借题顺便问一下
我也刚牵新劲战，
有时刚起步，在催油会感觉到特别没力
是因为热车时间不够?
也是双载…(对不起，我最近胖了，比原PO的总重再高了一点)
举例：有时我看转速到五千多转，但时速刚爬上30出头
反正那种没力感的意思，相信各位知道的
这状况是因为我热车时间不够吗?
PS：加问个问题…
这两天又发现个问题…先问一下各位版友隔空抓药一下
有时接左边刹车，会有个声音 "哒"之类的，10次 可能有个1~2次
这是新品，刹车在咬合，正常现象吗?
※ 引述《blackkeyss (Twoyears)》之铭言：
: 小鲁现在骑快9年的RSZ
: 最近想换车了
: 原本目标锁定SMAX，但家人好像不太愿意给我买这台
: 说最多买新劲战
: 因为常常要双载(共约110公斤)骑小坪顶那里的山路
: 爬坡时会不会很有无力感阿
: 很想说服他们给我买SMAX阿~~~

新劲战起步和爬坡都算是弱项 我双载上斜坡催到底听到引擎哀号... 如果想改善似乎可以改大弹簧+开闭盘不够的话珠子各轻0.5克 可是我没改是之前上网查的同新劲战车主 小小意见给你参考 可一起讨论

我想问一下 我新劲战起步时都要到五千快六千转轮子才开始动是正常的吗 接下来转速到七千才有加速感

正常，我已经配到全速域一拜转速落在最大马力点8500+-100转了，还是觉得车子加速疲弱......

传动改一下 小油门7500转 大油门8500转 就够了油耗会比较高一点

后煞车的异音应该是煞车皮有磨损，我也遇到这个问题..可以立中柱后轮悬空催油门再急煞，用ㄧ两次即可太常用煞车皮会太快磨完，还有，煞车请爱用前煞你是不是都用后煞车而且煞车时都不直接压紧，慢慢压我是因为这样煞车以及低速时会机机叫，不过还是去问车行请技师帮你看看比较好喔

请问你们在煞前煞时 龙头会抖吗 有点急煞时

会抖可能是碟盘有歪或是珠碗的问题

那个异音是正常的

劲战爬坡本来就是弱项 连fighter125都比不上了 更何况150普利珠改8.5G 大弹簧改1200转 算是解决之道大概会比fighter125快一点 但还是比不上fighter150

普丽珠全9G+迎光大弹簧+先锋普利盘 上高温黄油 参考