来令片没了掌心握油门不是放平衡端子，把车况和习惯改好再跑山
作者:
ROJOSEPH (Predator)
2014-08-24 22:45:00就先慢慢骑吧，G6很好骑，不过我比较常过弯松油门不按煞车（靠着而已），或许是我骑比较慢，表速50～60
作者:
bgflyer (sephiroth)
2014-08-24 22:45:00看看你那悲惨的刹车点和行车线，建议你顺顺骑就好。
作者:
ROJOSEPH (Predator)
2014-08-24 22:47:00还有过弯绝对不要直角过弯，尤其旁边有人真的很靠腰，要方向灯打出来，注意周边，安全第一
压下去太快就是压太多啦...还有你可以别靠中线那么近
182寛度够，换成172,174,175就真的要下山了
没骑过G6 不过骑超五的感觉对我来说 油门真的只有0or1过弯来说 用引擎刹车+微微前煞(nissin对四) 8成的弯都能用外内外过 不过没骑多久就是 毕竟是朋友的车自己平常骑鹅
那就表示你的双手太紧绷了，想像你的双手是避震器手太紧绷，油门开度不够细变成楼上网友说的只有0和1
作者:
JUSTER (不听不听你别说)
2014-08-24 22:53:00压太多了，试着出弯回正再补油，还有外内外学着先
作者:
yrt3168 (小士)
2014-08-24 22:53:00RACING不是弯道情人吗? @@
作者:
JUSTER (不听不听你别说)
2014-08-24 23:10:00一般是用补油回正没错，试着回正补油看会不会好点
作者:
gtmmy (小明)
2014-08-24 23:12:00找一台车况正常的劲战或者马车骑看看XD开玩笑的 轮胎 煞车 避震 这几样先确定都状况正常速度慢慢加快 不要从最快的开始练阿阿阿阿@@不然去汤姆熊之类的先玩一下摩托车的电玩吧
作者:
gtmmy (小明)
2014-08-24 23:14:00"前煞拉杆出点力就能碰到握把" 这超不正常的吧XD 碟煞耶
作者:
ss60305 (市长)
2014-08-24 23:15:00前煞有问题吧 碰到把手怎么可能正常..
我没G6没办法给建议，不过现在不熟最好别在山路乱试阿
作者:
gtmmy (小明)
2014-08-24 23:16:00如果真的爱跑山路 轮胎好好挑 胎型尖还是圆真的有差别倒不是说哪种特好 就挑你习惯的吧
而且我看你的case，出问题的几乎都是你骑太快找不到节奏就在乱用以前的控车方式来控
作者:
cuteneo (Neo)
2014-08-24 23:19:00你是不是骑车没什么sense...我也没练过什么外内外或路线上吊架FT还不是到现在七年都骑好好的
看你上面回应，山路5、60不顺，你先降到你很顺畅过弯的速度跑看看吧我觉得山路维持5、60在跑很有自信阿....
山路5 60 只能说不是路很大，就是骑的人很有自信5 60 对山路来说算是颇快的了...
没人叫你跟别人的速度跑阿，他控的住你控不住就是问题没听过一句话，再快也要七天吗?
你先找出对的感觉，骑的顺 车速也在进湾前降到适当速度然后顺顺得过弄清车子的特性，油门与倾角的回馈，再来谈更快的过弯
脑袋放空找台车跟着跑一遍看看如何？GT没动的话比G6还糟还是单纯不习惯座高?
作者:
cuteneo (Neo)
2014-08-24 23:31:00骑车骑到一定熟练度,油门就不会抓太紧了吧...我骑到窟窿也不会有原PO这种情形去催到油门
总之你上山的话先慢慢顺畅的过再说，被刷卡又如何？如果遇到黄牌红牌，你死命跟在他后面想刷他卡也没有意义阿
我怎觉得这都算很简单的弯 囧"你如果有机会去过一次阿里山或南横，就知道你的骑车方式是会要你命的
我的意思是，如果你连这种湾都觉得有问题，那要检讨骑
你说的大弯和中弯都是一样方法过，只是油门控制问题...
作者: carl0613 (喜欢一个人的旅行) 2014-08-24 23:42:00
182不是大部份都高速弯? 很多地方甚至不用煞车提前回油
座高轮胎问题?不过G6原厂配6029应该还好我觉得座高问题比较大一点...
作者: carl0613 (喜欢一个人的旅行) 2014-08-24 23:43:00
就过的了 原po还是多练习油门控制吧
过弯后会路线拉不回会直接贴到中线(双向双线道)不过骑久了就莫名其妙好了我猜是油门的控制不够细腻+换大型车旋转半径增加所以才会外抛 但骑久了熟悉车子性能与特性应该就能改
我是觉得座高问题比较大...高手刚换FT6骑起来非常卡
作者:
KARASIA (Thank You Summer Love!)
2014-08-24 23:49:00租一台Y牌的125试看看，如果不是车的问题就是你的问题
这样问好了，今天如果用轻松的兜风风格去骑办得到吗？
楼主有说过骑GT不会...那不是车有问题就人有问题啊(废话
作者:
KARASIA (Thank You Summer Love!)
