自己来回一下
最后选择了道卡斯的 cross gr电辅车
https://i.imgur.com/jCIh7KS.jpeg
特价36,900入手，附后货架跟侧挂包，老板送密码锁、硅胶手机架
自行加购前后挡泥板、dosun前后灯、前铝合金篮子
一共花费大概四万多，CP值算是不错
上班通勤骑了快一个月，周末载小孩去河堤兜风
分享一些使用心得
优点：
1.有合格闪电标章
2.坐姿还算舒适
3.性价比高
4.跟我前一台电辅折叠车相比，感觉平稳很多，异音也相对少
缺点：
1.L-twoo的9速变速器：
我是第一次使用Shimano以外的变速器（虽然应该都是低阶入门款）
9速又没有档位显示，不太习惯，有时候不知道自己在哪一档
2.萤幕瑕疵：
新车拿到时萤幕就是这个样子
感觉是玻璃（或透明塑胶）内侧有问题
https://i.imgur.com/oInPH2L.jpeg
晚上有背光还勉强可以
白天根本什么都看不到
https://i.imgur.com/MErY6ZX.jpg
回去自行车店问老板，赫然发现旁边一台新车的萤幕更惨
后来直接出保固解决（大约一个礼拜零件到货）
3.APP问题：
前面我也有发问一篇
从图片可以看出这台电辅车的萤幕很小
但手机可以蓝芽连结显示行车资讯
当初购买前是觉得可以补足这个缺点的
甚至说明书也详细载明了app怎么连接、有什么功能巴哈巴拉的
没想到怎么也连不上
寄电子邮件询问没回
只好打电话问客服人员
客服：可是我连得上耶！
我：是吗？可是我找了三四台手机，权限全给还是app一样当，请问你用的手机型号？
客服：（跟旁边讨论）哦哦，应该是我们的app正在后台更新啦，所以这个礼拜会连不上，
下个礼拜就会正常了！
我：（os:所以你刚刚说连得上是敷衍我吗？）哦好吧，那我下周再试试看
想当然下周还是一样开不了
客服敷衍的态度也让我留下很差的印象
其他还有一些像是电辅萤幕有开启前后灯的符号
但是其实自行车并没有附前后灯
都给我这台电辅车其实还没有开发或者整合完成的感觉
4.没有煞车断电功能：
前一台蓝克雷斯的电辅小折
一旦压煞车电辅动力就会断电
这个功能道卡斯没有
所以在快要停下来时如果踏板转动个半圈到准备停车的姿态（例如等红绿灯）
即使咬著煞车马达还是会往前推一下
没有到危险的程度，但是确实是一个明显可以改进的地方
5.对于合作的自行车店不太满意的地方：
我是在台北市中正纪念堂附近的某家自行车店购买的
这家店有列在道卡斯的交车/试乘门市
所以我本来预期应该是对电辅车有一定专业了解的
平心而论老板说明很详细，也算是有问必答
萤幕出保固也很快
但是在买车过程中有些地方，不知道是我太龟毛还是老板太随性
老实说让我颇有微词
首先是新车通知我去取车，我有有表明我会自行骑回去
但是锂电池是快要没电的状态（剩一格）
众所周知锂电池第一次使用应该要充饱电
（说明书也这么写）
不然会影响之后电池的寿命跟记忆效应
可能是我一厢情愿地以为店家会协助充满电
然而沉浸在提领新车的兴奋中也就算了
想说顶多我就关电源骑
没想到骑一段路在过弯时忽然滑了一下
停车一看前后轮胎都是软的
然后变速档位也挂不上去
排到比较快速的档，链条就开始喀啦喀啦挂不上去
https://i.imgur.com/otSeV0i.jpeg
我虽然不是什么板上的神人高手
但实在觉得这不像是一台整备过可以交付给顾客的车
同时跟我约买二手电辅小折的版友已经在等我
已经没有时间再骑回去店家调整
只好一边担心会不会伤到轮胎甚至轮框
一边用中低速档战战兢兢地骑回家
（后来让跟我买车的版友多等了半个多小时，真的非常非常抱歉）
总结：
