请问各位版上前辈，
昨天我复习到前阵子有台档车乱骑快车道整个翻360度的新闻，
看新闻画面应该是状况紧急导致只强按了前煞车，
整台车就后轮举起来翻了个很惨。
上面题外话....
今天再骑乘T2时发现如果右脚要一直摆放在煞车上Ready，
脚板会弯的不自在，
( 因为骑乘姿势关系脚板不可能为正 L 摆放而会有点 < ， )
问了同样有骑档车的朋友，他也是平常不会平常就摆在煞车上，
而是要煞车再移过去点击煞车，
但这样遇到三宝紧急煞车我想是来不及了，
只强按前煞恐怕也要上新闻了...Orz
各位有骑乘档车的同好有这问题吗?
谢谢回复
PS: 补一下新闻连结http://ppt.cc/tfRj

会翻代表控制前煞观念不对

在市区我大部分都按前煞...

你参考看看，我骑重车也几乎只靠前煞，后煞比起前煞更难控制得好... 大力、小力都不行 QQ"

影片中翻车的cpi gpr好像是速克达吧？

我也还在学习就是了... 总归一句：拚死命地锁死煞车，绝对是错的!!!

新闻那台应该是酷龙!!

翻车那台应该是超速了，骑慢点吧

会翻车很明显就是刹车观念不对 再加上违规实在没啥好同情的就像你跨越双黄线超车 结果有人也贪图方便过马路你说谁的问题?? 两边都有问题 看谁运气比较衰小而已

各位大大，车祸归属先不谈，我是想问档车右煞...QQ

我是平常都摆在煞车上，没有问题 脚不摆煞车的话，你只用后脚跟顶住支柱吗?这样更卡吧?

我猜对了 http://ppt.cc/1Sez

没煞车时是这样∕ 煞车时是这样｜

推楼上图解XD

骑太快+太突然,技术再好也会摔,就算前轮不锁死,后轮碰到斜黄线失去抓地力,碰到间隔柏油取得摩擦力=high side结果应该也不会太好

人车合一即可 不用担心

后煞车通常是甩屁股，前煞车咬死才会翘起来，现在有abs不太会再发生翘屁股了

现在国内哪台档车有ABS?

哈特佛，也可以自行改装，一堆人车都不知道改到哪里，改abs更是改车的好投资

abs可以自行改装?? 别跟我说是那颗几百块的垃圾...

ABS要tune过，我不觉得改装的东西直接装上去就有用

改ABS....拿一罐机油往碟盘上泼吗....

手动 只有加藤鹰办得到

LWalter是哪种的阿？该不会是那种被踢爆的烂货吧XD可以丢一下图分享分享吗？XD

煞车要以前煞车为主，骑档车脚不可放在煞车上，除非弯中.沙地.泥地.不良路况后煞比重才会加大

可以煞盗盖棉被 轮胎应该很猛吧? 简直口香糖

T2配重偏后，若没改只预备前煞不会翘，后煞停车用而已

后煞踏杆可以调角度，你的状况往下调就会比较轻松了

重车跟轻档重心跟设计差很多 煞车方式不同 不要误导

有钱要改Bosch也不是问题要不要花的问题而已

其实就后煞要比前煞早一点踩就ok了，让重心往后再大力前煞早也不用多早，0.1秒也是早，主要让重心往后就比较不会翘了

都是档车有差很多吗？差最大应该是绵羊吧？前煞本身就是最佳的减速装置，后煞只是辅助用，如何练习一次就将前煞拉到安全又到位是牵新车时就要练习的

就算观念正确，紧急的时候也不一定能正确操作啊～

乱骑快车道? 只按前煞翻过去? 你要多看一点安驾的文章

知道多强的煞车前叉会触底，轮胎会锁死，车辆动态极限，对道路驾驶非常有用。不是说上路就给他火力全开，熟悉车辆操作绝对有益无害

ram+1 环岛两次都没问题

慢慢骑就不用怕！