※ 引述《a44444498 (无言)》之铭言：
: http://m.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20140728/35985697/%25E6%2594%25BF%25E5%25BA%259C%25E7%25AE%25A1%25E5%25A4%25AA%25E5%25A4%259A%25EF%25BC%259A%25E8%25BB%258A%25E5%2581%259C%25E6%25A0%25A1%25E5%259C%2592%25E9%2581%25AD%25E5%258F%2596%25E7%25B7%25A0%25E3%2580%258C%25E7%2592%25B0%25E4%25BF%259D%25E5%25B1%2580%25E5%25A4%25AA%25E8%25AA%2587%25E5%25BC%25B5%25E3%2580%258D
: 台南环保局进到几所私立科大取缔违法变更车体 XDDD
: 为什么挑私立科大下手呢？难道那里的车主爱改装吗？
: 这样是不是在打压机车改装的产业，有没有 人有相关的八卦阿？
请参考http://forum.jorsindo.com/thread-2404324-1-2.html
法规不同，汽机车在领牌时排气和噪音均有取得许可，而自己变更排气系统，，自然会和原领牌时排污许可不同，特别是改装管多无触媒。

说真的 私立科大改车真的比国立大学多很多

没触媒 其实也是可以通过检验标准的不然大家验排气的时候不就都要改回原厂去验?

但法规是连触媒都不得移除，没检查到这么细罢了

国立学生大多来自各地，能够把自己车运去学校的比例不会高于选择私立就近就读，虽然我也是读私立的，但真心觉得校内停车场小忍比那些大改到排气管声音像破洞的帅多了

改尾段基本上触媒都在, 现在很多进口全段管也有选配触媒中段而且可替换. 基本上这些都能合法化

出口水平、有防烫盖、触媒、音量合格，一样会被开..那些规定真不知道是在规定什么鬼的..这东西就跟路权一样，只有台湾还在锁国罢了

噪音罚单的测试标准蛮严苛的 只是有几个人会照做?http://ivy5.epa.gov.tw/epalaw/docfile/054020.doc背景噪音、风速 以及该引擎族最大动力的转速 这些都有规范要遵守 照现况执行方式 能质疑的点太多了...