说到熄火... 请版上骑Ｙ牌的 "完 全 没 改 过 车" 买来就熄火的
在下面推个文好吗？
如果新车买来顺顺的骑 也没改过然后熄火 这样去干绞人家 还有道理
就我所知 日本人的做事风格是一板一眼 如果真的是原厂设计问题
人家绝对会负责到底的 但问题就出在 会买Ｙ牌的 通常新车就改了
改东改西的 然后出问题了才在那边叫叫叫
我也没说Ｙ牌绝对不会有问题 只是请没改车的人 倒楣真的遇到熄火
出来现个声好吗？
不过话又说回来 骑两轮的 不论是两羊或是Ｙ牌 就代步罢了
再怎样不就是机车咩 争论那么多干嘛？要把七辣还是四轮的才有加分啦！科科
改轮胎避震大灯跟熄火没关系吧 = =且这篇文也不太像是一个老成的社会人士会有的品质
作者:
e1bmwe1 ( )
2014-07-14 17:25:00ㄜ…目前698xx公里…熄火n次…没拆过引擎…
作者: ikkoku999 (紫罗兰狮子) 2014-07-14 17:31:00
我是觉得改125或150的是改心酸的
作者:
Yvern (yvern)
2014-07-14 17:55:00老母的RSZ 停红绿灯熄火 要等20分钟才发的起来
作者:
NoNameWolf (A Wolf With No Name)
2014-07-14 18:03:00YAMAHA改YMT 淡定
我就是全原厂啊我连前叉都坚持重灌得跟原厂一样才舒服
作者:
re340 (Manigabee)
2014-07-14 18:12:00身边两台原厂二代鹅都熄火，a换东换西，b自费换两次帮浦，两台都还是偶尔熄火直到召回，换帮浦回来后不久a又开始熄火，只好再换一次帮浦，目前为止两台"还"都没事
作者:
sanfong (kyusc)
2014-07-14 18:22:00全车原厂没动过，熄火过1.2次，召回后就没再发生了
作者:
sanfong (kyusc)
2014-07-14 18:27:00车是06年的第一代4期喷射新劲战
来这边问，不如去路边找个有名的车行，骑Y牌进来的都问一下，持续一个月，你就知道数量多不多了
原PO说要开车把马子才会加分 我觉得不见的耶 有这样的的想法很肤浅 如果你妹认识够多就知道女生在意的不是车子
每个阶段的女生在意的不同啦，可能原Po刚好碰到这种的
作者: minimada 2014-07-14 19:54:00
04年全无改，每一个时期熄火的状况不太一样XD
作者:
revon (熊)
2014-07-14 19:56:0006年全原厂化油GTR,启动盘咖咖声一直都有~
作者:
b1ueway (This is Blueway)
2014-07-14 20:06:00我是Y粉 但是说实话 原厂车就熄火的案例真的很多
作者: coffeeortea2 (Yang) 2014-07-14 20:09:00
二代喷鹅原厂只改煞车轮胎，第一颗汽油帮浦就是因为熄火出保固换掉的……
08年五期劲战在2012年免费换第二次泵浦后就没再发生熄火
作者:
LuckSK (幸运的SK)
2014-07-14 20:24:00开车也代步啊，骑两轮代步有问题吗，什么叫再怎样不过就是辆机车？ 我不骑两阳跟山叶的就不是代步喔？ 科科
作者: tedptt (微波食品) 2014-07-14 20:28:00
2007年RS 除了轮胎外都原厂 目前里程47XXX 有冷车刚发动熄火 也有骑到一半熄火 后来换了很多间车行砸了一堆钱才变正常
作者:
qooqoogb (V-Force)
2014-07-14 21:07:00全原厂rs0 回厂三次 第三次才换泵浦
作者:
MarsET (小强儿)
2014-07-14 21:11:00明明就还蛮多的
作者:
qooqoogb (V-Force)
2014-07-14 21:52:00家人买ciao 一个月后启动马达GG
如果是要统计Ptt机车版原厂Y牌的话，是还有点意义啦
作者:
esspx (ESSPX)
2014-07-14 22:08:00CUXI完全无改, 熄火N次, 召回好几次
作者: chonepin (小平) 2014-07-14 22:14:00
GTR完全无改，刚发动骑一小段,回油就熄火N次已召回换帮浦3次，现在还是会熄火
二代鹅喷射 头批(没有飞旋踏板)原厂未改，只有轮胎换进口胎，每天都熄火 一天最高熄火五次
作者:
PPPGGG (凸( ﾟ∀ﾟ)凸)
2014-07-14 22:58:00我同事可以算吗? 换帮浦钱没事 召回换完后就熄火
作者:
timk7 2014-07-14 23:06:00结果本篇是反串?XDDDDD
七成喔，自己每天坐车行大概统计来的，原厂车还是比改装车多很多很多很多很多这样..
