: : 然后我就想到戴着这片黄金电镀片夜骑的经验
: : 由于晚上的路灯都是色温很低很黄的颜色
: : 借由青色来校正色温以后,也难怪看出去的马路颜色颇为自然
: : 这时候我又想到,对呀!
: : 大太阳演色造成的大地的黄,不就跟路灯色温很低的黄意思一样吗
: : 所以逻辑是相同的:设计成目视偏青色,的确就一举解决所有问题啦!
: : 真是太聪明了~果然有用心
: : 不过我又想到一个问题,这黄金电镀片的coating明明就是金色
: : 按照以前戴的廉价国产电镀片看出去就是偏黄,那SHOEI是如何使看出去变成偏青色的呢?
: 主要是看镀色与镀膜处理
: 就算是电镀金，就自己用过的
: 就有三种表现，同时这也会影响透光率
: 1.金偏青：透光率最高，正视跟旁视，反射出的颜色不同(青 or 金)
: 2.纯金：透光率次之，大多的视角都是金色居多
: 3.金偏红：透光率最低，会有金或红色的表现
:
: 至于为什么有多个颜色，跟光的入/反射角、波长有关
: 就像你拿眼镜片看上面的反射，不同角度下，可能会有绿、蓝、紫色出现
: 当然，多层膜亦可以设计为角度选择性，不过应该不太会应用于安全帽上
1.除了coating的靶材会影响，裸片的原始颜色很重要的关键
原PO提及的原国产电镀片，我猜电镀前的裸片就已经是"茶色"
故看出去的视野偏黄，
SHOEI的墨色镜片为墨带绿，有柔和视野之效
加上电镀金镜片，其实换个方式想就是把大多数黄色都滤掉("反射"出金黄色)
所以其实原PO今天要是买的是原厂蓝色电镀片，效果就完全不同了....XD
2.我没记错的话
透过多层膜设定入射角等视觉效应措施的安全帽镜片，国内厂商有做
btw. export only XD
:
: 另外，偏振片也不太可能，因为透光率会大幅衰退
原装镜片应该是没有，毕竟这成本不低
不过倒是有外加产品XD
http://www.webbikeworld.com/r2/polar-optics/polar-optics.htm