虽然产品本身CP值算高
但是很多地方都可以感觉到不足之处
另外购买过程跟经销商或客服的往来
真的都有不小的改进空间
希望这篇可以提供给同样在考虑的网友参考
※ 引述《ccc101419 (好像该减肥了)》之铭言
: ※ [本文转录自 EV 看板 #1co2mvmt ]
: 作者: ccc101419 (好像该减肥了) 看板: EV
: 标题: [请益] 电辅车选择请益
: 时间: Fri Aug 23 14:29:11 2024
: 一、前言：
: 本篇文会提到我考虑的电辅车选项，包括厂商资讯及我问到的规格售价等，但没有广告意
图
: ，我也不会提供联系方式，文长不喜者请左转，谢谢。
: 二、现况及需求：
: 本人体重180公分/100公斤
: 带两个小孩子上幼儿园，之后再自己上班
: 有感于最近中年发福有一发不可收拾之势，想利用通勤时间多少运动一下
: 但是又不能满身臭汗像是水里捞出来那样进办公室
: 所以想找一台能载两个小孩的电辅车
: （4岁17公斤、2岁13公斤，加上我自己总载重大约130公斤up)
: 家到幼儿园大概700公尺，且大多数为巷弄
: 幼儿园再到公司大概6.5公里
: 所以来回一天使用总里程大概是15公里
: 家中一楼室内可停放脚踏车，所以希望是可以拆卸电池充电的款式
: 通勤可能会淋到雨，公司停放的地方有遮阳棚子
: 但多少可能还是会湿，所以希望有基础防水能力，然后车架最好是铝合金不要高碳钢的免
得
: 生锈
: 另外虽然我之前骑这台蓝克雷斯的电辅小折并没有被警察拦过
: https://imgur.com/RgZ6Cda
: 但是还是希望有合格闪电标章
: 上面那台蓝克雷斯G550是朋友送的，猜想可能是淘宝货
: 后避震之前坏掉找不到店家愿意修（亚X、乐X殿都问了，不是保固，是付费维修），
: https://i.imgur.com/g1ob08e.jpeg
: 直接变孤儿，后来好不容易找到一家信义区的自行车店花了1500修好
: 所以现在选车很重要的一点就是希望方便维修，厂商有自己的工厂，省得哪天停产变孤儿
: 另外预算六万元内，所以那种正Super73动辄10几20万元的就真的谢谢负担不起
: 想嘘我需求有点多，预算却很有限的请随意T^T
: 三、寻车过程选手如下：
: 选手1：
: Giant Faster E+ 淘汰
: 优点：国产大厂、维修据点多（我家旁边就有一间）、有闪电标章、8段变速车子以电辅
车
: 来说又相当轻（铝合金），不用电直接骑都可以；大约4万多可以入手，前后各装一个OGK
座
: 椅可以5万元内完成载小孩的目标。
: 缺点：电机250w、扭力30nM，电池36V-6.78Ah（250Wh)，虽然没有试骑，但从电系规格来
看
: 真的只是“轻”电辅。
: 淘汰原因：店内赏车，老板很明确地说这台限重120公斤，再重可能轮辐跟钢丝撑不住；
然
: 后就是电池不能拆要把车子移到电源旁边充电，对我家电梯大楼来说不太方便。
: 选手2：
: 道卡斯 E-bile Cross GR spec. 淘汰
: 优点：国产，虽然不是一线大厂但是变孤儿的机率应该很低、电池可拆卸充电、八月底前
特
: 价36900送货架跟马鞍袋令人心动，有闪电标章，电机250w，扭力50nM，电池10Ah,360Wh
，
: 性价比来说超高
: 缺点：道卡斯自己的购物网有优惠，但是电商通路像Momo那些还是原价45000，所以只能
注
: 册他们家会员，但是在验证信箱时出问题，写信给客服却都没回；道卡斯购物网有列出Cr
os
: s的赏车门市，跑了两家都说没有实车，白跑觉得干…