※ 引述《superstars (超级星星)》之铭言：
: 请教各位高手:
: 小弟的车去年11月换过电瓶至今还不到一年,
: 最近车感觉慢慢没电.本来是无法电发,这两天
: 连大灯都不太亮,仪表也不正常(开大灯仪表全暗).
: 今天有空量了一下电压发现.
: 1.电门关 电压 9.4V
: 2.电门开 电压 2.4V
: 3.发动后 电压 8.9V
1.的正常数据应该是12.5 ± 0.3
2.的正常数据应该是12.0 ± 0.5
3.的正常数据应该是14.0 ± 0.5
: 本来在想是不是整流器或发电线圈的问题
: google跟在版上爬文 都没找到分别的检测方式
: 却发现电门开之后的电压好像异常的低
: 所以可能是漏电吗?
: 麻烦各位隔空抓药了 谢谢
检验方法：
1.先把电瓶充满。
充的满，请接2
冲不满，电瓶挂了（个人直觉是电瓶挂）
2.开电门（不开大灯等其他电系），‘发动后’电压
升到14.0V，那一定是见鬼……请接3
维持在12.5V附近，请优先检查整流器，再检查发电线圈
发电线圈比较好检查，三相的三条线，两两对接的电阻值不应大于1欧姆
排除发电线圈后，就是整流器的问题了……
整流器相对发电线圈而言，较容易坏
3.熄火后，再开电门，不要发动，不要开任何电系。
若电压降很快……大约1小时从12.5V降到剩下11.0V，恭喜，啊～～嘶～～
找短路区域或是换全车线组（机率极低）
没降太多电压，那就是你卡到阴……