各位车友大家好
小弟询问了许多家车行
车行都说G6是已直线为主.新雷霆是已弯道为主
但是据网络上的资料.G6的重心并不会比新雷霆高.而且车身前后配重也差不多
那为什么会有这样的差别呢?还是车行不知道乱说?这问题令小弟百思不解
有人说G6比较轻.但是也跟劲战重量差不多.是配重关系吗?
请知道的车友解答一下
感谢!
手机排版请见谅

光阳的配重。。。。不敢恭维

过完稳定性不是只看重心跟配重过弯

那这两台到底差在哪@@也都ssc水平上悬吊

旧雷霆都比较好了......

雷霆当然是湾道为主 因为它叫 湾道情人

x大您的意思是旧雷霆都比新雷霆稳定吗

比G6.....

神车快出来

我倒是想知道某x骑什么车

他骑雷霆...

只要车子正常，技术比较重要

又不是要跑赛道 很重要吗

b大因为我喜欢热血跑山所以比较注重这个希望各位回我的不要有偏颇@@(自己骑哪台就把令一台说的很夸张)

怪了 想知道我骑啥车不会A我吗?很好 我骑G6(现在) 所以我把自己这台说的很夸昌这样够吗?说我其雷霆的有事吗?既然有人问差别那我回一下主要是因为G6你会觉得没有车头只有车尾然后过弯会很硬 应该说相对于其他车种最奇怪的就是你会觉得明明车就倒下去了可是还是走斜直线没有弧度只有倾倒下去跟要拉正的时候才会有转弯的感觉然后油门捕下去会整台滑出去的感觉 而不是只有车尾出去讲直接点就是有点像是你单人骑却有双载的车尾当然我骑车技术非常不佳 大概是全版最烂所以当然是技术重要至于不是在赛道在马路上重不重要?我只知道我要闪公共汽车很容易姿势一百超低华丽押车然后车子居然没有往倾倒的方向出去然后喜欢热血跑山的话我认真觉得之前骑GT都比较舒服至少不会转弯都是多边形而是弧线欧当然请版大们理解，本鲁只会骑5 6 W的车像是G6这种尊荣不凡酸不起的车本鲁是无法驾驭的以上补充 至于直线还真的不错 高速不会浮头在强调一次 本人骑车技数超烂 烂到突破天际 所以绝对不是车的问题 更不可能是光阳设计的问题

XDD

都很惨

这串要不要干脆回文就好...

要杀弯稳 就是买下吊架 天生体质问题 上有上的优势

因为有特殊原因只考虑这两台.....谁有骑过新racing能给小弟一点意见@@

这两台差异不会太大弯道情人纯粹是广告词 rc原厂配130/70 骑起来稳重些

我是骑快四年前的RC,老实说真得不好,杀湾非常不稳,副总的弯道情人是两人杀湾摔车一起当永远的情人RC是想飙车却又没有钱只能打肿脸充胖子的选择=后悔

我以为F版友是在问G6哥....没想到是x开头的版友 sor

新的RC改成水平式的上吊架，这点旧RC可没有....

我觉得白牌速克达中，表现最好的是 G-max

G-max表示:你们再比啥

RC前配重比较重 包含龙头 而且骑乘重心也比较往前光这两点 G6就差很多了配重有分空车配重跟人车配重 RC的人车配重好很多水平上悬吊也确实比一般上悬吊 来得好的多

g-max突破盲点了 XD

两人杀湾摔车一起当永远的情人...

推上面asusx大...两人杀湾摔车一起当永远的情人....让我莫名的笑了几秒...

我是骑G6 150我觉得rc比较稳 但骑起来比较不舒服