小弟最远就1224.9公里
路线是四极点
最北 最东 最南 最西
新竹台61>>台15>>台2>>台9>>199>199甲>>台26>>200>>200甲
台26>>台1>>台17>>168>>台1>>到后龙在接台61至新竹市区
其实168线道到台1真的有点多余
但是当时西滨发生一些事
就转进168进市区在沿路回新竹
24耐跑到后面只有一个念头
干
我怎么骑到这边了
说真的速克达跑24耐又跑最大圈的
不像重机或者汽车
有快速道路可走
速克达只能走平面道路
要24H小时跑完是真的有点硬
毕竟很多路段你几乎都在超速
因为要追时间
再来一定要选好天气出来跑
不然像我出门是好天气
过台北后就下大雨
到花东才没雨
到垦丁又开始下大雨一路到新竹
沿路都是穿雨衣
在加上被汽车刷卡的时候
被水溅得乱七八糟
真的只有干而已
上次虽然绕了台湾一圈
但是风景那些却几乎没享受到
这不是我享受骑车的初衷
所以24耐过后
我再也不会玩这种东西
现在最多就是
罗马+北横+北宜
用一整天来回
路程短了24耐很多 但也是有享受到骑车的乐趣
路上风景也是有享受到
环岛还是多规划个几天
台湾很美的
一定要好好享受

24耐 最后都有点恍神

骑重机也是挺累的,不像速可达骑姿轻松免换档,快速道路只有西滨有,而且还断断续续,前年夏天穿连身皮衣骑跑车24耐一次回来,就去看皮肤科了,荨麻疹+全身酸痛好几天 orz

换档也不是很累人，除非市区走走停停 XD

光西滨高架部份 目前 就 屏东 高雄 云林（一部份没高架）需接回台17台南也有一段没高架在来就是台中大安 苗栗通霄（需接回台1） 这边没高架 但有快车道从新竹到观音这段也没高架 更别说过新竹美山没多久 又接回台17但是观音到八里 也是有段高架西半部这些地方 光走这部份高架 24耐会轻松多了 时间就少很多 这算重机优势西滨台南段和桃园过永安鱼港 目前都在施工 有没有高架就不轻楚了至于要接回台17 台1 部份就无解 等了n年 还是要接

永安那边施工中,路小,时速都得放慢行驶..