[问题] 羊羊羊...I 服了 YOU! (GT125传动整理心得)

楼主: OOQ (..............)   2014-06-11 21:14:50
今天帮迈入2万公里的喷射GT第一次整理传动
这回预定更换的有KKE3普利盘、12G普利珠、奔腾皮带外加LDA7风扇
在我把原厂普利盘拆下来时发现怪怪的...好像少了什么? http://ppt.cc/7aix
E04!我压板上的滑件呢????
下好离手...开! http://ppt.cc/S0Ml
好惨...压板跟普利盘对着硬干之下盘子完败! http://ppt.cc/hFTu
因为都是自己保养所以非常肯定2万公里以来头一次拆传动
消失的滑件不是在原厂设定下变速就喷了,再不然就是出厂就根本没装!
这是啥鬼情形啊!?
总之换了新普利盘+12G珠,整个起步感觉真的伤当舒服啊XD
真的是动力随催随现不用像之前高转接和起步那种不适感
不过我有点小担心的是KKE3盘明显比原本GY6盘大一圈
枫叶盘跟普利盘大小不相称之下,长期下来会有不良影响吗?
(KDU枫叶盘因为有人改装了之后效果不明显,所以这回我没有备料)
另外小抱怨一下另外一只羊的零件料号
GP风扇 19510-LDA7-900 (白)、GPII风扇 19510-LDA7-900-RAR (红)
照以往经验前2码一致而第3码不同基本上只是不同供应商制造的相同零件
当然也会有少数例外情形
看到GPII风扇前3码完全一样多加第4码RAR
我以为只是表示颜色不同而已....想不到这回被婊到了!
这组GPII风扇还够壮硕的!装好一启动风扇马上被磨了一圈黑
拆下来比照G5风扇把上围削薄一圈还是卡风扇盖 因为最外圈太肥了...
现在只好先不装外盖,只不过红色风扇外露好像有点台又怕被石头打到就碎了
作者: henry4621 (星辰)   2014-06-11 21:49:00
羊羊羊:这一定是个案
作者: coppi (JOSIPA LISAC When a man)   2014-06-11 21:51:00
扬扬扬前叉出场就没灌油也不是新闻了
作者: RubyRed (抠丝恰)   2014-06-11 23:19:00
没滑块 不可能顺骑到20K km
作者: tim1336 (小眼睛?!)   2014-06-11 23:35:00
大概遇过十台以上GT都这样了。。。还有些第一次拆开闭盘就是滑牙的
作者: nimaj (nimaj)   2014-06-12 00:07:00
19510-LDA7-900 还是换回GP的吧 有盖比较安全反正也没多贵在风叶上用麦克笔划几条线 出去拉几趟尾速如果皮带吃不到外面散热叶的范围 那就没差而如果会的话 那还是换KDU风叶会比较好 不然伤皮带因为GP到GP2有针对引擎再改良 所以料件有不同传统KDU换料 还是找V2或GP吧 其实V2也是用GP风叶了GP风扇
作者: catpig0420 (猪宝宝)   2014-06-12 10:51:00
幸好我脱离了
作者: liu5566 (Majesty125大烂车 BJ4)   2014-06-12 10:59:00
....好夸张
楼主: OOQ (..............)   2014-06-12 11:39:00
n大请教GP的风扇重量比GY6原厂的还重吗?我量GP2的比较重耶有找到说法是套筒太长,变速时压板整个推离盘沟槽 滑件就喷了
作者: edward4904 (Rynn)   2014-06-12 12:12:00
懒洋洋:这一切都是They的错
作者: bluesapphire (Blue Sapphire)   2014-06-12 12:35:00
我同学骑GT125也是 突然有天跟我说 不要骑长途他传动怎样怎样 没几万公里就磨损三小的我G4十年了都还遇到他的问题~"~
作者: d897572005 (浪子)   2014-06-12 17:50:00
两羊品质越来越低 尤其是三只羊的更扯 零件比副厂还烂
作者: nimaj (nimaj)   2014-06-12 20:04:00
LDA7=126g GY6=128g G5=140g GP2应该也在140g那边重量其实不是问题 扇叶方向跟叶片大小 产生的效率比较重要
作者: NTR5566   2014-06-13 20:54:00
前苦主推 羊羊羊不意外 版上还一堆人推 害人
楼主: OOQ (..............)   2014-06-13 23:04:00
修了一整天风扇&外盖,现在勉强装上风扇盖了

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com