楼主:
ianian45 (准备考试的鲁蛇)
2014-07-23 23:53:37贴两张图就明白这是多么天才的设计
http://ppt.cc/XdOD
http://ppt.cc/xZtM
第一张在两台公共汽车前面有一台违规临停的车子
一堆机车骑上人行道
第二张车子开走，可以看到路宽只有一台公共汽车宽
拍摄时间今年6/18
目前看起来交通局有意思整合中港路部份的公共汽车
不过还是保留一些路线，表示慢车道还是有公共汽车
（还不包括部份路段有下高速公路的国道客运）
我看以后在台中生活只能尽量避开骑中港路了
作者:
yabuding (诺帕门先生)
2014-07-24 00:12:00推最后一句
作者:
cuteneo (Neo)
2014-07-24 00:24:00这设计真的歧视机车骑士到了一个极致啊...伟哉伟哉
作者:
kiman (每天都泡在水里)
2014-07-24 00:27:00之前不是有个禁摩的政策的新闻，好像也是台中
西屯路过逢甲警察局也难骑的要命,走朝马又要转来转去。
作者:
Seirra (ゆこ )
2014-07-24 00:30:00= = 骑人行道...
作者:
yapug (烤鸡生活= =)
2014-07-24 00:32:00超脑残的设计
作者: silvester963 (比22Ké‚„å°‘çš„è€é—†) 2014-07-24 00:41:00
台中政府说很好阿,大家要享受这种"好"
作者:
yrt3168 (小士)
2014-07-24 00:47:00看图我只想问待转区是要给公共汽车撞吗
作者:
ppo2000 (Leon)
2014-07-24 00:53:00骑汽车道会被罚钱啊,走台湾大道真的很痛苦,过美村路到五权,要跟公共汽车争道
作者:
PPPGGG (凸( ﾟ∀ﾟ)凸)
2014-07-24 00:55:00台中政府用心良苦啊～
把两台公共汽车接在一起就变BRT,还有专用道,哪来的灵感?是想逼死公共汽车 汽车 机车 行人吗?干脆画成飞机跑道直通官员家门好了!
作者:
sai1268 (....)
2014-07-24 01:11:00其实BRT构想不差,但同一路线用BRT又用公共汽车是哪招?又不像捷运地下或高架,跟平面车错开...挤一堆公共汽车在干嘛
这规划的有够奇怪，为啥是3/1，不是2/2啊-__-|||
作者:
cuteneo (Neo)
2014-07-24 02:29:00脑残到有剩了,慢车道根本就等于另一个公共汽车专用道了,公共汽车靠边 后面的也要一起等 超扯= =等著看之后怎么收拾这烂摊子
作者:
FinnF (Finn FUCKSON)
2014-07-24 05:30:00BRT族表示欣慰，路权超大der
作者: Pansa (期待一个末日) 2014-07-24 10:29:00
110年台中要公告禁摩区了
作者:
kerodo (kerodo)
2014-07-24 11:07:00台中机车族不要再投胡了；之前减碳政策第一个要禁就是摩
作者:
isco (踏着月光回家)
2014-07-24 11:25:00自从听到要禁摩后，我就换开车了。 提早适应交通状况。
作者:
pig726 2014-07-24 11:31:00胡的台中市政府超智障政策跟设计 不知道要多脑残才会这样做
作者: knightgift 2014-07-24 12:07:00
这不是临停车的错吗?为何只骂台中市政府.
作者:
cuteneo (Neo)
2014-07-24 12:15:00楼上...你有看清楚吗根本状况外XD
作者: mike42 (123) 2014-07-24 13:29:00
往前几个路口，五权路中港路交接，一个公共汽车站牌设在五权转进中港转弯汇流处，只要一有公共汽车载客，大家都不用走了，再加上一堆恶劣驾驶转弯不看，过路口加速冲刺，早晚撞一团
自从BRT开张之后就再也不骑中港路了...走一次就吓到
作者:
leoz69927 (电竞板板煮 请指教)
2014-07-24 17:47:00开四轮塞死 骑摩托车被卡死 反正都是死
作者: silvester963 (比22Ké‚„å°‘çš„è€é—†) 2014-07-24 19:45:00
官员上街警开道超顺畅