作者:
DSNT (身在纽约，心在东京)
2014-07-14 23:54:00完全意义不明的统计，就算原 po 真的是要统计 ptt 上原厂的数量，而不是要暗示别人改装才导致熄火，这样是能得到什么数据?
作者:
gini002 (快乐鱼)
2014-07-15 00:14:00cuxi未到10000就熄火两次，超想骂人，因为危险怕被后面撞
NewCuxi2013→2013年7月新车买来后都乖乖训车，但骑1千多公里就开始熄火，至今骑了一年多里程数5000多，熄火次数7、8次，骑去原厂YSP问，都只叫我在骑骑看...yamaha不知道骑在半路突然熄火是有多危险吗...我有两次是再行进间突然熄火耶!其他几次是在等红绿灯的时候突然熄火...小妹我真的很庆幸自己还能平安的骑车...= =
作者:
Simonfenix (Livingfailure)
2014-07-15 07:51:00无预警熄火比吃机油可怕多了
说真的就算有召回 要是骑在深山林内顾路召回也没路用啊…
作者: a0952743382 2014-07-15 10:23:00
家中二台，弟弟一台四期喷射，爸爸一台五期，都滑行熄火过3次以上....全车无改
作者:
tyai (可以吃吗)
2014-07-15 10:44:00原厂+1，滑行熄火再+1…不对，是五次。
作者:
gogoj (喵)
2014-07-15 11:16:00四期喷鹅 里程13万 引擎重做两次 熄火n次 考虑换车了...
作者: VI7 ( ) 2014-07-15 13:02:00
三代鹅改了鱼眼目前8000km,滑行熄火共三次..
作者:
chudisu (噢)
2014-07-15 16:54:00全原厂AERO 召回泵浦前熄火2次 召回后3次 1次大约3-5分钟最近一次还有录影
作者:
ch5566 (//)
2014-07-15 20:27:00全原厂 新车无改就熄 换泵浦还是熄… 对台叶已失望
作者:
snowcoat (excess)
2014-07-15 20:36:00那个 我只是想说 YMT跟日本其实没啥关系...
作者:
jiern (jiern)
2014-07-15 22:47:00YMT跟日本没关系？愿闻其详
我只想问你一句 如果全原厂就能保障顺顺骑 那为何要全面招修 反正改装才造成损坏的话是买家的问题阿为何要花大钱来做招修? 还让非yamaha用户的都知道Y牌会行进中熄火所以在进行招修 你知道这对商誉影响多大?
作者:
bgflyer (sephiroth)
2014-07-16 13:38:00这篇来搞笑的吧...
5期喷射,完全没改过,召回两次,回来继续熄火超开心的给某楼...那是因为已经事态严重到不得不全面召修如果不自己主动,闹到政府强制还会被罚多少更难看不管哪种对商誉都有损,自己出来召修至少还能安抚给人有种好像很负责的感觉~我是觉得召修一次就算了,两次还没解决问题就可以知道y自己都搞不定问题...今天要是因为车子无故熄火出意外了怎么办? 老实说我自己也是多次在途中熄火,真的差一点被车撞...好险当时尖峰时间大家速度都不快当下真的只有谁管你哪个国家做的.无故熄火就是烂阿!!再者,其实我并不相信日本公司那一套,很多来台湾就会自动变质..不然日皮台骨是怎么来的?XDDDD再者,会日文的自己去查一下就知道,这不只在台湾召修连日本当地也召回了29万台以上。连日本人自己都气到不得了了...有的也换了三次写信给日本yamaha只换来非常抱歉的借口XD所以有没有比较好,至少我台湾日本的看了一轮都一样处理方式完全不敢恭维!!召修是他们"应该"做的我宁可他们不要提供召修但给我一台不会熄火的车阿
各种熄火，后来调了气门间距后还没发生熄火的情况，里程数：1w4快1w5