小弟车，07年Suzuki GSR 化油 125，最近送去忍店检查一下
隔夜难发动的问题，他们借我的代步车是喷射Address V125G
，刚好有机会比较一下。
这两台车应该是很多想买Suzuki机车的朋友锁定的目标，其实
我觉得这两台车最大最大的差别就是“轻，重”。Add是轻，
GSR则是重；这个轻重指的倒不只有是车体跟重量的部份，还
包括油门加速的那个感觉。
小弟的GSR有改过原厂普利珠，从原本15g改成14g，所以跟原
厂GSR设定比起来加速上起步应该已经算快一点点了，但是跟
Add还是没得比(插话一下，小弟不会急拉油门，更不会拉尾尾
速，都是顺顺慢慢把油门往上加到50，60左右就停下来)。简
单来说，Add在油门顺顺加上去时速度的提升感觉会像是XY座
标图里一条往上45度角的直线上去；GSR的感觉则是缓慢上升
，直到速度过50 60左右再往上时才会突然大伏度加速上去。
虽然在油门加速的感觉上我非常喜欢Add的感觉，但不得不说
整体包含骑乘时，直线，转弯，等等的稳定度，GSR都还是优
秀非常多，这我想大半原因出自本身车体吃重比较多吧？
GSR想要改成像Add那样的加速特性，我想希望应该是不大了，
而且说真的，再改下去我也怕会牺牲了表现不错的油耗啊....
以上，简单心得分享给各位，谢谢。