2014-08-24 23:50:00光阳的油门我也很讨厌，你能不能驾驭那台车而已
182没跑过拉 看街景应该不难呀...北宜 106 102 都比这难很多
作者:
cuteneo (Neo)
2014-08-24 23:54:00绝对是人的问题......只是顺顺骑而已,哪有那么难,根本不
GT跟G6引擎动力有差...但也不至于差到这种地步
作者:
cuteneo (Neo)
2014-08-24 23:56:00其实原PO不要说什么用GT的骑法什么的..每台车感觉都不同刚开始还没熟悉当然就保守一点,过一段时间习惯就好如果是我大概就是这样,怎么修正..靠感觉就好了
作者:
GF (谢谢妳 40D)
2014-08-24 23:57:00真想骑骑看 这么莫名其妙的车子 = w= 可惜在台南
作者:
cuteneo (Neo)
2014-08-24 23:58:002.5k KM........绝对够了吧 囧"""
作者: ptttblog (判团者) 2014-08-24 23:58:00
感觉煞车点和补油门点都要提早 但来个影片比较实在
作者:
cuteneo (Neo)
2014-08-24 23:59:00看来真的需要板上高手透过影片来给你指导了...
老实说看你贴的街景都是一些小儿科的弯Orz..我只能说G系列一直都是这样 给你骑市区跟舒适用的 要过弯就选RC
作者:
MarsET (小强儿)
2014-08-25 00:02:00看起来有点像你太紧张了，试试先放松骑不要想着怎样取线用轻松兜风的骑法骑一趟试试看
作者:
GF (谢谢妳 40D)
2014-08-25 00:03:00轮胎 检查一下好了 既然都骑了2千多 也许杀一点的轮胎就坏了变形 翻胎 之类的
2000多轮胎就有问题 那应该是比赛车的骑法了吧...
你试试看梅岭吧，没有182让你那么想爆冲了骑完看看感想如何旁边还有个大埔
作者:
GF (谢谢妳 40D)
2014-08-25 00:08:00油门灌下去 出弯油门灌下去...扶正 大概(湾中?)40UP就遇得到了直线常常超速10KM在骑 在山上...50 60 叫坐太快
作者:
a444498 (热血)
2014-08-25 00:10:00菜鸟就不要想骑得跟罗西一样好吗...顺顺骑嘛
你要不要考虑没车的时候练习把车子保持在车道中间听你说法感觉你根本就不会操控
作者:
GF (谢谢妳 40D)
2014-08-25 00:15:00复制了那些片段文是想说 用油门技术似乎比较粗糙 大开大放造成轮胎提前耗损也是有可能的 虽然不太知道是什么胎
作者:
GF (谢谢妳 40D)
2014-08-25 00:17:00问题不在快不快 是你的技术跟不上你的车子 妳的车子因为耗损了
作者:
mondai (???)
2014-08-25 00:17:00你画图怎么看起来是撞墙或跑对向? 车速快 车压不够低
作者:
GF (谢谢妳 40D)
2014-08-25 00:18:00(可能) 而妳没有适应那些耗损 仍旧用原先的方式操驾本来就容易
作者:
mondai (???)
2014-08-25 00:19:00或者车子压太多 转向过多 转向太早
作者:
GF (谢谢妳 40D)
2014-08-25 00:19:00出现状况 头文字D看过吧 轮胎磨擦力耗损了 车速自然要下降的还用一开始的方式高速去跑根本就只是会冲出弯道妳要去适应车子的不同 G6跟GT的不同 新G6跟现在G6的不同妳都要去适应 不能一招到底 什么都不管 GT都不会阿为什么G6会?
作者:
mondai (???)
2014-08-25 00:21:00弯中都尽可能不要用到煞车 所以弯前的速度判断路线非常
作者:
GF (谢谢妳 40D)
2014-08-25 00:21:00我没骑过妳的车 只能跟大家一样隔空抓药 现在也只能认定是你技
作者:
mondai (???)
2014-08-25 00:22:00重要 先降到可以控制的速度 先求稳在求快
作者:
GF (谢谢妳 40D)
2014-08-25 00:22:00术问题 G6 3000KM内 应该是不会有什么大问题才对 可是你骑起来偏偏就是有问题阿(你提出的) 那只能从车主技术去猜测了 才会一堆人先说你骑太快 油门控制不佳 各台车之间也有些差异要适应
作者:
mondai (???)
