楼主:
seamask (sea)
2014-07-12 00:10:34光阳工业在2008年推出 RACING125/150车款，
如今在2014年度推出RACING 125/150全新车款。
本次分为四种版本
RACING 125
125CC版本全车系车色采用统一色调来做搭配。
RACING 150
150CC系列全车系小盾牌采银色与车身搭配。
RACING 150 ABS版
搭配BOSCH最新版9.1系统。
RACING 150 ABS+MOTOCAM版
最好的消息是，
四种版本原厂就搭配浮动碟来做上市喔!!
更多资讯请见光阳官网
http://ppt.cc/3ker
***
有进步!配备有提升，不会只是换个壳继续卖!
作者:
skyhome (sky)
2014-07-12 00:17:00想问一下 BOSCH 9.0 跟9.1有什么差吗??
楼主:
seamask (sea)
2014-07-12 00:22:00看解说是差别是 微型化轻量化
作者:
boafans (包子不理狗)
2014-07-12 00:30:00那个后扶手...
作者:
LuckSK (幸运的SK)
2014-07-12 00:32:00连壳都不换了
作者:
neo718 (The 3rd Birthday)
2014-07-12 00:43:00作者:
neo718 (The 3rd Birthday)
2014-07-12 01:04:00那这样算起来使用旧版9.0ABS增加的重量,应该要比9.1版本的
作者:
Haiker (I ride, therefore I am)
2014-07-12 01:06:00壳没换，但内部改了不少，case跟吊架都改G6的另加ABS....只是车好贵....Orz
作者:
neo718 (The 3rd Birthday)
2014-07-12 01:09:00ABS重量还要少才对.可是Tigra 150非ABS版128kg,ABS版131KG两者相较,Tigra 150因为加装9代ABS增加了3公斤.然后另一款Racing King 180,非ABS版139KG,ABS版141KG.RCK ABS版(代号SC36AF)比非ABS版(SC36AE3)增加2公斤.算起来加装BOSH9.1版ABS只增加2kg,这样算起来的确比9代轻.
楼主:
seamask (sea)
2014-07-12 01:23:00地瓜是9.0 但JBUBU 和光阳都是9.1的是9.1比较轻 9.0比较重在来9.1比较多车种可以用
作者:
linjp (JP)
2014-07-12 07:42:00喔，所以呢? 无聊
早上才看到一个车主似乎仗势著有ABS在车阵中乱窜猛冲
作者:
LuckSK (幸运的SK)
2014-07-12 08:44:00ABS防锁死可不会缩短物理极限煞车距离，就给他冲嘛，煞不住就知道痛
理论上会缩短 但缩短的幅度很小 不会从20M变10M 顶多18M如果又没用力压紧 放松的话 就会更长了y
作者:
skyhome (sky)
2014-07-12 15:21:00所有有ABS的汽车手册上面都有写到 ABS不一定会有效缩短煞车距离
作者: jazz121123 (Muhahaha) 2014-07-12 17:43:00
ABS可以缩短煞车距离，那MOTOGP上就会看得到ABS了
理论上是不会缩短，但实际上多数人要达到这个要求大概都先煞死打滑了，所以对多数人来说，ABS可以无脑大力煞，煞车距离反而是有可能缩短的
作者:
AdPiG ( )
2014-07-12 20:32:00ABS为什么可以缩短煞车距离...
作者:
nimaj (nimaj)
2014-07-12 21:15:00ABS比不正确的煞车行为 更容易缩短煞车距离这样讲会比较正确些
作者:
xdctjh (冻顶)
2014-07-13 12:02:00所以Rck 180跟150 差在哪里呀，除了吸吸数
作者: phantom1990 2014-07-15 19:34:00
想知道差在哪里＋1
作者:
xdctjh (冻顶)
2014-07-16 19:06:00这篇没人看啦，哭哭