2014-08-25 00:23:00入弯前煞车 要留一点让前煞回弹时间 在压下去比较安全油门要柔顺 平滑 然后看看弯道圣经中的SR现象吧
作者: kimm70754 (mikk) 2014-08-25 00:26:00
推闪电跑法
作者:
Kaiser (Kaiser)
2014-08-25 00:39:00就我骑G6的感觉就前轻后重 所以我不敢大力压后煞
在座垫上吗? 你油门有平顺的催吗? 骑车重点是放松跟平顺 太刻意做一些事情只会越弄越糟进弯后能做的事情不会太多,刹车什么的都只能小力微调
作者:
xxctsd (喔.....也还好)
2014-08-25 00:45:00进湾前刹车，弯中含油门，出湾慢慢补油门，会害怕代表
作者:
xxctsd (喔.....也还好)
2014-08-25 00:46:001.你的线错了导致补油门时往湾外抛 2.进湾前未确实减速3.你太紧张身体僵硬 4.没有把视线对到出湾的方向
直线超过10km.....麻烦你骑快一点= =喔，超速10km
煞车点太晚了吧 早早煞车 含着油门慢慢过 看到弯出口再顺顺补油门就好 道路我都抓五成力而已 马路非赛道骑太紧绷 损人不利己
作者:
PPPGGG (凸( ﾟ∀ﾟ)凸)
2014-08-25 01:01:00红明显 我是认为你对G6还不熟悉 在市区骑的1000公里应该就
作者:
PPPGGG (凸( ﾟ∀ﾟ)凸)
2014-08-25 01:02:00对车况熟悉很多才对 毕竟每台车给驾驶感觉都不同
你煞车时车会前顷，后轮面积会变小，制动会变差不然怎都前碟后鼓，有他道理在，还有煞车去调煞车杆会碰到握把有点夸张，可能煞车线(?)有空气吧我劲战过弯是在入弯点前减速，顷倒，补油门，车身桥
作者: ElectricGT (Electric) 2014-08-25 01:30:00
你可能前煞车压太重了,导致你要入弯前重心都压在前轮以致你的转向能力变差..改惯用后煞吧...你的车头外推现象,就很像是我们四缸车在弯中点了前煞的反应,而在多缸车上面，弯中使用前煞是大忌讳...
一般道路没有快到需要外内外啊 我常贴著机车道压 80左右都还不太需要...深夜的无人路段
作者:
bolin (小宝)
2014-08-25 03:53:00懒得看完 我看是你个人有问题
个人骑RC家人有V2 车轴距影响大变成入弯点 考量的配制差异 V2让我觉得 转向快 下顷快与原先RC 的节奏差异大 要适应一下原po 从GT到G6 我反而能够体会 这要更多的时间经验去适应用GT的入湾点 套G6上 相信第一步就失误了弯道圣经 教练教小车手那边口诀可以多琢磨 很棒车速 入弯点的决定 出弯补油的时机很重要 忌 弯中带煞车最后 减速慢行 才是biker 精神宗旨
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2014-08-25 09:49:00忘掉前一台车 重新学习
作者:
king0531 (Evil小武)
2014-08-25 09:50:00问光阳副总
看附近有没有版友可以跟你走一段看看 这样比讨论好多了 不然没看到可能都是自己在猜
作者:
leoz69927 (电竞板板煮 请指教)
2014-08-25 11:29:00骑熟就不会了 还不熟悉很正常 安全第一以免还没熟摔车
作者:
nasa01 (123)
2014-08-25 11:36:00没看完+1....就车子比较重而已 这样也上来问
作者:
timk7 2014-08-25 13:21:00影片影片
小屁孩 骑车就是慢慢骑 安全第一 少在那边飙车压车
40弯不过就20弯阿造成塞车也只塞弯道那段转弯外抛或切到对向比龟速更危险吧..
直觉是你的油门跟煞车控制太粗糙，进弯松油门减速不是油门直接全放，出弯补油门也不是直接补到位放多少补多少、身体该如何搭配车辆动态...只能说都是经验，车子不同，动力、车架特性、制动性都不同，绝对需要重新适应，尤其现在新款的车比起旧车差异不小
真心希望你可以找个大空地，练习骑车的方式想办法牺牲你一点点的习惯，和车抓到你们之间的平衡点，这样才能发挥车子本身应该发挥的最大功力你可以试着把双脚放在斜踏板的地方，让你控车的时候不只有双手控制，加上双脚控制车头的稳定度转弯时，双手不应该是用拉的方式去控制车头用轻推的方式去控制龙头，会让你转弯更好控制油门控制方式尽量不要一次就要全油门，慢慢补油稳定车身才重要
看着你画的图 然后再看街景图 你的路线根本完全错误都是高速弯 不用煞车就可以过去 怎么可以被你说的很难 囧你来106跑一次吧....
作者:
lyt316 (PCSH六师弟)
2014-08-25 23:42:00你这是熟练度不足啊 教你一招，找河滨停车场固定绕圈绕50圈你就熟了
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2014-08-26 00:22:00看起来你的油门就只有0跟1吧,那些弯收个油顺顺补就过了
作者:
ujane (cryingbb)
2014-08-26 00:48:00你的右手不懂怎么含油门, 放松 不是用力握紧你要不要先去看MOTO GP, 看他们怎么取线的?
作者:
yizheng (Rangeman)
2014-08-26 04:24:00有影片才有真相 不然大家都是键盘柯南
作者:
Landtoss (区区无赖，贱名不足挂齿)
2014-08-26 10:38:00你的感想跟我当初刚骑RACING一样
作者: tnian 2014-08-28 00:08:00
同意maxLOVEmimi大 街景图那几个弯应该都不用刻意减速高速弯顺顺骑就过了...这样就算大弯...那去106 北宜这种怎办@@